Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

[djcrazy78]

Здравейте!
От зимата ми се върти една скромна идея-да взема едно Исузо Тропър-3,2 204к.с и да му взема двигатела,скоростите и мостовете и да ги сложа на моята Фронтера 2,5тдс-96г.
Въпроса ми е...
Двигателя и скоростите дали ще могат да станат на моята Фронтера и дали може да се сменят мостовете?
Моля знаещите да драснат нещо по въпроса.
Благодаря предварително

[Scrapheap]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

Може но си е секс. Правено е съвсем наскоро, при това
Ако мислиш, че просто ще свалиш старите мостове и ще сложиш новите грешиш. Има скъсяване на кардани, преправяне на захващане и т.н.
С двигателя и скоростите не зная как стоят нещата, но ми се струва по-лесно от мостовете.
Само не разбирам защо ще разваляш Исузуто за да го съешиш с Фронтера.
Освен това Исузу 3,2 (6VD1) не е 204 к.с. а само 175.

[Vlado_Ts]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

Скрапа дет се вика ми взе думите от устата . То че може - може , ама ако взимаш цял Тропчо - защо просто не си го караш , ами се вкарваш във филми ?

[fanatic]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

Щото най-вероятно ще е гнил, стар и с десен волан. Иначе невъзможни неща няма, само човек желание трябва да има.

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

Мисля че по този въпрос най-компетентен е Лозан (Isuzo). Иначе всичко е възможно стига да имаш време, пари и нерви.

[Scrapheap]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

"Случайно" знам как става работата с мостовете и се получава доста прилично. Но наистина не е съвсем bolt-on. Конкретно за мост от Tрупър 2.0 на Фронтера Спорт 2.0.
В този случай се налага да се монтират фланци 38мм, защото исузовият мост(специално на 2.0) е със 70мм по-тесен. При по-големите мотори е широк. Карданът се скъсява и му се заварява исузов фланец. Естествено се балансира.
Диференциалът на Трупъра (G200) e малко по-бърз (4.56). При 6VD1 не зная предавателното число. На практика Фруктиерката се движи прилично и с този диф, като завинаги спира да вие и си има LSD.
Предният мост става без проблеми. Използват се исузов мост и полуоски с карета от фронтера - шлиците в дифа съвпадат, лагерните легла в ръкавите и лагерните капачки също.

[djcrazy78]

От: Питане за смяна на двигател и мостове от Исузо на Фронтера

Благодаря за информацията.Исузото е запазено дугата седмица го взимам и оттам нататък каквото сабя покаже.
Ако имам нужда от съвети ще питам тук.
Благодаря още веднъж на всички