ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

[Kaskadiora]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Малко информация:

дистанция : 700км за три дена

Трасе : ще се използват полски и горски пътища подбрани за скоростно преминаване (с над 40км/ч средна скорост) при сух терен.

700км - това са МНОГО бре... Другата година да ги закръглим на 1000??
И да се казва "Варна 1000" и да не се бърка с "Baja 1000"

Трябва да има: Закуска, обяд, вечеря и Pitt Stop на отсечката от Харамията към Боровец
Състезанието май ще е за издръжливост на екипажа и на машините.

Всъщност.... аз все още не съм сглобил джипа, така че .... няма да има какво да карам. Така че, не вземайте много на сериозно моите постове.
На всичкото отгоре няк'в пе*ерас ми наряза гумите за кал... И ако ще идвам да гледам, трябва да карам със шосейките.
Някой да има 1бр. КОБРА 195/15 (на 50-60%)????

[Чавдар (V93)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Поръчали сме добро и сухо време.
Сега по нивята е доста блатисто, което ме затруднява максимално

А дано изпълнят поръчката, че лимитът за лебедки отиде ...

Какви са минималните изисквания към колата и екипажа за участие в етап: "рали"

Глава 2 от правилника

[Kaskadiora]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Глава 2 от правилника

Имам въпрос относно т.2.2.2.5. от Правилника за клас АДВЕНЧЪР: автомобилът трябва да бъде оборудван с главен изключвател на ел. верига. Той трябва да работи без искрообразуване и да е достъпен за всеки член на екипажа;
Повечето в тоя клас си караме ВСЕКИДНЕВНИТЕ джипки. Трябва ли да преправям заводската ел. инсталацията за да монтирам изключвател?

[getdown]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

[rusev]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

То не е лошо наистина да се замисляш преди да пишеш глупости!
Колите ще ги проверява някой дето със сигурност разбира повече от теб.

[valkov.val]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

Ти кога се състезава със нас за последно че аз не те познавам от прегледа на автомобилите.

[Чавдар (V93)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

... Повечето в тоя клас си караме ВСЕКИДНЕВНИТЕ джипки. Трябва ли да преправям заводската ел. инсталацията за да монтирам изключвател?

E точно на тебе трябва да ти изискват "ключ - маса" и на всекидневната кола ...

[stenli georgiev]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

Недей да обобщаваш без да си сигурен.

[OSLAR (ЦВЕТАН ПЕТРОВ)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

Има един "клас" за който организаторите избягват да коментират. На тях на тех. прегледа им режат коланите , ръчната я блокират, нямат право да карат с еднакви гуми и ако са с каски санкциите са жестоки, те имат право да карат само там където могат да пречат най много и ако е срещу посоката на движение.........са най велики!\

П.П. Абе Българска работа.............

[tnt1111]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

ейййй грабнахте го
Тенев наистина питам рали рейд или трофи???Имам мерак да се пробвам с батковците в ГДР ама ако скапя колата в Варна ,не можем да сварим за DE

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Какви са минималните изисквания към колата и екипажа за участие в етап: "рали"

За клас Експер или отворен или както точно ще се казва, необходимите изисквания са свързани най-вече с безопасността. Чавдар е насреща по документацията (балгодаря за което!). Виж поста му.

Ако ще бъде омъщението на Трявна.
Ще има яко трошене.
Иначе добре замислено и як Плакат.

В Трявна говорехме. Нама да е отмъщението... Ще е Рали (Офроуд Рали). Без лебедки, Яко каране и без трошачка.

E точно на тебе трябва да ти изискват "ключ - маса" и на всекидневната кола ...

По възможност да е с директна (твърда) връзка с ЦНС-то.

Има един "клас" за който организаторите избягват да коментират. На тях на тех. прегледа им режат коланите , ръчната я блокират, нямат право да карат с еднакви гуми и ако са с каски санкциите са жестоки, те имат право да карат само там където могат да пречат най много и ако е срещу посоката на движение.........са най велики!\

П.П. Абе Българска работа.............

Цветан, верно българска работа, но аз мисля за този "клас" да дам по-ланската пътна книга, че така...по-настрани.

ейййй грабнахте го
Тенев наистина питам рали рейд или трофи???Имам мерак да се пробвам с батковците в ГДР ама ако скапя колата в Варна ,не можем да сварим за DE

Да, бе грабнат. Направо не стъпвам. Рейд е!
Трофито е за клас Любители.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

То с тези главни изключватели..., кой ще ги провери и прочие !!! То ако е така, ръчната спирачка също е в проверовъчните параметри на автомобила, но, ако се замислим... бегачките дали ще минат преглед на ръчната спирачка ?
То в БГ какво ли не може !

Като организатори ще си вършим съвестно работата, ако имаш съмнения, има ред за това как да ги изразиш.

700км - това са МНОГО бре... Другата година да ги закръглим на 1000??
И да се казва "Варна 1000" и да не се бърка с "Baja 1000"

Трябва да има: Закуска, обяд, вечеря и Pitt Stop на отсечката от Харамията към Боровец
Състезанието май ще е за издръжливост на екипажа и на машините.

...

Каска, знаеш че ме кефиш, обаче миналата година състезанието бе посветено на състезателите със скромен опит и на повечето трасето от 300 км им бе късо.
Тази година сме за СЕДМИ път, ние Варнеци, домакини сме на спортна автомобилна проява от реубликански мащаб и нека "1000" да си остане за БАХА.

[Kaskadiora]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

.... обаче миналата година състезанието бе посветено на състезателите със скромен опит и на повечето трасето от 300 км им бе късо....

Някой замислял ли се е какво са 300-700 км в САМУРАЙ - това си е НАКАЗАНИЕ.
Явно ще трябва да си купя някой голям ПАРАХОД- автоматик, клима, DVD, подгряване на задника... Вероятно десен волан, че са по-евтинки. И трасето да не е много пресечено да не ми се разлива кафето в стойката на таблото.

P.S. Това може и да го метнеш в СПАМа. Или да пуснеш тема: "Други изказвания по темата ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)"

[drukman]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

...В Трявна говорехме. Нама да е отмъщението... Ще е Рали (Офроуд Рали). Без лебедки, Яко каране и без трошачка. ....

А тия дето харесват тежкото трофи

Пламене, понеже питаше за пловдивчани. Ще има. Колко не знам но аз ще си направя 'жипката до тогава, та ако ще свинско да е, и идвам. Можеш да разчиташ на "компетентна" публика и за всичко останало.
Ставам за спасителен екип.

[plrussev]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

..... верно българска работа, но аз мисля за този "клас" да дам по-ланската пътна книга, че така...по-настрани.

Тенев, аз пазя пътната книга от Варна 2006 (Шкорпиловци), мисля че ще им стигне за 3-те дни.Може да ги дадем на любителите, но са във формат А4, дали ще е проблем това