Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[Obersturmbahnfuehrer]

Хубава работа... Пак ли има опашки и списъци? А лихвоточки?

Взел съм го вече и квото има за стягане ще го стегна и после ще гледам аз да потроша него, вместо обратния случай.

Не смятам да си го сменям преди да съм се научил да карам из гората, така че няма скоро да търся друг, а и нямам навика да моля и да търся ходатайства когато ще давам пари. Все пак мерси, че си предлагаш услугите.

От цялото ровене по VINа поне разбрах, че производствената година се установява с допуск най-малко 2 г.

[mitkov]

ми моя беше 90 та вижте го на снимката

иначе агроимпекс докарват и много хубави мотори но както каза жоро ощте преди да дойдат някой ги е предплатил вече и е много трудно да се вреди някой по страничен

между другото и моя мотор с който участвам на състезанията е от тях ей сега се сетих за тая работа
а е много хубав ма кви разправии бяха докъто го взема
и то го взех от хора които са го купили от агроимпекс и са го покарали известно време та всъщтност не съм го взел директно
но пак беше мноооооого запазен и читав а ощте кадо е дошъл е бил като нов сигурно
макар че сега както съм го стегнал е по добър и от нов

[Даниел Туйков]

Митков споко братле ти кажи че искаш мотор
Все пак работя при брата на шефа на тая фирма така че предполагам че ако има някой сериозен ще можем да пуснем малко връзки във фамилията Вангелови :>

[mitkov]

бе там работата е по сериозна и от президентството
какъв наплив и шпиониране има за заветния "списък"
направо невероятно
стига се до бой някой път кой ша влезе първи

[Obersturmbahnfuehrer]

Че то голям дефицит на мотори имало и излишък на пари у хората... Това може само да ме радва - икономиката явно ни е във възход.

Добре, кандисах. Значи Агроимпексът вкарва неустоими мотори като цена/качество и хората се бият за тях. Свиркайте кога е другият контейнер, да ходя и аз да се бия за кокала или да търся братовчеда на братовчеда на шефа...

[Жоро Хаджиев]

По принцип е така. Моторите като цяло на тази цена ги бива.
За 2-3 хиляди не можеш да си купиш на такава година мотор от никъде другаде. Агроимпекс покри голяма ниша в нашия пазар. Всеки, който не може да си позволи нов мотор си търси от Карлово. Сигурно 50% от всички ендура в България са купени от там?! Евала на Коцето, че прави тоя внос

[Даниел Туйков]

Просто са се усетили от какво имат нужда бедните хорица мислещи денонощно за този спорт...който в прочем е доста скъп по принцип..

[mitkov]

ендурото е може би най евтиния моторен спорт

[Даниел Туйков]

Да, може и така да е, но аз говорех за мотоциклетизма по принцип че е един доста скъп спорт, който немогат да си го позволят много хора...
Или ако си го позволяват то поне едно 40% от хората са със разни мотори, които са доста зле, но незнам това си е мое наблюдение може и аз да греша

[Obersturmbahnfuehrer]

Ендурото май е най-евтиният мотоциклетен спорт, а мотоциклетните са най-евтините измежду моторните спортове.

Колко хора са занимават с автомобилен, самолетен и др. спорт?

[mitkov]

с ендуро се занимават най много хора от всички моторни спортове според мен защтото е достъпно
за нашите станадарти може да са скъпи тия мотори но на запад с две три заплати можеш да си вземеш чисто нов а пък втори употреби и за половин заплата и пак щте е читав
на рали автомобилите само един комплект гуми струва колкото един нов кросов мотор

а понеже темата е за кдх то кдх са е най масовото спортно ендуро произвеждано през годините и все ощте се прави
щте ви пусна снимки на моя да го видите но той всъщтност изглежда като кросов мотор защтото са му махнали и фара и са му сложили отзад калник от кросово кавазаки а и заглушителя е някакъв специален спортен

[tatkobarba]

Митков, освен снимките ще споделиш ли и цена? ...

[mitkov]

взех го за 2500 96-та 97 ма година
с всички документи талон застраховки и тн
но вече почнах да му слагам ощте нещта и да го подобрявам
то всъщтност първо му махнах бая нещта
отлепих един килограм стикери сигурно от него
веднага му махнах разширителния съд защтото освен че тежи бе сложен точно зад десният радиятор и почти спираше потока въздух през него
нагласих му веднага и амортисьори и кормила ръчки всичко бе поставено по възможно най аматьорския начин като настройки та се
наложи наново да ги оправям
иначе е с нови гуми
ако ви е интересно мога да пусна друга тема със снимки или пък в тая да ви пусна

[tatkobarba]

Пускай в тая ... нали е за мнения и впечатления за КДХ-и ...

Моите впечатления са от на Полковника новия КДХ ... бях му тестов пилот
и понеже стария собственик каза, че много вървял ... пък аз не съм се качвал на истински двутактов мотор ... помислих, че е Р версия и като се отдалечих малко опитах да намеря тоя "кик" при по-високи обороти ... ама го нямаше явно хората добре са го озаптили като за гражданска версия ...

Иначе моторчето се кара много леко...

Чудя са на думите му ... каза, че му гори 7-8 литра в планината ... явно и маломощния вариант като го напъваш и си гори доста ...

[mitkov]

той маломощтния вариант просто така се усещта по слаб и не подскача толкова но иначе върви същто добре качвал съм с такъв байри с човек отзад по които спортния едвам излиза и се мъчи да буксува или да се изправя а SR а спокойно и тихичко си ги качва
правели сме и стартове между SR и R набират почти еднакво само дето R а подскача и все на едно колело върви а ср а кротичко си набира и печели доста от по дългите си скорости
за нормално офф роуд каране SR а е дори по лесен и подходящт
но пък R а си върви почти като кросак и доставя удоволствие да го караш а и разликата е около 10 коня между двата
иначе със SR със пусната до край игла на карбератора и леко каране един приятел бе постигнал 1,5 л разход на 100
то и R а ако го караш кротко по асвалт може да гори около 4 на 100
но нормално по сериозно каране и двата горят повече R а между 7 и 12л но най често 8-8,5
а SR а 6,5-7 но и той може да стигне до над 10