Ръчка или......две ръчки?!

[cecoa1]

http://www.youtube.com/watch?v=hjJ8n1aQSfw
http://www.youtube.com/watch?v=SI-n2cpYpUc&feature=fvw
Не им завиждам на хорицата.

[Тануцо]

До: Ръчка или......две ръчки?!

всичко е до навик

[Гена]

До: Ръчка или......две ръчки?!

В Иран преди време съм виждал МАСКове-имаха три лоста по 8 скорости или нещо подобно.

[cecoa1]

До: Ръчка или......две ръчки?!

В Иран преди време съм виждал МАСКове-имаха три лоста по 8 скорости или нещо подобно.

8х8=64 Чак толкова не е възможно ,май....
Да караш камион,правен за многорък бог,когато работиш.И да шофираш кола,с автоматични скорости(каквито са повечето там),в свободното време. Е,те това е ирония.

[Златко Илев]

До: Ръчка или......две ръчки?!

Като гледам вътрешния дизайн,това са машини от 50-60-те години.
От тогава доста неща са се променили атомобилопроизводството ми се струва

[cecoa1]

До: Ръчка или......две ръчки?!

Като гледам вътрешния дизайн,това са машини от 50-60-те години.
От тогава доста неща са се променили атомобилопроизводството ми се струва

То е ясно,аз си ги представих навремето.
Тия май са липсващото звено в еволюцията на европейските камиони.
ГолЕма хамалогия е било....Добре,че поне там пътищата са били по-добри(та и до сега)
Интересно е,че там(САЩ,Канада и т.н),и сега развитието в това отношение е спряло на едно ниво,където европейската техника беше преди 15-20 години.Просто хората са достатъчно консервативни и не тачат съвременните усложнени конструкций.Демек няма търсене...

[Гена]

До: Ръчка или......две ръчки?!

8х8=64 Чак толкова не е възможно ,май....
Да караш камион,правен за многорък бог,когато работиш.И да шофираш кола,с автоматични скорости(каквито са повечето там),в свободното време. Е,те това е ирония.

3х8=24 колега

[Любо Димитров(lama69)]

До: Ръчка или......две ръчки?!

3х8=24 колега

Обаче 8х8х8 е 512. Нещо много ми се вижда.

[cecoa1]

До: Ръчка или......две ръчки?!

3х8=24 колега

Три лоста с по 8 положения правят точно 64 възможни комбинации.
На практика не е необходимо толкова степенни предавателни кутии.Ама може и да има,назнам.Виждал съм до 36(стандартен ZF18 и с още една понижаваща предавка в раздатката).Мисля че на някои модели Unimog има доста възможни предавки,ама за нормален път не се използват всичките.(както и при повечето камиони)
За 24 става и с два лоста 6х4 или 8х3или с три лоста 3х4х2.
Е,в крайна сметка не е и толкова важно....това вече е минало.Днес се използват масово от 6 до 18 степенни(най-често 12 до 16 за конкретния случай от клипа).И управлението им е мноого по-улеснено,че дори и автоматизирано.

Да и аз съм сгрешил в сметките,сега видях 8 на трета е 512.

[Goblin]

До: Ръчка или......две ръчки?!

Три лоста с по 8 положения правят точно 64 възможни комбинации...

Ъъъъ...
Как точно го изчисли ?

[cecoa1]

До: Ръчка или......две ръчки?!

.

Да и аз съм сгрешил в сметките,сега видях 8 на трета е 512.

Поправил съм се,и си признавам грешката

[Preslav Peychev]

До: Ръчка или......две ръчки?!

Ето още един тъп коментар според мен : Единия лост бас хващам , че е бездействащ !

[ittso]

До: Ръчка или......две ръчки?!

Брях, тоя WRC автомобили много сложно се карали бре.

[Гена]

До: Ръчка или......две ръчки?!

На всеки лост има по осем скорости-така поне ми обясняваше Иранеца,та оттам 3х8=24 поне доколкото знам да смятам,ама щом казвате може и да бъркам

[cecoa1]

До: Ръчка или......две ръчки?!

На всеки лост има по осем скорости-така поне ми обясняваше Иранеца,та оттам 3х8=24 поне доколкото знам да смятам,ама щом казвате може и да бъркам

Ако не са възможни различни комбинаций между тях,ще вярно.
Например,сменяш с първия лост 8,после с втория 8 и накрая с третия...
Ама за такава схема трЕбват три скоростни кутий с по осем скорости.
Няма никакъв смисъл,а и не може да се направи такава схема.

За да се смята коректно броя на предавките трябва да се умножават.
Например на джип с понижаваща предавка,броят скорости се удвоява.Т.е. имаме 4/5 предавки и две възможни след тях-понижаваща и нормална.Стават 8 или 10
Значи при достатъчно желание могат и в джипките да се сменяват предавките с два лоста.Лошото е че понижаващата предавка няма синхронизатори,пък и предавателните числа не са предвидени за такива цели