Житие и страдания на едно РОКИ

[ivotosod]

От: Вече и аз с Роки!

Здравейте, колеги!

От вчера и аз съм с Джипче Роки...успяхме да го приберем от града на болярите...

Хайде и от мен честито!
Обаче ако е онова вишневото с хромирания булбар, дето ходих да го гледам - направо ще ви глобявам, че не се обадихте.

[мишоци]

От: Вече и аз с Роки!

Много офроуд приключения, колега, да си здрав и щастлив!

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Хайде и от мен честито!
Обаче ако е онова вишневото с хромирания булбар, дето ходих да го гледам - направо ще ви глобявам, че не се обадихте.

Виноват, Ивчо! Това, че не се обадихме, обаче, в никаква степен не отменя черпенето! Само го отлага с малко. Благодаря ти, приятелю!

Много офроуд приключения, колега, да си здрав и щастлив!

Благодаря, Мишо! Вече е в бокса и бавно, и полека ще стигнем и ... разходки... да го наречем!

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Днес реших да поразходя Джипче Роки до Дядо Владо, за да си "поклюкаме". То и без това работа няма, та... И като се засилих, значи, по главния път след Божурище, едвам успях преди Сърбия да свия вдясно, след три изпуснати разклона!!! Едвам се удържа тая пущина. Дядо Владо хич и не ми даде да сляза. Направо "На канала"! Гледа отдолу:



Седя вътре:




Завира се отзад:





.... че и целия....





И пак каза, че ако реша да му го подаря за рождения ден, колкото и да му е трудно, няма да ми откаже.


Още като го купувахме не се отделяше от него...




Че дори тръгна да си го взема на части, но като седнахме на кутия Лимонови резанки и се разбрахме да си сглоби



Тука пък някой написал на джантите за какво да се ползва....







За сега толкоз. Нещо не ни хареса панхарда, но едва ли от него е това мощно люлеене.

[buysell]

От: Вече и аз с Роки!

Айде честито и да те слуша много

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Благодарско!

[mitkochanev]

От: Вече и аз с Роки!

Добре де!- аз защо си го представях на ресори?

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Добре де!- аз защо си го представях на ресори?

Така е! Да не обърках аз нещо?

[mitkochanev]

От: Вече и аз с Роки!

Това с панхарда не го разбрах.

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Това с панхарда не го разбрах.

Има бре! Много му е подобно окачването на Вранглерското.
П.П. Все си мисля, че на "оная" щанга, разбитата, напречната, така и се викаше...

[turtey]

От: Вече и аз с Роки!

Да не бъркаш диагоналната щанга (панхард) със стабилизиращата?

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Мисля, че не бъркам! Панхард (или трак-бар, както му викат по Хамериканските форуми) държи моста да не бяга ляво-дясно (или поне аз така си го обяснявам)...
Та тая работа си я оставихме за утре. Днес се започна с охлаждането. Промивка на радиатор. Смяна антифриз. Стария беше... да го наречем "красив". Смяна на термостат. Това се оказа много странна част за въпросното модел кола. Диаметър около 75 мм. При отваряне на големия кръг, затваря малкия. От оригиналния термостат е ползвана само шайбата и към него, чрез ТНТМ, беше прикрепен друг термостат, от нещо друго, който отваряше големия кръг, но не затваряше малкия. Надявам се проблемът с прегряването да е решен (за сега). Тестовете бяха кратки и се държеше добре.
Отделно малко обогатихме горивната смес.

[turtey]

От: Вече и аз с Роки!

Тва прави диагоналната щанга, да. Само дето при ресорно окачване е тотално безмислена.

[edoors]

От: Вече и аз с Роки!

Тва прави диагоналната щанга, да. Само дето при ресорно окачване е тотално безмислена.

Възможно е да е безсмислено, но се надявам да спре клатенето, като я оправя....

[turtey]

От: Вече и аз с Роки!

Възможно е да е безсмислено, но се надявам да спре клатенето, като я оправя....

Що не минеш да я видя че ми е интересно?