Tweet
От: Russian Hot-Rod
Много-правилно си го написал, може-би само дето процентите си ги снижил, но пък нека не забравяме, че тяхния занаят е друг, тоест да поправят (маскират) частични дефекти предимно за авто-търговците, като гаранция или не се търси или не се се налага, тя да бъде повече от няколко месеца, дори си имаме термини: "закърпиш" "изкърпиш" и т.н.. Нека не им се сърдим и защото системата по, която се смята и плаща е, такава, че на тях не им остават средства - нито за що-годе свестни химий, нито за достатъчно внимание към проблема, да не говорим, подбиването на цените от конкуренцията какво налага... Правилно, от обучен персонал, със свестни химий и с някаква гаранция се работи в големите фирмени сервизи, срещу средно 50лв/час, обаче там работят предимно млади хора без опит, а и са с твърда или почти твърда заплата, което, естествено не ги амбицира да правят перфектни ремонти, но пък не си оставят ръцете, какта местният тенекеджия... Колкото до баровеца и Хот-рода, нещо не ми се връзва, самият стил, въпреки, че даста се "позлати" последните години си е стил на средната или ниска класа, чара му в, това да бъде първичен, натурален, истински се размива със скъпипите, готови и лъскави части или бои, готов да си позволи, точно баровеца. Хубав и истински Ход-рот би станал, точно сега, по време на криза, с препълнени депа (магазини за части) за скрап и държавна политика за унищожаване на ретро-парка на България... Който иска, а не може сам, да потърси хора занимаващи се с подобни неща, а не местния тенекеджия, който или ще вземе по-скъпо, или нищо няма да направи или ще провали проекта, най-вироятно и 3-те, щото просто не му е работа. А хотродите са мироглед, те са си начин на живот...
Много-правилно си го написал, може-би само дето процентите си ги снижил, но пък нека не забравяме, че тяхния занаят е друг, тоест да поправят (маскират) частични дефекти предимно за авто-търговците, като гаранция или не се търси или не се се налага, тя да бъде повече от няколко месеца, дори си имаме термини: "закърпиш" "изкърпиш" и т.н.. Нека не им се сърдим и защото системата по, която се смята и плаща е, такава, че на тях не им остават средства - нито за що-годе свестни химий, нито за достатъчно внимание към проблема, да не говорим, подбиването на цените от конкуренцията какво налага... Правилно, от обучен персонал, със свестни химий и с някаква гаранция се работи в големите фирмени сервизи, срещу средно 50лв/час, обаче там работят предимно млади хора без опит, а и са с твърда или почти твърда заплата, което, естествено не ги амбицира да правят перфектни ремонти, но пък не си оставят ръцете, какта местният тенекеджия... Колкото до баровеца и Хот-рода, нещо не ми се връзва, самият стил, въпреки, че даста се "позлати" последните години си е стил на средната или ниска класа, чара му в, това да бъде първичен, натурален, истински се размива със скъпипите, готови и лъскави части или бои, готов да си позволи, точно баровеца. Хубав и истински Ход-рот би станал, точно сега, по време на криза, с препълнени депа (магазини за части) за скрап и държавна политика за унищожаване на ретро-парка на България... Който иска, а не може сам, да потърси хора занимаващи се с подобни неща, а не местния тенекеджия, който или ще вземе по-скъпо, или нищо няма да направи или ще провали проекта, най-вироятно и 3-те, щото просто не му е работа. А хотродите са мироглед, те са си начин на живот...
Коментар