Вакуумни автоматични хъбове

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Е там има семеринг, но дали върши работа?

И вие ли смятате, че проблема е вакуума, а не чисто механичен в хъба?

[Пенчо]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Е там има семеринг, но дали върши работа?

И вие ли смятате, че проблема е вакуума, а не чисто механичен в хъба?

Ами, ако не е видимо счупен, няма какво друго да е.

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Ок, благодаря!

[alex_bg777]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Ако няма мемрана, тогава какво задейства хъба?!? Този вакум какво дърпа?

[Пенчо]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Ето малко за четене:
http://www.bigjimny.com/images/docum...uum_system.pdf

[Пенчо]

От: Вакуумни автоматични хъбове

И още:
http://www.warn.com/powertrain/image...PVH%202006.PDF

[sparkybg]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Ако няма мемрана, тогава какво задейства хъба?!? Този вакум какво дърпа?

Муфата, например. Тя е с достатъчна площ че да играе мембрана, стига да е добре уплътнена, което и предполагам е проблема.

Всъщност, де да ги знам тия хъбове от кой вид са. Затова трябват снимки.

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Здравейте колеги!

Ето и снимките! Вчера малко съм поизлъгал, за което се извинявам, просто карах по спомен.
Вижда се , че си има доста грес. Но се погрижихме да не е така вече!

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Колеги, покрай шлица ли се подава вакуума? Невиждам другаде откъде, защото има семеринг от задната страна на хъба! Това обаче не означава ли, че трябва да има още един семеринг, откъм полуоската? Имам в предвид отзад, дето е тръбичката за вакуума. Вадихме маркучето, и като се включи 4х4 дори без форсиране, вакуум се подава. А силата му е такава, че леко засмуква кожата от пръстите. Ама и аз как го обясних!

Но след като почистихме греста и оставихме съвсем малко, тествахме и не включват.

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Имах същият проблем, но с друга марка автомобил. Намерих причината в мембраната, която ги включва и изключва. Беше спукана. При мен се намира в диференциала.
Успех

Ей тука си помислих, че става въпрос за мембрана, подаваща вакуум. Извинявам се, трябваше да се досетя! На снимките се вижда къде е мембраната на хъба!

[sparkybg]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Вероятно трябва да има още един семеринг, но не е съвсем сигурно. Семеринги има така или иначе по-назад в главината. Знам ли ги какво са измислили жълтурите.

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

А какво мислите, ако махнем мембраната с пластмасовия детайл и подложим нещо за да ги зацепим постоянно. Разхода ще се вдигне ама с колко горе долу? Други негативи ще има ли? Мислим си това защото цялата тази вакуумна история ни изглежда страшно ненадежна - я сработи я не!

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Здравейте!

Предно дясно колело вече е добре! Имаше сцепено маркуче!

Но предно ляво не е съвсем. Та разглобихме го и намазахме с грес всички контактни части на семерингите с цел да се поуплътнят ако оттам пропуска и се получи. Хъба взе да включва, малко бавно и сащо така изключва бавно, което е странно. Абе много несигурна работа. Едни нежни маркучета............

Сега мислим да сменим всички уплътнители пък ще видим!

[Пенчо]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Това чудо има ли резервоар за вакуума?
И кой го произвежда? Вакуума де.

[Danchojn]

От: Вакуумни автоматични хъбове

Вакуума го произвежда двг. Не знам дали има резервоар, но десният хъб се включва и изключва моментално а левия не.
Вакуума се взима от общия, този който е и за сервото/от същия маркуч дори/ и има клапанче по пътя.