Стари автомобили на служба

[Малкия Румба]

От: Стари автомобили на служба

Причината е товароносимост. В Европа и в момента се ползват доста често такива композиции, с най-съвременни влекачи. Повечето влекачи са поне 4х4 до 6х6, и се ползват същите и за композиции със самосвални полуремаркета включително по изкопни работи.
Сметката е проста - пет-осна композиция бруто до 40 тона, четириосен самосвал 32 тона. Като разликата в теглото без товар е до 2-3 тона.

Влекача може да се ползва и с различни полуремаркета.

Разбирам.
А у нас масови ли са били Някога (знаете какво там по Гагич ), защото никога не съм виждал такъв тип бетоновози?

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

В края на 80-те и 90-те години поне в Пловдив имаше доста .
В един момент след дългогодишни изтезания взеха да се скапват, и започнаха да монтират надстройката на шасита на Кразове, Романи, Татри и Европи 6х4.

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба






И все още могат да се видят по плацовете.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

А с каква цел са започнали да ги отделят така на полуремаркета?
Гледам, че в нета се продават даже нови такива, при все, че никога не виждал подобна техника, даже сега научих, че съществува такава, но и те са привидно по-големи (тези съвременните).

Кубик бетон - за най-общи сметки - го считай 2,5 тона. А сега апроксимирай по товароподемността на разпространените тогава камиони. Като имаш предвид, че за нормално количество и тогава се смяташе поне 5 кубика (а и самата машина не е безтегловна).

[aldr]

От: Стари автомобили на служба

[aldr]

От: Стари автомобили на служба

От някаква изложба във фоаето на ТВ центъра.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Тошо, двигателят на павликенските ремаркета какъв е? Перкинс някакъв? Тия съчленени бетоновози не са лоши всъщност, всичко зависи от преобладаващите обекти и цялостната инфраструктура, а и от нормативните изисквания. Все пак позволява вместо скъпо шаси да се ползва евтин влекач 4х2, който пък може да се включва и в друга работа, въпрос на сметки. Както казва Цецо, затова и в Европа сигурно си ги ползват...
Като споменахме и за Йелчовете /едва ли ще им отделяме кой знае какво внимание занапред като на някои други /, сигурен съм че из нашия окръг по пътните управления имаше и самосвали Йелч, 4х2. Подобни на Мадара, караха фракция, асфалт и т.н., но не бяха дълголетници, наистина.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

На Йелч слабо място беше двигателя въпреки че е лицензен Бритиш Лейланд .

[gabocvet]

От: Стари автомобили на служба

Те не бяха ли същите като на L 200 фадромите?

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Те не бяха ли същите като на L 200 фадромите?

По-скоро като на L34.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Все пак позволява вместо скъпо шаси да се ползва евтин влекач 4х2 ...

В една композиция от влекач и полуремарке с бетоновоз има всичко като в соло бетоновоз - плюс още едно шаси.
Едно време (тук) този компромис се налагаше от товароносимостта на наличната техника. Днес се налага от нормите за граничения натоварването върху пътната мрежа (защото правило вече са "круши" по десет кубика).

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

Тошо, двигателят на павликенските ремаркета какъв е? Перкинс някакъв? Тия съчленени бетоновози не са лоши всъщност, всичко зависи от преобладаващите обекти и цялостната инфраструктура, а и от нормативните изисквания. Все пак позволява вместо скъпо шаси да се ползва евтин влекач 4х2, който пък може да се включва и в друга работа, въпрос на сметки. Както казва Цецо, затова и в Европа сигурно си ги ползват...
Като споменахме и за Йелчовете /едва ли ще им отделяме кой знае какво внимание занапред като на някои други /, сигурен съм че из нашия окръг по пътните управления имаше и самосвали Йелч, 4х2. Подобни на Мадара, караха фракция, асфалт и т.н., но не бяха дълголетници, наистина.

Да, Перкинс е малкия двигател. Май той е бил проблемен. Като композиция иначе са си много добре с Шкода Европа. Синия цвят на ремаркето и камиона се отличаваше в трафика по онова време, особено пък и ако джантата е бяла....
За Йелча не помня да съм виждал самосвал, но пък имаше автокранове .

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

За Йелча не помня да съм виждал самосвал, но пък имаше автокранове .

Имаше много самосвали в Пътни строежи ама не издържаха на натоварването .

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

.
.....25 местен автобус Чавдар-Преслав 4х4 .....



Всичко по него е българско производство (без ГНПто) и може би газковите скорости и раздатка...... Все още знам че има един жив - ползва се като *служебен превоз* в една ловна дружинка.....

[badboy86]

От: Стари автомобили на служба

В дупница има едно такова, май в енергото или във водоснабдяването бачка, видях го миналия месец.