Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

[deko60]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

Проблема на ферозовия двигател е че нетърпи прегряване,както беше казал sparky трябва да се промие охлаждащата система ,провери термостата и да не се кара дълго време с вода. Блока беше с големи язви по цилиндрите,носих го за напластяване /нов метод ,работи с по ниска температура/,надуха го за проверка , един вятър на него и на главата .Сега работи чудесно , но съм му приготвил един вентилатор с дифузор , че това виско не ми харесва .Когато карам едното ми око е в t , стелката е леко вляво от t .

[TigerHunter]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

Щом ти е в ред охладителната система, ако и виското ти е изправно, няма да имаш никакви проблеми откъм прегряване.
Едно ново виско не е чак толкова скъпо, за да си усложняваш живота с вентилатори.

[sparkybg]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

За вентилатора, който да смогва да охлади ферозата, едно че няма място, и друго че е по-скъп от виското, при това значително, Трябва ти вентилатор, дето да дърпа примерно едни 30А ток, за да е конкурентен на виското. Виж в книжката въздушния поток, който осигурява виското, и търси вентилатор със същия, ама SPAL или нещо от сорта, понеже разните жълти ментета са със силно преувеличени характеристики, и често не дават дори и половината от това, дето пише на лепенката. Говоря от опит. Аз вентилатор съм купил отдавна, но така си и седи в кутията. Потока му е наполовина на виското, а за друго няма място.

[filko]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

За вентилатора, който да смогва да охлади ферозата, едно че няма място, и друго че е по-скъп от виското, при това значително, Трябва ти вентилатор, дето да дърпа примерно едни 30А ток, за да е конкурентен на виското. Виж в книжката въздушния поток, който осигурява виското, и търси вентилатор със същия, ама SPAL или нещо от сорта, понеже разните жълти ментета са със силно преувеличени характеристики, и често не дават дори и половината от това, дето пише на лепенката. Говоря от опит. Аз вентилатор съм купил отдавна, но така си и седи в кутията. Потока му е наполовина на виското, а за друго няма място.

прав си до дупка и още повече както преди казваше че , зависи за какво ще се ползва автомобила и къде ще се кара!!!

[biko_d]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

щом на кутията на има БМВ мотор с 1.6 кубатура значи до 2.5 става и с леко преправяне и 2.8 въпроса е как ще се сабере дулгуча под капака
за мене най добрия вариант е 1.8 16v е 140коня и в модификацията М42 е почти неразрушим другия му плюс е че се намират вече и по 500 до 700лв оборудван с периферията

[Mars Donev]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

Малко от мен по темата „ други двигатели за FEROZA / ROCKY „ .
За FEROZA ще използвам за сравнение двигател с код HD – E :
1.6 l. / 1589 c.c / 4 cyl.
код HD-E , 70 kw / 95 hp @ 5700 , 128 n.m @ 3200 , 1988 – 1998 г.

Бензинови двигатели на BMW , монтирани от BERTONE на FEROZA :

1.6 l / 1596 c.c - М 40 В 16 / 4 cyl.
код 16 4 Е 1 , 75 kw / 102 hp @ 5500 , 143 n.m @ 4250 , 1988 – 1995 г. - Е 30 - 316 i ,
1990 – 1994 г. - Е 34 – 516 i

1.8 l / 1796 c.c - М 40 В 18 / 4 cyl.
код 18 4 Е 1 , 85 kw / 115 hp @ 5500 , 165 n.m @ 4250 , 1987 – 1995 г. - Е 30 – 318 i ,
1988 – 1994 г. - Е 34 – 518 i , 1992 – 1993 - E 36 – 318 i

Аз лично съм виждал с 1.8 .

За ROCKY ще използвам за сравнение двигател с код DL 52 :
2.8 l. / 2765 c.c / 4 cyl. , tdi
код DL 52 , 75 kw / 102 hp @ 3400 , 245 n.m @ 1900 , 1993 – 2003 г.

Бензинови двигатели на BMW , монтирани от BERTONE на ROCKY :

2.0 l / 1990 c.c - М 20 В 20 / 6 cyl.
код 20 6 Е , 96 kw / 130 hp @ 6000 , 174 n.m @ 4000 , 1977 – 1981 г. - Е 12 – 520 ,
1979 – 1983 г. - Е 21 – 320 , 1982 – 1984 г. - E 28 – 520 , 1982 – 1988 г. – E 28 – 520 i ,
1983 – 1992 г. – E 30 – 320 I , 1988 – 1990 г. – E 34 – 520 i

2.5 l / 2.494 c.c - М 20 В 25 / 6 cyl.
код 25 6 Е , 125 kw / 170 hp @ 5800 , 222 n.m @ 4300 , 1986 – 1994 г. – E 30 – 325 i ,
1989 – 1990 г. - E 34 - 525 i , 1988 – 1991 г. E 30 Z 1

Дизелов двигател на BMW , монтиран от BERTONE на ROCKY :

2.4 l / 2.443 c.c - М 21 D 24 / 6 cyl. , td
код 24 6 T B , 85 kw / 115 hp @ 4800 , 220 n.m @ 2200 , 1986 – 1992 г. – E 28 – 524 td ,
1987 – 1993 г. - E 30 - 324 td , 1987 – 1992 г. E 34 – 524 td

Освен посочените от колегата мотори,за Роки мога да добавя и:
Toyota 4Y 2.2 (2237 куб.см),карбуратор,4-ри цилиндров с 8 клапана,мощност 91кс при 4200об/мин и максимален въртящ момент 176Нм при 2800об/мин.
Моторът се монтира на Роки след "94,като замества Toyota 3Y.

BMW M20B27 2.7 (2693 куб.см),6 цилиндров с 24 клапана,мощност 122кс при 4200об/мин и максимален въртящ момент 230 Нм при 3200об/мин.
Моторът се монтира на Бероне,както споменатите от колегата boyan01.

[cool4o]

От: Други мотори за FEROZA и ROCKY ??

Моторът от бмв пасва директно към скоростите, или трябва да се правят фланци и тем подобни. Защото вчера Рокито счупи бренер и направи мазало в двигателя. До сега съм отворил само главата но щетите са си голями. Гледах за друг мотор но им търсят нещо от сорта на 1400-1500 което си е меко казано много. Чудя се дали да не му сложа мотор от мерцедес 250турбо дизел 20v които си е доста мощен и здрав мотор.