Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

[nikolai palqnchev]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Нама лете няма зима докато не загрее нормална температура около 90гр свещите подгряват,при мен е така.
Много правелно колегата Анев го е написал.
Само съм си искарал една идикация за да виждам,кога гаснат за всеки случай.
Че и аз се сбасках с този проблем.
Но се оказа че всичко си е ок.
Иска си здрав акомулатор

[BiskoM]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

А какво е при вас напрежението по време на работа на свещите ? Вчера си монтирах автоматичен ДРЛ модул за фаровете и го настроих да сработва с минималния му праг на сработване 12,7 волта но ако не изфорсирам докато работят свещите модула не сработва .

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

При мен е 13.7 на включени фарове (енерго-лапащи).

[BiskoM]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

А на моята докато работят свещите подържа 12,4-12,5 в. на+ след контактния ключ, на самите свещи пада е 9,9 в. След спиране на свещите и запалване на фаровете на 75 % къси напрежението става 13,9 в.

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Дано не съм прав, но май зимата ще правиш алтернатор. Какво е напрежението на клемите на акумулатора при включени фарове, парно и чистачки и изключило подгряване на свещите(загрял до раб. температура мотор)?

[veskov]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Дано не съм прав, но май зимата ще правиш алтернатор.

Кой?

[BiskoM]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Дано не съм прав, но май зимата ще правиш алтернатор. Какво е напрежението на клемите на акумулатора при включени фарове, парно и чистачки и изключило подгряване на свещите(загрял до раб. температура мотор)?

Преди малко направих измерванията 12,6 волта на акумулатора при запалване и работещи свещи , 12,3 волта след форсиране над 2к оборота за да се активира модула 75% къси и връщане на газта . При изключили свещи 14,10 волта при включени нормални къси и допълнителните халогени 2*60 вата . Докато работят свещите напрежението при плюса им и минус от акумулатора е 9,9 волта .

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Имаш проблем по токовете. Зимата с тези дълго работещи свещи и тия 9,9 в. колко време ще му трябва на акумулатора за да грохне. Потърси решение докато е по топло времето...

[Петър Анев]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Аз карам така вече три години и ми се е налагало да до зареждам акумулатор един или два пъти.

[veskov]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Имаш проблем по токовете. Зимата с тези дълго работещи свещи и тия 9,9 в. колко време ще му трябва на акумулатора за да грохне. Потърси решение докато е по топло времето...

Няма. Или поне не от това. Проблемът е другаде.

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Няма. Или поне не от това. Проблемът е другаде.

Интересно тогава къде ли е проблема? Като гледам нищо не му предлагаш. Аз имах сходен такъв, и го реших така: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=199991. Какъв точно е проблема на колегата, през екрана не мога да отгатна. Сигурен съм обаче, че не е от кофти нафта или липса на гражданска.

[veskov]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

A общото в темите и напреженията?

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Автомобил на старо? Предавам се! Кажи?

[veskov]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Напреженията са приемливи и на много автомобили (даже 30+ годишни) свещите греят ,,неестествено" дълго след запалване. Управляват се от датчик във вода или въздух. Колко дълго и дали въобще е такава системата пише в някои*книги.

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

И аз така разбрах. Идеята ми беше като пусках тази тама е да разбера Защо, и Какво ще стане ако не греят толкова дълго. Вероятно и това го пише някъде, но още не съм го открил.
От друга страна покрай моите проблеми с алтернатора много от майсторите казаха, че повече от 5-10 мин. работа на свещите хич не се отразява добре на нищо от ел. системата(това го видях с 2 ремонта и една замяна на алтернатора).
Та в крайна сметка въпроса Защо все още си е отворен. Колкото до другия- видях Пенчо как го е направил и мисля, че при този модел и марка това е допустимо. Всеки сам си преценява.