До: Резeрвоар за Г класа
Колега-явно не сте се занимавали с нещо подобно щом твърдите,че трябва да се използва епоксидна смола!Тя е много гъста и изобщо не може да попие в плата!Лично по времето на социализма съм направил няколко резервоара за западни возила-и тогава гниеха...!
По другите забележки:
-и да не хване перфектно някъде плата със смола няма проблем-стария резервоар се използва заради формата само,и се получава по принцип нов стъклопластов резервоар-вечен!освен,ако не се тресне яко отдолу...
-оставащата ръжда не виждам как може да е проблем-има горивен филтър освен цедката,а може да се монтира и допълнителен.
Ами аз спирам по темата-ако някой се интересува да ми звънне(0889 889 189-Пламен),щото нямам желание за безсмислени спорове!
Това ми е идеята.Другия вариант е 900лв. за нов оригинален пластмасов резервоар.
Хубава вечер!
Първоначално публикуван от vesko111
Преглед на мнение
По другите забележки:
-и да не хване перфектно някъде плата със смола няма проблем-стария резервоар се използва заради формата само,и се получава по принцип нов стъклопластов резервоар-вечен!освен,ако не се тресне яко отдолу...
-оставащата ръжда не виждам как може да е проблем-има горивен филтър освен цедката,а може да се монтира и допълнителен.
Ами аз спирам по темата-ако някой се интересува да ми звънне(0889 889 189-Пламен),щото нямам желание за безсмислени спорове!
Това ми е идеята.Другия вариант е 900лв. за нов оригинален пластмасов резервоар.
Хубава вечер!
Коментар