Стари автомобили на служба

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Инерция. Курамиянко. С руски лагери с квадратни съчми. Аре у лево.

Лагерите на руснаците бяха от малкото читави неща които правеха .

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Лагерите на руснаците бяха от малкото читави неща които правеха .

Да ама то трябва и семеринг иначе вътре е прах и лайна

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Лагерите на руснаците бяха от малкото читави неща които правеха .

Само че само ГПЗ 1 и ГПЗ 12(или15).
Виж, алуминиеви туби и чугунени глидери правеха всички

[Frysco]

От: Стари автомобили на служба

Като има семеринг са само лайна. Иначе това нещо от клипа, днеска отиде и се върна до Кюстендил (имаше парад) и както бях много горд че е вдигнал 140, така се червих като божур по целия път. Как се зададе баир и умираше два завоя преди него. Конявската планина я мина само с две почивки за охлаждане. Костваше ми пет литра за поливане на бензиновата помпа и към два за радиатора. Иначе 80-90, ама трябва да е леко нанадолнище.

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Що се правиш, че не знаеш
Мокра кърпа връз помпата или дюза за чистачки, водица, моторче ,копче и

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Да ама то трябва и семеринг иначе вътре е прах и лайна

На времето в сервиз Москвич стигнах до брпигадир по случайност Лагерите бяха от малкото неща от които не страдаха москвичите . Семерингите им държаха колкото и сегашните . Всичко останало по предния мост беше трагедия . Кормилните щанги не можеха и 10 000 километра да изкарат . Толкова живееха и шарнирите .

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Да ама то трябва и семеринг иначе вътре е прах и лайна

Не се измъквай като гагича.Почти всичко руско и гумено,с което съм се сбълсквал е било отвратително с много много малки изключения.Като пример чисто нова гума КАМА 13ка на чисто нова джанта поиска 130 грама баланс.Но с модата да се плюе по всичко руско,щото е руско не съм съгласен.Само едно нещо не мога да си обясня,скоро се сблъсках с чисто нови руски маркучи за лека кола тези дето стоят като намотани и още от рафта бяха нацепени,дата на производство 2013,за толкова години производство как не се научиха да правят един прост прав маркуч като хората?

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Не се измъквай като гагича.Почти всичко руско и гумено...

А-а-а-а, другарю, не предавайте доверието на здравите сили?!
Мигар ни стье чели, че единствените заводи за изскуствен каучук са в Матушка? Цел свет пазАри от тех. Туй "Нокиан-Мокиан" се и правят напраО тамА!
Е, имАло и некви други заводи, в Китай и Индия, ама са далеко... Руската гума - най-добрата гума!

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Имал съм два.
Инерцията не им е силната страна. Вървяха си, но каквото и да пипнеш е осрано.

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

50кила е по-тежък от жигула и се бута 500 пъти по-зор. И това кога е с лагери KOYO.
пп и такова радио

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Имал съм два.
Инерцията не им е силната страна. Вървяха си, но каквото и да пипнеш е осрано.

Малко по нагоре бях писал че сегашната ми кола А4ка минава по инерция 2 километра повече от жигули при равни условия,преди жигулито москвича беше още по-скаран с инерцията въпреки това не съм убеден,че проблема баш е в лагерите на главините,по скоро във формата на купето и перфектно събраните от завода диференциали.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Въздушното съпротивление има решаваща роля над сто и кусур. Космическият кораб, опс москвича, такива скорости не развива на практика.

[Chicho1]

От: Стари автомобили на служба

Ей, интересни хора сте. Какво сте се заяли с москвето? С какво го сравнявате? Ми толкова си може. 125 км/ч. за осмявката и 150 за "чистия дванайсетак" по заводски данни. Хората си ги караха, строеха къщи и вили с тях, ходеха на лозе, караха бостан, товареха го колкото може да поеме, даже и на почивка ходеха. Каквото - такова както казва "давс". Не беше върха на технологиите, но се лесно поправяха. Както казваше тъста "на сушина си и товари много". Той, тъщата, лелята, двете ми дъщери /малки/ и две кози на местото на свалената предна дясна седалка, на разходка "до ранчото". Я качи сега две кози в бавареца или мерджана

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Аз не мога да се оплача,на 408 се научих да карам,какъв тонаж е извозил и изтеглил само той си знае,през река е минавал,колкото километри е минал по асфалт горе долу два пъти по толкова му се падат по черен път.Като достойнства волана му беше по-лек от основната конкуренция за времето и беше значително по маневрен.Двигателя по никакъв начин не харесваше наклоните,това най-много ме тормозеше,даваш газ стреклата на километража тръгва надолу от тогава ми остана навик преди баир да набирам скорост.Проблема е че са руски,а това не се харесва на колегите.На мен въобще не ми пука руски ли са,френски ли са или немски,спомените на много хора са свързани с тях,защото такива имаше,ако беше пълно с поршета по улиците,щеше да има снимки на поршета.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Я качи сега две кози в бавареца или мерджана

Откраднаха кози с Мерцедес
И тия се опитват с друго чифтокопитно (ма викат, че имали лапи, не копита):



Пък като не ги качват, се качват сами: