Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Стари автомобили на служба

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Стари автомобили на служба

    В Лондон такситата не са ли от ония "Hackney carriage" ? Какви Лади ?
    "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

    Коментар


    • От: Стари автомобили на служба

      Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнение
      Аз това го забелязвам вече над 30 години. Затова ми стана любопитно като прочетох това :



      ... та ще ми е интересно. За снимките де. Предполагам, че няма да е проблем, след като ги засичаш много често .

      Да няма никакъв проблем за снимки. В понеделник и вторник имам работа лъм митницата та може и да имаме попадение.


      Коментар


      • От: Стари автомобили на служба

        Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
        В Лондон такситата не са ли от ония "Hackney carriage" ? Какви Лади ?
        Това са само едни от тях, има всякакви... от Дачия през Тесла та до БМВ 7 и Мерцедес s клас. Особенно в миникаб фирмите. Там даже и Ванове от рода на Вито бачкат. Моя човек сега кара Тойота приус...
        0-

        Коментар


        • От: Стари автомобили на служба

          Ето една Волга комби такси.Натиснете снимката за да я уголемите

Име:attachment.jpg
Прегледи:2
Размер:140.9 КБ
ID:5806391
          ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
          Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318

          Коментар


          • От: Стари автомобили на служба

            Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
            В Лондон такситата не са ли от ония "Hackney carriage" ? Какви Лади ?
            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Austin FX 3 (2).jpg
Прегледи:1
Размер:210.2 КБ
ID:5806398Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Austin FX 3.jpg
Прегледи:1
Размер:192.7 КБ
ID:5806399
            Като прочетох "Hackney carriage", та се стих за откритите платформи за отворен достъп до багаж, задължителни за лицензиран превоз до края на 50-те на миналия век, като тази на ''Austin FX 3'', който пък е предшественик на най-популярния и емблематичен модел типичното британско такси ''Austin FX 4'':
            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Austin FX 4-1965.jpg
Прегледи:1
Размер:161.5 КБ
ID:5806400Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Austin FX 4-1965-.jpg
Прегледи:1
Размер:1.30 МБ
ID:5806402
            Подобен отсек, но с вдигаща се седалка има и на едно съветско такси ''М 21 Т Волга'':
            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:114-3-0-0-@-M 21 T Volga-taksimetrov avtomobil-kupe-.jpg
Прегледи:1
Размер:82.3 КБ
ID:5806403Натиснете снимката за да я уголемите

Име:114-3-0-2-@-M 21 T Volga-taksimetrov avtomobil-kupe-.jpg
Прегледи:1
Размер:133.7 КБ
ID:5806404Натиснете снимката за да я уголемите

Име:114-3-2-1-@-M 21 T Volga-taksimetrov avtomobil-kupe-.jpg
Прегледи:1
Размер:129.0 КБ
ID:5806410Натиснете снимката за да я уголемите

Име:114-3-2-2-@-M 21 T Volga-taksimetrov avtomobil-kupe-.jpg
Прегледи:1
Размер:167.2 КБ
ID:5806411Натиснете снимката за да я уголемите

Име:114-3-3-0-0-@-M 21 T Volga-taksimetrov avtomobil-.jpg
Прегледи:1
Размер:118.2 КБ
ID:5806412
            Моделът се произвежда в периода 1962-1965-та и е на базата на ''М 21 Л Волга'' от 1962-ра (да не се бърка с по-късния ''ГАЗ 21 Р Волга'' от 1965-та, понеже и двата се водят т.нар. трета серия, но както се вижда от наименованието на моделите по спецификация на завода, вторият е след преименуването на завода от Молотов на Горки и вече има технически различия и подобрения от първия, въпреки почти идентичния им външен вид)
            Прикачени файлове
            Последно редактирано от centurio; 12-01-19, 18:01.

            Коментар


            • От: Стари автомобили на служба

              Обръщам Фнимание на всички гореписавши за железните и ненуждаещи се от основен ремонт съветски автомобили на подчертаното в снимката:

              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:attachment.jpg
Прегледи:1
Размер:208.6 КБ
ID:5806418

              Т.е. на около 150 000 км - основен ремонт. Имало и изключения, като героичния труженик на социализЪма, който спестил на Народното стопанство шест основни ремонта, но, повторяю, дорогие друзья - и.з.к.л.ю.ч.е.н.и.я.
              "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

              Коментар


              • От: Стари автомобили на служба

                Ето, колега Gagic, илюстрация на значението на субективния фактор. На запад отношението към автомобилът-средство за полагане на труд, може да бъде ''илюстрирано'' с юридическия израз: с грижата на добър стопанин, а на изток по време на социализма с разговорния: нашето си е наше, държавното-общо...
                Последно редактирано от centurio; 12-01-19, 18:31.

                Коментар


                • От: Стари автомобили на служба

                  Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнение
                  Ето, колега Gagic, илюстрация на значението на субективния фактор.
                  Ти н`дьей тъй! Нема таквоз нящо субективен фактор! ДругарЯ Маркс е казАл: "Процесите са о.б.е.к.т.и.в.н.и ! Битието определя съзнанието!" НякоЙ другари от Народната мЕлицЯ малко буквално го разбираха туй за битието, сиреч, че биенЕто определя съзнанието! Ибо с таквиз класово неосъзнали се елементи, що трОшат общонародната таксиджийска соПственост, как, освен с битие (биенЕ) да им опраЙш съзнанието?
                  "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                  Коментар


                  • От: Стари автомобили на служба

                    Ония, години, туй вредителство се таксуваше! Върви, доказвай, че не си целял отслабване на строя... Особено, през 50-те...
                    По-късните години-ми той ''парлапанин''... Ама, по-рано...

                    Коментар


                    • От: Стари автомобили на служба

                      Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
                      Ти н`дьей тъй! Нема таквоз нящо субективен фактор! ДругарЯ Маркс е казАл: "Процесите са о.б.е.к.т.и.в.н.и ! Битието определя съзнанието!" НякоЙ другари от Народната мЕлицЯ малко буквално го разбираха туй за битието, сиреч, че биенЕто определя съзнанието! Ибо с таквиз класово неосъзнали се елементи, що трОшат общонародната таксиджийска соПственост, как, освен с битие (биенЕ) да им опраЙш съзнанието?
                      Колкото и странно да е дори и по онова време имаше хора които които не можеха да работят през пръсти .
                      Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

                      Коментар


                      • От: Стари автомобили на служба

                        Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
                        Колкото и странно да е дори и по онова време имаше хора които които не можеха да работят през пръсти .
                        И да е имало, пречеха на Генералната линия на Партията, че битието определя съзнанието. Всеки може да проЯви съзнание при подходящо битие. Затова за тех - гумени цървули, а за другаря директор - 20 000 лева премия. "Нека оди бос! Нека оди бос! Нека оди бос!" Вица го знаете.
                        "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                        Коментар


                        • От: Стари автомобили на служба

                          Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
                          Обръщам Фнимание на всички гореписавши за железните и ненуждаещи се от основен ремонт съветски автомобили на подчертаното в снимката:

                          [ATTACH=CONFIG]978869[/ATTACH]

                          Т.е. на около 150 000 км - основен ремонт. Имало и изключения, като героичния труженик на социализЪма, който спестил на Народното стопанство шест основни ремонта, но, повторяю, дорогие друзья - и.з.к.л.ю.ч.е.н.и.я.
                          Само дето не правим разлика между двигатели с 20 години разлика в проектирането,а пак си подчертаваме това,което ни харесва.

                          Коментар


                          • От: Стари автомобили на служба

                            И-и, що го изтрихте, бре? Цитатът на Стефан Продев, беше поставен в много добър контекст. Малко или много, за жалост, всички сме станали циници. Съгласете се, че има защо...

                            Коментар


                            • От: Стари автомобили на служба

                              Първоначално публикуван от A.pantev Преглед на мнение
                              В Иран може и да е така, но тук забелязвам много ирански Скании и Волва. Подчертавам че не водя статистика, а просто впечатления. Интересното при тях е, че доста карат с по-високи гуми от колкото европейските им колеги. Не мога да цитирам размер, но понякога на око се забелязва осезаема разлика. В някои арабски страни също съм виждал да се карат камиони с много високи гуми, не съм виждал толко високи гуми в Европа никога на стандартен влекач.
                              Преди дваеситина години иранци караха доматено пюре за едно наше предприятие тука - действително бяха с огромни гуми. не бях виждал такива на шосеен камион. Сега тия дето пътуват транзит за Европа си карат на нормален размер. Явно за регионалните превози обаче си търкалят големите.

                              Коментар


                              • От: Стари автомобили на служба

                                Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
                                Обръщам Фнимание на всички гореписавши за железните и ненуждаещи се от основен ремонт съветски автомобили на подчертаното в снимката:

                                [ATTACH=CONFIG]978869[/ATTACH]

                                Т.е. на около 150 000 км - основен ремонт. Имало и изключения, като героичния труженик на социализЪма, който спестил на Народното стопанство шест основни ремонта, но, повторяю, дорогие друзья - и.з.к.л.ю.ч.е.н.и.я.
                                Това е все едно да гледаш нтадписа на вратата на мадарата и приемаш за нормално, че струва 1 000 000 (по- новите бяха по 500 000).
                                Не е към Гагич въпроса, но нека да е там https://www.offroad-bulgaria.com/sho...41#post3411741
                                Последно редактирано от veskov; 13-01-19, 13:02.
                                А тези простотии се правят от името на всички ни.
                                Даника
                                Ми не гълтайте бре, и не лапайте. )) Дистанцирайте се демек ... ))deyan"h

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 5 потребители онлайн. 0 потребители и 5 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X