Колеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Свий
X
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Първоначално публикуван от TsOnIsLaV Преглед на мнениеКолеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.
Един спирачен апарат ли е сменен?
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Иди на стенд и си виж спирачното усилие. Така е най-лесно. Последно като го правих, даже не ми поискаха пари. Има го на всеки пункт за ГТП.
А конкретно причината, освен в стандартните неща, може да е и в нерегулирана правилно предница.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Първоначално публикуван от TsOnIsLaV Преглед на мнениеКолеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
направи това което е напрвил МАХS и още,буталата и на 2та апарата трябва да се движат с еднакво усилие,ако сменяваш накладки сменяш комплект отпред ако сменяш дискове! задължително нови накладки!!!Задължително обезвъздушаване като първо от дясно после от ляво НЕ ЗАБРАВЯИ да доливаш течност в казанчето.Дисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.Изброеното се отнася и за отзад .СПОРНА РАБОТАФорд Маверик 2,4i 12v 1994.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Първоначално публикуван от veneli Преглед на мнение...Дисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Защото практиката го показва ,на много гладки дискове и чисто нови накладки се получава ефект все едно търкаш стереопор в/у мокро стъкло (пробвай ако не си),а при автомобила се получава злокобно тресене/бучене и спирачния ефект е лош.Това се прави и при смяна на съединител (в/у маховика)!Много майстори не го знаят и затова не го и правят а ако им го кажеш почват да говорят че това са глупости и ти не разбираш и тн.че се отплеснах в приказки.Аиде пак, от първите 10ина спирания някое поже да не е толкова приятно!!Форд Маверик 2,4i 12v 1994.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Първоначално публикуван от veneli Преглед на мнениеЗащото практиката го показва ,на много гладки дискове и чисто нови накладки се получава ефект все едно търкаш стереопор в/у мокро стъкло (пробвай ако не си),а при автомобила се получава злокобно тресене/бучене и спирачния ефект е лош.Това се прави и при смяна на съединител (в/у маховика)!
Ако някога се наложи, ще опитам. Предполагам ефекта е докато се наместят накладките към диска/барабана. Като е по-грапаво се наместват по-бързо.
Само че колегата, дето пусна темата, не спомена за такива "екстри".Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Първоначално публикуван от veneli Преглед на мнениеДисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.Изброеното се отнася и за отзад .СПОРНА РАБОТА
Аз също съм виждал майстори, които го правят това, но според мен няма значение за напасването на накладките. Гладкото желязо не е мокро стъкло.
А прегряването на непаснати накладки и в единия и в другия случай, ако изполваш спирачките интензивно не можеш да го избегнеш.
Коментар
-
От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2
Има и още един метод за да се избегне този ефект: надрасткваш ги с тебешир обилно и избягваш вибрасиите и свиренето. Тебешира също е много ефикасен и при омаслени барабани/дискове от спир. течност, масла и грес. Метода е испитан дори и на камиони.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар