От: По-мощен алтернатор или втори алтернатор?
А безчетковия няма нужда и да се чудиш как да го вдигаш под капака. Може да го оставиш и долу, като в УАЗа. Което е възможно най-калпавото място.
Е, като не може да направи и кронщейни, не виждам защо изобщо му трябва да се занимави с въпроса. Направо да върви при който знае за какво става дума.
Да де, ама да намериш със същите присъединителни размери е именно задачата, заради която разни тарикати успяват да продават какво да е, на десеторна цена. Понеже юзерите не могат друто, освен "искам за зелена кола, ама да е по-як!!!". Е, те ти кибрит за лява ръка - десет кинта.
А безчетковия няма нужда и да се чудиш как да го вдигаш под капака. Може да го оставиш и долу, като в УАЗа. Което е възможно най-калпавото място.
Е, като не може да направи и кронщейни, не виждам защо изобщо му трябва да се занимави с въпроса. Направо да върви при който знае за какво става дума.
Да де, ама да намериш със същите присъединителни размери е именно задачата, заради която разни тарикати успяват да продават какво да е, на десеторна цена. Понеже юзерите не могат друто, освен "искам за зелена кола, ама да е по-як!!!". Е, те ти кибрит за лява ръка - десет кинта.
Коментар