Бета - размисли и страсти :)

[Гълъбин Колев]

До: Бета - размисли и страсти

Аз във моята сложих 5-ца и за ендуро я чувствам по-добре.

[Краси]

До: Бета - размисли и страсти

Колкото е по гъсто маслото толкова по-голямо значение оказва всеки клик на настройките, т.е. диапазона на действие на кликовете се увеличава.
Да не говорим че ендуро предниците не са като кросовите, макар че на външен вид изглеждат еднакво. С по-малко пластинки са на клапаните, по меки са, по бързо се амортизирват (омекват) и оттам предницата с течение на времето почва да не работи добре. Затова на каран мотор се препоръчва 10W.
.... а и знаеш ли маслото колко "живот" има и какъв му става вискозитета след 5 карания

темата май наистина стана за предници, дано не стане и за задници

[ulkataa]

До: Бета - размисли и страсти

Ето някоя и друга снимки на Бетички

[Краси Грудев]

До: Бета - размисли и страсти

Моята е 525 RR червена ,скоро ще я сменя за Фактори.

Сега като при Еди има и КТМи бая се чудих дали да я сменя(изкушават ме единствено стотиците КТМ аксесоари), но избора ми е Фактори защот се кара по лесно,доказано не се троши и върви без вода и масло.
Ако ги свикнем и без бензин

[Станислав_]

До: Бета - размисли и страсти

Ако ги свикнем и без бензин

И пари да ви дават да ги карате

[monster energy]

Наскоро си взех нова BETA 450

Здравейте, наскоро взех една нова бета 450 и сега се чудя колко горе-долу километра да измина до подмяната на маслото. И ако е възможно някой да сподели някаква техника на каране защото аз отдавна съм си атевист и това ми е ново

[Светльо KLX]

До: Наскоро си взех нова BETA 450

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=28741
Прочети тази тема относно техниките на каране,а за маслото в мануала който е към мотора ти е описано,ако нямаш почети във форума има инфо МНОГО.

[balkan_stz]

До: Бета - размисли и страсти

Моята БЕТА е 525 RR. За момента имам два проблема с нея . Най-големия недостатък е седалката. Мисля, че са я сложили колкото да я има. Една минута седнал коства много , но все пак при редовно каране се свиква.
Вторият проблем се появява при монтирани супер мото джанти и системно щипване на съединителя с цел - падане по гръб. Някаква гайка на касетата на съединителя се развива и се чува тракане от там. Като стисна съединителя - изчезва. Налага се отваряне на капака , затягане на гайката ( с лепило ) и пак се развива.
Ето я и нея:

[4ef4o]

До: Бета - размисли и страсти

Моята БЕТА е 525 RR. За момента имам два проблема с нея . Най-големия недостатък е седалката. Мисля, че са я сложили колкото да я има. Една минута седнал коства много , но все пак при редовно каране се свиква.
Вторият проблем се появява при монтирани супер мото джанти и системно щипване на съединителя с цел - падане по гръб. Някаква гайка на касетата на съединителя се развива и се чува тракане от там. Като стисна съединителя - изчезва. Налага се отваряне на капака , затягане на гайката ( с лепило ) и пак се развива.
Ето я и нея:

Колега пробвай с високоякостно лепило. Незнам дали Локтайт имат, но гледах че Перматекс имат с три степени на якост (трудност на развиване). Последната якост я дават за неподвижния край на шпилки и подобни. Другото което ми идва на ум е че под тази гайка (ако е тази на касетата) няма ли една шаиба която се изкривява и пречи на развиването.

[Х.Христов]

До: Бета - размисли и страсти

аз използвам ето такова лепило http://images.google.bg/imgres?imgur...%3Dbg%26um%3D1 Пробвай ,аз не съм имал проблеми с него

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Бета - размисли и страсти

Трябва да имаш специален инструмент с който да се задържи вътрешната касета,после се слага локтаит 748(зелен) на гайката една-две капки и най-важното е да се стегне 140nm или 14 кг.
Ти я стягаш по-малко и затова се развива.

[Чичко Фър]

До: Бета - размисли и страсти

Трябва да имаш специален инструмент с който да се задържи вътрешната касета,после се слага локтаит 748(зелен) на гайката една-две капки и най-важното е да се стегне 140nm или 14 кг.
Ти я стягаш по-малко и затова се развива.

Прав си Жоро,докато не се направи инструмент да се законтри както трябва касетата оправия няма,друг е въпроса че за всеки модел мотор е строго индивидуална,омтъзнало мие да правя все нови и нови,но инструмент плюс лепило няма развиване

[balkan_stz]

До: Бета - размисли и страсти

Благодаря за инфото. Все пак си мисля, че това не е проблем на Бета, двигателя е КТМ 525 ЕХС, не съм чул някой да се оплаква от такова нещо, и мотора ми .... беше почти нов като го взех. То ще се чуе на пролет.

[john]

До: Бета - размисли и страсти

Най- напред честито на Владко за придобивката. Явно семейството на Бетите се разраства все повече. Бих споделил два проблема които се появиха при моята Бета: първия е пробката отдолу на двигателя, превъртя и няма отвиване. Второто нещо са болтовете на седалката. Единият непрекъснато се разхлабва и отвива, а вътре резбата на рамката е направена много нестабилно и се върти с болта.

[Спас]

До: Бета - размисли и страсти

Иво за болта мисля, че съм ти казвал: набиваш нещо по-голямо, отвиваш и си купуваш от КТМ болт, който освен шестостен в средата има и еврейска звезда мисля се казва.
За болтовете към седалката какво да ти кажа и на мен ми се е случвало, но смених всички болтове по пластмасите, лошото е не са неръждавейки и са станали черни.