Проблем с охлаждането

[martinbar74]

До: Проблем с охлаждането

аз да попитам като един пълен новобранец ,
наскоро се сдобих с ОФА ДБ 2.4i при мен перката се върти постоянно ( като на старите лади) и стрелката на температурата стои на първата чертичка .
това нормално ли е ?

[kiriko]

До: Проблем с охлаждането

Не е нормално , виж дали не е постоянно зацепена ;

[martinbar74]

До: Проблем с охлаждането

до колкото разбирам не е постоянно зацепена - като я завъртя с ръка на спрян двигател се върти свободно !?
а и подозирам че не е с елетромотор, ако може някои да ме просветли за принципа на дествие ще съм благодарен

[Аndro 160]

До: Проблем с охлаждането

...
това нормално ли е ( понеже чета тук че перката се влкюва при определена температура) ?

По-скоро е нормално. Това е т.н. "виско-съединител", или "виско-муфа на перката. Много има писано и тук, и в нета как работи.

[drjanton]

До: Проблем с охлаждането

Смени термостата,перката ти е наред.

[koi4a]

До: Проблем с охлаждането

до колкото разбирам не е постоянно зацепена - като я завъртя с ръка на спрян двигател се върти свободно !?
а и подозирам че не е с елетромотор, ако може някои да ме просветли за принципа на дествие ще съм благодарен

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...EE%EC%F3%F4%E0
Ей в тази тема има доста писано, в общи линии освен че се врти на ръка при студен двигател, при загрят двигател като изгасиш трябва да се върти по трудно или да не се върти.

[//Радо//]

До: Проблем с охлаждането

Вчера си направих пълна промивка на водната система че идва лято.Извадих единия обезвъздушаващ маркуч който идва от термостата и го изнесох извън колата отворих капачката и започнах да доливам с вода за да не пада нивото в казанчето-тече около 15 мин.ръжда докато се избистри.След това вкарах около 50 мл. обезмаслител и покарах няколко часа.Свалих радиатора- под мивката с разклащане около 30 мин. докато започне да тече чиста вода,и напълних системата с концентрат само.
Резултат- при едни и същи температури и маршрут на края на баира(там където живея) колата е на 3/4 а преди стигаше до 4/4 и се включваше перката.Мисля че не е нито голяма хамалогия, средства и отделено време а и ще се редуцирата проблемите с термостати, огънати глави и т.н.
Моля само за съвет следващия път като правя тази интервенция някой да даде жокер какво да вкарам за да прочистя двигателя и същевременно да запечатам чугуна на блока да не се появява ръжда(ако се появи отново де).Някакъв преобразовател за ръжда ли кво?Като се има в предвид че има алум. радиатор,гумени маркучи,водна помпа и т.н.

[Ясен]

До: Проблем с охлаждането

Ако сменяш антифриза навреме, ръжда няма да има.

[CarTest™]

До: Проблем с охлаждането

Не е важно кога го сменя, а да е "правилен" .... тоест с антикорозионни добавки ....
По това се делят на цветове .... син, зелен, жълт, червен и т.н.

[Ясен]

До: Проблем с охлаждането

Не е важно кога го сменя, а да е "правилен" .... тоест с антикорозионни добавки ....
По това се делят на цветове .... син, зелен, жълт, червен и т.н.

Тъй де, четене на инструкцията му е майката. Но даже и правилният антифриз някога трябва да се смени.

[//Радо//]

До: Проблем с охлаждането

Е сега вече се учудих,аз не съм виждал различен от син.

[Ясен]

До: Проблем с охлаждането

Аз най-често виждам кафяв. Правят го някъде в Горубляне и с него зареждат всичките "сядаш и караш". Иначе, на повечето производители синият е с най-ниско качество.

[CarTest™]

До: Проблем с охлаждането

Няма познали!

Синия .... е с добавки за чугун.
Червения е за алуминий. Зелен е за комбинирани ...

[gogodim]

До: Проблем с охлаждането

Червеният става за всички двигатели, тои е уневерсиален и с по дълъг живот

[Vlado_Ts]

До: Проблем с охлаждането

Аз пък съм виждал още по-голямо разнообразие : бяла ракия , жълта , червеникава , кафява ....
... а пък за виното вече има прибавки с вкус на боровинки , ягода ,ябълки , комплекс от горски плодове .. и ред други ...
...а пък за антифризите ...зависи от търговеца ( в горния аспект ) .И от рекламата . .
Аз на 3 години сменям антифриз , като при наливането го замервам да ми издържа до -40 градуса . Другото е въпрос на аромат , цвят и вкус .