2LT - теч от нафтовата помпа

[nvelikov]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Здравей, колега преди месец и аз имах същия проблем теч от ГНП на нафтата, смъкнах си помпата и я дадох да я ремонтират в левски Г на дизелджия на мой приател приател. Самия ремонт ми е 60лв , сваляне и качване за моя сметка . Ако искаш ще питам за телефон. Ако те интересува званни ми , 0887764228 НИКИ.

[mbenz]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Здравей, колега преди месец и аз имах същия проблем теч от ГНП на нафтата, смъкнах си помпата и я дадох да я ремонтират в левски Г на дизелджия на мой приател приател. Самия ремонт ми е 60лв , сваляне и качване за моя сметка . Ако искаш ще питам за телефон. Ако те интересува званни ми , 0887764228 НИКИ.

Трудно ли се сваля помпата, колега Великов...?
В случая отстраняването на проблема с теча не ми се вижда голям при свалена помпа, но центровката после не е ли "тънка" работа?
Интересното е, че след смяна на свещите тази сутрин при минус 2 градуса запали от четвърт, независимо от проблема с теча(разхерметизирана горивна система)...?

[nvelikov]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Трудно ли се сваля помпата, колега Великов...?
В случая отстраняването на проблема с теча не ми се вижда голям при свалена помпа, но центровката после не е ли "тънка" работа?
Интересното е, че след смяна на свещите тази сутрин при минус 2 градуса запали от четвърт, независимо от проблема с теча(разхерметизирана горивна система)...?

Здравей, колега
незнам какво разбираш под трудно , лесно нема никаде но ако разбираш поне малко от коли нее чак толкова сложно!
1. разхлабваш ремъците.
2.Сваляш виското с перката.
3.сваляш въздуховодите
4.сваляш радиатора
5.махаш капака на ангренажния ремък
6.докарваш белезите на коляновия вал, разпределителния вал и ГНП то на място
7.махаш ремъка /ангренажа/
8. маркираш помпата отзад на мястото кадето ляга към блока
9. И почваш демонтирането и.Коетосе състои в отвиване на тръбичките който излизат от зад за дюзите ,маркучите за нафта ,вода и вакуми,и има две болчета с които е хваната към корпуса НА МОТОРА но преди всичко това трябва да махнеш ремъчната шайба.И оставада развиеш болтовете 2 бр. отзад на помпата към корпуса .

Общо взето това е процедурата ,МОЙ СЪВЕТ е смени си ангренажния ремък и ролките при тази процедура!!!
Относно помпата НЕ СИ ИГРАЙ С НЕЯ ако не си се занимавал до сега,/даи я на майстор дизелджия/,моята мия направи такъв и я центрова на ,сложих сия сам и запали от четвърт,колегата който ми помагаше остана ИЗУМЕН.
Ако имаш въпроси за нещо звънни.

[Stefan]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Здравейте !
И аз имам същия проблем, теч на помпата. Явно "наборите" - 20+ год. им е дошло времето. Мисля да си сваля помпата и един приятел ще ме води в Лозен при някакъв майстор помпаджия, той е минал по тоя път и е доволен..Единственото, което ме притеснява е ремъчната шайба на помпата, сваляла се със специален инструмент ? Така ли е наистина и какъв е по-точно тоя инструмент ?

[Аndro 160]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Скоба. И обикновенна двураменна върши работа за там.

[Stefan]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Благодаря ! Понеделник или вторник атакувам !

[vasko jonchev]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Нека и аз да се включа към течащите помпи.Добре че видях темата та да не се чудя от къде тече.При мене се получи поради дълго залежаване на тротоар има няма 3 години.

Здравей, колега преди месец и аз имах същия проблем теч от ГНП на нафтата, смъкнах си помпата и я дадох да я ремонтират в левски Г на дизелджия на мой приател приател. Самия ремонт ми е 60лв , сваляне и качване за моя сметка . Ако искаш ще питам за телефон. Ако те интересува званни ми , 0887764228 НИКИ.

Колега би ли казал кординати на този човек в Левски Г че ми е много близо.

[vasko jonchev]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Нека и аз да се включа към течащите помпи.Добре че видях темата та да не се чудя от къде тече.Явно при мен проблема е същия поради дълго залежаване на тротоар има няма 3 години.

Здравей, колега преди месец и аз имах същия проблем теч от ГНП на нафтата, смъкнах си помпата и я дадох да я ремонтират в левски Г на дизелджия на мой приател приател. Самия ремонт ми е 60лв , сваляне и качване за моя сметка . Ако искаш ще питам за телефон. Ако те интересува званни ми , 0887764228 НИКИ.

Колега, дай моля те кординати на човека в Левски Г, просто ми е много близо и да ми оправи и мойта. А ремонтен комплект от къде си взел и за какви пари.

[nvelikov]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Нека и аз да се включа към течащите помпи.Добре че видях темата та да не се чудя от къде тече.Явно при мен проблема е същия поради дълго залежаване на тротоар има няма 3 години.

Колега, дай моля те кординати на човека в Левски Г, просто ми е много близо и да ми оправи и мойта. А ремонтен комплект от къде си взел и за какви пари.

Колега ,несъм носил нишо /рем комплекти / и нямам и представа какво е правил ,ное казал на моя човек че е била пълна с боклуци . Сега не тече и работи много добре. Моя приятел казва че е добър дизелджия ,там са двама единият е младо момче а другият е доста по възрастен ,става въпрос за по възрастния. Самия сервиз се намира на ул. 544 на завоя. От ул. Летоструй завиваш по ул.Бесарабия посока бул. Владимир Вазов и завиваш в първата пряка в дясно това е ул.544 на 30м. прави десен завой ,на самия завой ще видиш сервиза.

Успех колега!!!!

[sonda]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

И на моя Ранър пак взе да покапва...този път не от обогатитела,а някъде отзад на помпата/от към купето/!И това откакто паднаха температурите!Като позагрее намалява!Каква е лигиката при застудяване да се явяват тези проблеми?И също при загряване на мотора да спира или намалява теча?

[kingzan]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Здравеите !! Още един ТЛК–70 86-та с теч .Аз лично я карам 2-ра година и 1-на на трупчета с течаща помпа и се не намирам време да я сваля ама като попрочетах малко демонтажа не бил много труден. Благодаря

[mbenz]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Да докладвам, че поради липса на време(а донякъде и на пари) нищо не съм направил за отстраняване на проблема...Сутрин изтича около 50-70 грама нафта, докато не позагрее и после цял ден не тече...
Много ми е чудно, обаче че вече две сутрини при -6 градуса(в София) пали от четвърт с едно подгряване(скоро смених и свещите,де).

[nvelikov]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Да докладвам, че поради липса на време(а донякъде и на пари) нищо не съм направил за отстраняване на проблема...Сутрин изтича около 50-70 грама нафта, докато не позагрее и после цял ден не тече...
Много ми е чудно, обаче че вече две сутрини при -6 градуса(в София) пали от четвърт с едно подгряване(скоро смених и свещите,де).

Колега, и при мен палеше от четвърт,но теча бе осезаем ,не спираше въобше и правеше следа по пътя.
И като спра ,ЛОКВА, нафта. Не друго а си е набутване с гориво!

[sonda]

От: теч на нафта от помпата на 2-ЛТ

Колега, и при мен палеше от четвърт,но теча бе осезаем ,не спираше въобше и правеше следа по пътя.
И като спра ,ЛОКВА, нафта. Не друго а си е набутване с гориво!

Е ремонтира ли го

[nvelikov]

От: 2LT - теч от нафтовата помпа

Да ремонтирах го и се оправи!
Прочети темата от начало има писано доста!