Здравейте колеги, моля за помощ!
Имам Isuzu Trooper 3.0 TDI 2000г. 159 к.с.
От Враца съм обиколих целия град и няма никъде диагностика да го закача да видя какъв му е проблем или по точно откъде идва.
Значи проблема е следниа понякога запалва и върви нормално,като го изгася и след известно време вартя и неиска да запали,варти напразно.Установих че като дам на контакт и извадя голямата букса за дюзите преброя до 10, закача я отново не вращам контакта и направо вартя , колата запалва на секундата но влиза в авариен режим и ми светка Check Engine и се форсира до 3000 оборота.Колата върви в последстви изгава Check Engine и излиза от авариен режим, всичко си е супер докато изгася колата и след 30 мин се опитам да запаля и неиска.И старата песен на нов глас.Някой път си пали след като е изгасена някой път неиска много странно.
Според мен е някакъв ел. проблем или някой датчик или клапан но няма диагностика.
Помооооооощ!!!
п.с. предварително благодаря за съвети!!!
Имам Isuzu Trooper 3.0 TDI 2000г. 159 к.с.
От Враца съм обиколих целия град и няма никъде диагностика да го закача да видя какъв му е проблем или по точно откъде идва.
Значи проблема е следниа понякога запалва и върви нормално,като го изгася и след известно време вартя и неиска да запали,варти напразно.Установих че като дам на контакт и извадя голямата букса за дюзите преброя до 10, закача я отново не вращам контакта и направо вартя , колата запалва на секундата но влиза в авариен режим и ми светка Check Engine и се форсира до 3000 оборота.Колата върви в последстви изгава Check Engine и излиза от авариен режим, всичко си е супер докато изгася колата и след 30 мин се опитам да запаля и неиска.И старата песен на нов глас.Някой път си пали след като е изгасена някой път неиска много странно.
Според мен е някакъв ел. проблем или някой датчик или клапан но няма диагностика.
Помооооооощ!!!
п.с. предварително благодаря за съвети!!!
Коментар