проблем с електромотора за клапата на въздушната система

[явор петров]

от 1 месец съм собственик на сузуки витара дълга база и в студените дни констатирах,че по думите на майстора либсва електромоторчето за задвижване на клапата за разпределение на въздушният поток.моля ако някой може да помогне да намеря такова втора употреба или ако е имал такъв подобен проблем как да го реша.ако може спешно, че навън е студено.

[trent]

До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

аз си разглобих цялата витара и не видях такова моторче, я кажи коя година е тази машина и има ли климатик

[явор петров]

До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

витарата е 98 година и е с климатик

[antony63]

До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

Колега, не е електромоторче, а се нарича сервоуправление на въздушните потоци на парното и климатика. Състои се от корпус, в който има ел.двигателче и ел.платка с една интегрална схема. Логиката, която го командва е механичн- медни пластинки, които контактуват на пистите върху платката. Аз пък търся само платката, че моята я напуках при демонтажа Моето също е повредено, а ново струва 190 лв. Утре ще кача снимка какво представлява.....

[antony63]

До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

Не можах да направя снимките днес, но искам да добавя няколко неща....Това сервоуправление се намира под арматурното табло на мястото на водача -закачено е с две видии за корпуса на парното и лостчето му командва един бял пластмасов полукръг, свързан с ос влизаща в кожуха на парното отопление.......Сега и аз си командувам потоците въздух ръчно-пуснал съм обдухването на стъклата за да не се запотяват....

[antony63]

До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

качвам обещаните снимки. на тях не можаха да излязат надписите, но те са следните: Фирмата производител е DOGA следва номер 250.9001.20.00 , 12 V и made in Spain

[Rachido4x4]

От: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

Здравейте колеги , да събудя темата . Става въпрос за това:

Да питам има ли някакво решение ?
Колега по -горе е споменал 190 лева , ново ?
От къде е тази информация.
Питам защото имам проблем с това - замазани са три-четири зъба на последната зъбчатка .

[trent]

От: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

Сваляш зъбчатката, даваш я на стругар, фрезист и си готов.

[Rachido4x4]

От: До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

....Логиката, която го командва е механичнa- медни пластинки, които контактуват на пистите върху платката. ....

А самите пластини са прикрепени към пластмасовата зъбчатка - която е дала фира 3 зъба. Хода и е по-малко от половин оборот.

М/у другото пластините са симетрични - и просто завъртях зъбчатката на 180° и износената част в червено мина в неработещата зона .
При мен проблема се реши така.

[Ivan_J]

От: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

Рачо, може ли да се свали без да сваляш таблото?
Аз също се налага да му помагам за да смени режимите.

[Rachido4x4]

От: До: проблем с електромотора за клапата на въздушната система

....Това сервоуправление се намира под арматурното табло на мястото на водача -закачено е с две видии за корпуса на парното и лостчето му командва един бял пластмасов полукръг, свързан с ос влизаща в кожуха на парното отопление

Не се смъква табло . Както е казал колегата , за не джендерски коли е - "там" .
Наистина са 2 видии , на педя и половина над педала за газта .
Вижда се - само да знаеш какво търсиш ,по нагоре е снимано със мярка , рулетка.....
Съвет - избивай оста от към лоста за управление .На шлици е . Това което върти чакръка на пренасочването на потока . От другата страна можеш да направиш много бели.
Аз го откачих с помоща на един стар шублер , дето го ползвам само за чертане .
М/у другото разпределителя на потока има и "штифт " ,който може да се ползва за конверсия към жило.
Ако не ти се получи електриката - имаш опции.