Карданна лебедка за Газ-69

[kra_kra]

До: Карданна лебедка за Газ-69

Според мен щом предава движение със различна скорост е редуктор.Ако съм у грешка сори.

Абе скоростите май не са различни.

[a_stoev]

До: Карданна лебедка за Газ-69

Ети и един руски вариант със собствен лост за вкл. и изключване. Някой наема ли се с изработката му? Монтира се на мястото на капака на нашата раздатка.

Това ми напомня или на страничен ВОМ за ЮМЗ/МТЗ/ТК80, или на раздатката за предното на ТК80. Трябва да е от дясната страна на ск. кутия, ако изобщо го има на трактора.

Като отворих раздатката най-лесният начин да изкараш въртящият момент е от първичната ос, която отзад завършва с лагер, който е затворен с едно капаче. На тази ос, ако и се направят шлици за фланец става за лебедка, но проблема е съединителят, защото всеки път да монтираш кардана е малко кофти.

Предлагам ти вместо съединител, да ползваш планетарен редуктор от ВОМ на ЮМЗ/МТЗ/ТК80. От изходящата страна се лагерува на оригиналния капак, само трябва да направи лагеруване от входящата страна.

От тук надолу мнението ми се дублира със отговора ми в тая тема на стр 3, ако модератора прецени да го изтрие и да остави връзка към другото мнение.

Схема на целия вом която намерих е долната:

прилагам и снимка на сглобено изделие без спирачните ленти

а това е някаква преработка но се вижда къде се слага твоя вал дето го имаш.

Това което имаш е входящия вал 40 със коронното колело 44 захванати със зегрката 31 или някакъв вариант на цяло изделие.
Цитата е от другаде и нямаше картинка.

Планетарный редуктор ВОМ расположен в корпусе заднего моста и состоит из ведущей коронной шестерни 44 (см. рис. 65), соединенной шлицами с валом 40, находящейся с ней в зацеплении трех сателлитов 48, которые размещены на осях 51в водиле 49, выполненном заодно с тормозным барабаноми соединенном с валом 28.

Има две лентови спирачки. Работят спрегнато когато едната е натегната, а другата е свободна. Така или е блокирано водилото с изходящия вал или барабана на слънцето

Для включения и остановки планетарного редуктора ВОМ используют два ленточных тормоза, в которых ленты 34с фрикционными накладками охватывают барабаны 49 включения и тормозной барабан 53, причем каждая лента одним своим концом связана с рычагами (няма ги на схемата), установленными на кривошипной оси (няма ги на схемата) и соединенными регулировочными винтами (няма ги на схемата) с валиком управления 6 (рис. 66), а другим концом через стяжки (няма ги на схемата) (см. рис. 65), 10, 11 и 14 — с кривошипной осью (няма ги на схемата). На последней расположен рычаг (няма ги на схемата), что позволяет регулировать зазор между тормозной лентой 34 и барабаном 49 и 53поворотом оси за хвостовик, выведенный наружу трактора и имеющий две лыски под ключ. От самопроизвольного поворота оси под нагрузкой предусмотрена ее фиксация съемной стопорной пластиной 27??, устанавливаемой на лыски оси 75?? и закрепляемой болтом 28?? на крышке 26.
Вал отбора мощности включен, когда тормозная лента 34(дясната) затянута, I тормозная лента 34(лявата) отпущена. При этом барабан 53
включения и соединенная с ним солнечная шестерня 52 остановлены. Вращение от коронной шестерни 44 через сателлиты 48, неподвижную солнечную шестерню 52 передается на водило 49 и вал 28.
Вал отбора мощности выключен, когда тормозная лента 34(лявата) затянута, а 34(дясната) отпущена. При этом тормозной барабан 49, водило 49 и шлицевой хвостовик (2 остановлены. Вращение от коронной шестерни 44 через сателлиты 48, вращающиеся на неподвижных осях 51водила 49, передается на солнечную шестерню 52 (която заедно с барабана 53 се върти на лагер върху вала 2.

текст без всички картинки, от там е горния цитат но натъманих номерата.
http://www.traktorinfo.ru/?page_id=4
картинките са от http://forum.lunohodov.net/viewtopic...er=asc&start=0

ВОМ е удобен защото позволява плавно пускане и спиране на под товар, като в изключено състояние изходния вал е заключен. Ако се наложи се демонтира лесно от трактор, само четири болта и спирачката блокирана в междинно състояние с един болт и технологичен отвор на кутията, и излиза всичко без коронното колело. То си е вътре и за да се извади трябва да се разглоби скоростната кутия.

[Мариян Р40]

От: До: Карданна лебедка за Газ-69

Ети и един руски вариант със собствен лост за вкл. и изключване. Някой наема ли се с изработката му? Монтира се на мястото на капака на нашата раздатка.

колега искам да купя такъв редуктор дай идея откъде да го намеря!

[finci75]

От: До: Карданна лебедка за Газ-69

Извода е от раздатката,и си има кардан от лебедката до раздатката.тъй като нямам Ком,имам капак между седалките и при нужда закачам кардана към фланеца на извода,За вбъдеще там ще монтирам скорости от москвич за да стои на изклю'чена по време,на движение ,и да се включва когато има нужда.

Колега това като го направиш задължително да качиш снимки и обяснения.