Пали трудно и гасне..

[blibbin]

Здравейте!
Имам два въпроса. Мотора трудно пали и когато запали малко му трябва да угасне. Това започна да става след едно кално каране. Във въздушния филтер имаше вода и кал и когато го запалих през аспуха излезна много вода. Според приятели карбуратора трябва да се изчисти. Въпроса ми към вас е има ли друга възможност и къде в София може да се оправи това нещо. Вторият ми въпрос е отсносно задната гума. Много играеше и ми скъса веригата. Купих нова, но за да я сложа трябва да оправя луфта за да не се скъса и тя. Свалих гумата и видях че всичко е разбито. Ето снимка и от вас очаквам да кажете какво да го правя..

[dab4i_125]

До: Пали трудно и гасне..

Сваляш другия лагер и семеринга и по тях търсиш. Предполагам, няма да имаш проблем с размерите - по стандарт са.
Почистваш главината, махаш гривната от стария лагер (,ако е там) и сглобяваш по обратния ред. Във форума има ценни съвети как се монтират лагерите, прочети ги!!
Кажи каква е машината, за да може някой да те насочи при отварянето на карбуратора. Най-вероятно приятелите ти са прави

[blibbin]

До: Пали трудно и гасне..

Въпросът е, че няма как да се задържат тези лагери. Самата отливка е потрошена.. Rieju rr50

[Миро]

До: Пали трудно и гасне..

Имаш 2 вариАнта :
Или да се навари (не съм сигурен, че ще стане, ама все пак може да опиташ)
Или Нова главина, ще занесеш каплата да й пренаредат спиците и си готов.
А за гасненето ...Свали филтъра ,подсуши всичко,
изчисти кАрбуратора и го запали, ако може .
Ако не може, махаш свещта и буташ стабилно да продуха,
ако има вода в коляновия вал.
Ако не стане, търсиш майстор.

[motor_men]

До: Пали трудно и гасне..

Имаш вода в карбуратора , тя е по тежка от горивото и седи на дъното , когато запали мотора главния жигльор я засмуква и се запушва. На дъното на карбуратора има една тапа или винт , като го отвиеш всичко изтича , но по добре свали карбуратора ако не е чистен скоро.

[ki4o]

До: Пали трудно и гасне..

Имах същия проблем и моя се оправи като свалих карб. и го изчистих, както и филтъра смених. И прегледаЙ все пак дали няма и някЪде другаде вода и пиши дали си го оправил

[blibbin]

До: Пали трудно и гасне..

Някой ще ми каже ли кЪде в София ще ми направят главината?

[blibbin]

До: Пали трудно и гасне..

Обиколих всички магазини в София и не мога да намеря главина, а иначе от горе на магазините пише "Всякакви мото части". Тоя в Суходол ми говореше много тежко и повече при този селянин няма да отида, освен това за каквато и част да го попитах той нямаше.. Та въпроса ми е от къде да намеря тая част или нова джанта ли да купувам, ама то пък тогава ще трябва и диск, пиньон.. Моля ви, дайте някакви съвети!

[Миро]

До: Пали трудно и гасне..

Намери някъде втора употреба по някоя морга стара и
изкривена капла и само прехвърли главината.
Успех

[dab4i_125]

До: Пали трудно и гасне..

Временно решение е да потърсиш лагер по вътрешния диаметър на здраво място по главината.Ако няма луфт преправяш дистанционните втулки и караш известно време
Това е сравнително евтино решение, но не знам доколко е приложимо в твоя случай. Рисковете не са малко - отново се разбива лагера, пада веригата, падаш и ти, чупиш картер...Вероятности много... Сам си преценяваш

[yaha_yamaha]

До: Пали трудно и гасне..

Колега,пиши какъв е мотора,във форума има хора,който внасят мотори и части втора ръка(аз познавам трима)може да помогнем,но да се знае какво търсиш.

[blibbin]

До: Пали трудно и гасне..

Rieju RR50 e мотора.

[yaha_yamaha]

До: Пали трудно и гасне..

Колега,ако не се лъжа това е китайски мотор,ако е така обади се на "ванеда" ООД- търговище .Аз поръчвах от тях части за АТВ пращат по "еконт".

[svil40]

От: Пали трудно и гасне..

Колега лъжеш се.Испанско е.

[stefko1992]

От: Пали трудно и гасне..

За да не отварям нова тема и аз имам 1 въпрос вчера станах собственик на хонда цр 125 но после видях че задната капла има луфт ,искам да попитам понеже не е много голям може ли да се обере или трябва да се смена всичко?