Стари автомобили на служба

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Кое това? "Жигули"? Колко пъти смени ламарините, вкл. и пода (дъното на купето или както там му казвате технически грамотните)?
Тия коли стават за нещо. И циганските каруци стават за превоз на хора и вещи. Ама да ми разправяш, че са "безалтернативни" в нашите условия е...
Ся, че нашите управници са откраднали някакви пари по европроект за противопожарни автомобили и с маааааааалка част от тях купили някакви несполучливи "Магирус-Ивеко" не е никакъв повод за гръмки обобщения. Има австрийски, шведски и какви ли не още пожарни с повишена проходимост. Ама не е имало, както казват нашите приятели руснаците, "откат" (връщане на пари "под масата" от доставчика-изпълнител на обществената поръчка). Затова са избрали "Ивеко".

Magirus e една от фирмите с дълга история в бранша.Напиши Magirus Deutz в гугъл и се образовай набързо по темата,виждам че търсенето ти се отдава.Никъде не съм разправял че са безалтернативни,нито че пожарните на Magirus са несполучливи,но това пак си е някаква твоя интерпретация.

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Tи го видя това с очите си ли?

Аз да, макар че не помня. Първите жигули у нас са по 5500лв, бързо са спрени ( май за година)точно по тези причини и следващите вече са по 6100. Возил съм се на първите, сигурно е била на 15-20г. Което не прави ивекото пожарна, не автомобил, за тук съвсем.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Червената нишка си е червена нишка. Реалностите са си реалности. Споделям споделеното - а именно, че нововнесената пожарна техника е негодна при липса на съответната инфраструктура.

Тоя спец обяснява друго, да не са се загубили в превода?!(два часа обяснение на функциите на новата пожарна на български пожарникари):

Единствената причина, да "не могат" да черпят вода от открит водоизточник, доколкото схващам, е че за целта трябва да правят процедура по промиване/изплакване на помпата, ако преди това са ползвали пяна.

А за обръщането, гледам тук не успяха да обърнат нито една(вярно, малко по-старо производство, но модела е същия):

От друга страна, тия едва ли са я обърнали с тренировъчни цели, или за да ни покажат подробно ходовата част:

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Що за самолети дет няма да купуваме има такъв дебат, а това дето ни спасява реално ежедневно не?

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Т.е. ивекото има по кофти спирачки от руския клозет?
Ъ?

Напълно е възможно . ЗиЛ 131 има много добри спирачки които са в състояние да удържат повече от 2 пъти неговото тегло . Поблема с пожарникарските коли е че повечето не са проектирани и направени като такива в заводите Ивеко - Магирус а пожарното оборудване отзад е събрано в накакъв фургон и качено на влекача някъде в Полша от незнайна фирма производител . Старите пожарни коли Шкода ; Татра ; Кароса ; ЗиЛ и тнт са проектирани като такива в завода производител. Тежеста и височината на надстройките е съобразена с ходовите възможности на влекачите . Изпитани са как се държат на пътя е извън него преди да влезат в серия . Тука пак някой спечели обществената поръчка

Друго всичко, както и да е, ама това си е самата истина! И все толкова ще става за каквото и да е...

Специално ЗиЛ 131 ; Урал и Камаз 6х6 и нагоре са най добри в класа си високопроходима техника . Има и други подобни само че на цена едва ли се доближават до руските . Магирус Дойц и Рено специално проектирани за гасене на пожари на трудно достъпни места . И двете машини са при колега от форума ама във Франция

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

..... Поблема с пожарникарските коли е че повечето не са проектирани и направени като такива в заводите Ивеко - Магирус а пожарното оборудване отзад е събрано в накакъв фургон и качено на влекача някъде в Полша от незнайна фирма производител .

Излиза, че проблем има само потребителя. Къде другаде са на въоръжение, технотест нямат ли никъде? Щото примерно инкасов автомобил излиза от производителя със знанието, че ще стане примерно 2 пъти по- тежък и тн.

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

По традиция навсякъде където влезе нова машина се дава първо на най-опитните шофьори.Не може всички в пожарната,някой с по 10-15 и повече години шофьорски стаж да са толкова некадърни,че да не могат да вкарат камиона в пътя при 50км/ч.Друг е въпроса ако някой е спестил от преградите в цистерната и при завой водата се люшка както си иска,е тогава вече в комбинация с много добрия просвет става мяу.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Специално ЗиЛ 131 ; Урал и Камаз 6х6 и нагоре са най добри в класа си високопроходима техника

Това къде, кога и според коя класация, правена по какви критерии? Защото и едно време, при познатата ни оскъдна база за сравнение, Татрите - например (пък и Прагите по времето си) - бяха много по-добри.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Това за оборудване качено в Полша от незнаен производител, са приказки от 1001 нощ.

Ивеко, е фирма основана от Магирус-Дойц и Фиат. Пожарната техника винаги е била част от този концерн, и има два основни завода - Бреша(Италия) и Улм(Германия), където е и централата на Магирус-Дойц. Отделно купуват и австрийската фирма Lohr, с производство в Грац. Като лидер в областта, едва ли пък да ги правят едно към гьоторе, без солидни тестове.
Още по-отделно, на първия клип който пуснах, се вижда съвсем ясно улмския транзитен номер, та в Полша едва ли е стъпвала тая пожарна.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Това за оборудване качено в Полша от незнаен производител, са приказки от 1001 нощ.
... та в Полша едва ли е стъпвала тая пожарна.

Па и да беше стъпвала, Ганьо така и не увря, че ТОЙ (и само ТОЙ) си остана овчар (ама без овце) след разпадането на СИВ, а Полша си зае обратно мястото сред високоиндустриализираните държави, което е заемала преди "ВСВ". Темата за българските ВВС и ремонта в Полша го илюстрира.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Напълно е възможно . ЗиЛ 131 има много добри спирачки които са в състояние да удържат повече от 2 пъти неговото тегло . ]

Ивеко несъмнено слагат спирачки от Фиат Пунто

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Ивеко несъмнено слагат спирачки от Фиат Пунто

Щом не са расли и не са брани по южния склон на Урал тез спирачки - не стават. Ако ще от "Peterbilt" да са!

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Да обобщим,всичко що е произведено на изток от Урал не става за нищо,а ние на север и на юг от Стара планина сме едно голямо племе гъзоръки дето нищо не могат да произведат,че и за овчари не ни бива.Смело заключение от човек,който за цял живот едва ли е произвел нещо с двете си ръце,но напълно в духа на темата,ние сме най-некадърните,простите и мързеливите и това е,гагича каза.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Смело заключение от човек,който за цял живот едва ли е произвел нещо с двете си ръце,но напълно в духа на темата,ние сме най-некадърните,простите и мързеливите и това е,гагича каза.

Eто лъсна кАмунизма ти кат червен маЕмунски г@з.
Требело нещо да се произведе, че и с двете ръце.
Нема да ти слизам на нивото и да те питам ТИ какво аджеба си произвел с две ръце, освен някога в час по трудово в училище - дръжки за чанта или закачалка?

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Айде пак се отвори приказката за комунизма,другарю почти 2019-та сме,няма го и няма да се върне,бъди спокоен.Нямало да слиза на моето ниво?И откъде ще слезеш от нивото на дървен философ ли?