Здравейте бандюги.
Изчетох всичко от форума, що се отнася до незапалимите джипки 3.1TD на VM и другите с 2.7CRD на Мерцедес. Както си карах, изведнъж ми причерня... виждайки как таблото ми намига с едно такова... учтиво... "|[ ]-]|" (check engine), провери си двигателя....
То си мига, аз не спирам... Ама взех, че спрях... и после няма палене... веднъж запали за 3-4 секунди и изгасна. Опитах отново - запали за 2-3 секунди и изгасна. И после нищо, както викат сърбите - Мук.
Смених филтъра, маркучите, възвратния клапан, скобите, бензиностанцията, църквата и кво ли не, само жената оставих същата... и джипа де...
Борих го цяла неделя, щото нямах две. Номера с грешките и ключа при мен става от 5тия път... контакт - гасиш х 5 и изписва DONE под километража, престава да свети "виж си джаджите -gages (gauges)", пали за малко и пак спира. След цял ден игрички по джипа, се оказа, че като махна маркуча за "обратната нафта" от първата дюза, двигателя пали. Сложа ли го веднага на мястото му, двигателя гасне. Задържа ли го да тече 10-15 секунди и го сложа на мястото му, двигателя работи без проблем... остава само мигащие "check engine".
Имам съмнения дали не е от ключа за запалването, защото няколко пъти ми светва при запалване (задраскан ключ горя в дясно на таблото). Ако някой е имал подобна случка, моля да сподели, ако се е справил де...
Изчетох всичко от форума, що се отнася до незапалимите джипки 3.1TD на VM и другите с 2.7CRD на Мерцедес. Както си карах, изведнъж ми причерня... виждайки как таблото ми намига с едно такова... учтиво... "|[ ]-]|" (check engine), провери си двигателя....
То си мига, аз не спирам... Ама взех, че спрях... и после няма палене... веднъж запали за 3-4 секунди и изгасна. Опитах отново - запали за 2-3 секунди и изгасна. И после нищо, както викат сърбите - Мук.
Смених филтъра, маркучите, възвратния клапан, скобите, бензиностанцията, църквата и кво ли не, само жената оставих същата... и джипа де...
Борих го цяла неделя, щото нямах две. Номера с грешките и ключа при мен става от 5тия път... контакт - гасиш х 5 и изписва DONE под километража, престава да свети "виж си джаджите -gages (gauges)", пали за малко и пак спира. След цял ден игрички по джипа, се оказа, че като махна маркуча за "обратната нафта" от първата дюза, двигателя пали. Сложа ли го веднага на мястото му, двигателя гасне. Задържа ли го да тече 10-15 секунди и го сложа на мястото му, двигателя работи без проблем... остава само мигащие "check engine".
Имам съмнения дали не е от ключа за запалването, защото няколко пъти ми светва при запалване (задраскан ключ горя в дясно на таблото). Ако някой е имал подобна случка, моля да сподели, ако се е справил де...
Коментар