Стари автомобили на служба

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Как смеЙш да рЪзваляш темата?! Мигар низнаЙш, че по-големи бУклуци от американските коли нема?!

Това освен твоя милост има ли някой друг да го твърди?Това,че са те открехнали,че джиипката ти е недоносче,далеч не значи,че американските коли са боклуци.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

За камионите пък им да не отварям дума. Кралят на магистралните тирове е Mack. Чувал съм, че в Щатите, ако една транспортна фирма нямат Макове, никой не я счита за сериозна и професионална.

На времето имаше един бай Стефчо, Бог да го прости, бивш тираджия от СОМАТ. Карал е Мерцедес. Разправяше за някъв дълаг и голям баир в Турция, дето натоварените европейски камиони го изкарвали с 300 зора. Ако са имали късмет да мине някой Мак, закача ги и заедно със собствения товар ги отнасял като вълна куца медуза.

"Mack" отдавна "ги немае". Рено ги глътнА. Може да ползват марката още, ама става като фиатовата "ДжипоПанда" - там нещо с двигателче 1,1 или 1,0 турбо (туй за коли говорим, не за камиони) и като минава покрай тебе, все едно пеперудка пърха. И тия другите - "Peterbilt" и "Freightliner", и тях ги отнемА.

P.S. Сега се зарових - Kenworth и Peterbilt са още живи и не са глътнати от някой евроГейски конгломерат.

[bat_vanko]

От: Стари автомобили на служба

Мак имат нови модели.

[дядо владо]

От: Стари автомобили на служба

А баш! Ако някой ден дойда къде тебе, ще ме повозиш ли едно кръгче нейде......

Ако колата е при мен, тя си има собственик, но му отесня гаража след като си поръча и "Ролс-Ройс" кабрио от 82г. някъде. Кадито остана при мен "временно", после дойде снега а "Ролса" пък някъде изчезна някак си, но това е за международните криминални хроники.....живи да сме ще го мислим

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Само американци могат да направят седем метра кола с две врати.

Ай, туй ми е легнало на сърцето от дете... Огромен ''крайцер'' с много хром... За жалост, все още мечта...

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Мак имат нови модели.

Може-може. С 1,5 dCi двигател ли са?

[rusev]

От: Стари автомобили на служба

Те ти снимка на кокиче в градината на дядо...
[ATTACH=CONFIG]979207[/ATTACH]
...да, вози меко и събира погледите (сигурно и семейства може да разваля)
Съвсем в движение 8-ма генерация(79-85) "Елдорадо" в случая "Биериц кабрио"

Деди не се прави така! Като собственика не може да се грижи за колата, нека я даде на някой който може!
Така я съсипвате необратимо.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Може-може. С 1,5 dCi двигател ли са?

Гагич, гугълирай осторожно, има повече от една тема за американски камиони у Форума.
Примерно тази - https://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=9002

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

Хамерикански трук.....International



Мосю Гагич да каже кои са актуални собственици...

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Гагич, гугълирай осторожно, има повече от една тема за американски камиони у Форума.
Примерно тази - https://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=9002

Ти хубаво ги намираш такива теми, но да ги беше прочел, също не би било зле.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Лада 1300 на КАТ в гр.Трън през 80те години.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Ти хубаво ги намираш такива теми, но да ги беше прочел, също не би било зле.

А, К'о?! Та аз съм и участвАл там, камо ли па чел...
А ти рови по-усърдно, и може да хванеш връзката от доста време между Peterbilt, Kenworth, и европейските DAF, че даже и Татра. (И Бритиш Лейланд, ама тия не са популярни извън Острова).

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

А, К'о?! Та аз съм и участвАл там, камо ли па чел... .

Вижда се как си участвАл (от позициЙ на здравите силиЙ):

Ето излиза,че американските камиони са далеч по-неефективни от европейските.
Първо-По тежки,по малка товароносимост.
Второ-По висок разход на гориво,заради по-лошата аеродинамика.
...В Европа се водят дискусий за промени в тази насока,с използване на композиций ...
"Геройствата" по пътищата,често завършват с трагедий...

Какво искаш да ми кажеш? Че много ги разбираш американските камиониЙ?

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Вижда се как си участвАл (от позициЙ на здравите силиЙ):



Какво искаш да ми кажеш? Че много ги разбираш американските камиониЙ?

Много чак, не. Не съм ходил там, и не съм карал лично такива. Но съм се интересувал доста(и след темата), и знам доста неща.
Вероятно ако си прегледам писаното в онази тема, може и да намеря неща, които в последствие съм си доизяснил, или попроменил мнението.
Но основното, че са доста консервативни(за добро или лошо), и отстъпват малко по ефективност си е общо взето така. Макар че...в миналото са били пионери с доста решения, включително в използването на електронно управляеми горивни уредби. Направо да не повярваш, че тия същите още карат предимно с ръчни скорости, несинхронизирани, и превключват без съединител, докато в Европа няма сериен камион с ръчкарка, и повечето спират и тръгват сами.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Много чак, не. Не съм ходил там, и не съм карал лично такива. Но съм се интересувал доста(и след темата), и знам доста неща.

Ми, като знаеш толкова "доста неща" с каква цел се включи по-горе, след като си се компетентно проЙзнесъл:

Това е точно Renaut Midlum:
http://www2.renault-trucks.com/J47PA...OCALWEB&etat=1
http://www2.renault-trucks.com/J47PA...OCALWEB&etat=1
А и при Volvo се използва същата конструкция с малки изменения и различен дизайн,в моделите FL/FE.
Renaut-Mack и Volvo trucks,са обединени от известно време насам.
Renaut и Mack са си партия доста преди това,даже и в прочутия Magnum на Renaut се ползваха двигатели на Mack.

Ъ? С цел "МСТБГ", а?