Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Дискусии за Лисабон-Дакар 2007

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #76
    Първоначално публикуван от sabin
    SMS: "Чагин се обърна 30км преди финала. Двама ги откараха с хеликоптер"
    Да му се не види
    Аз много се кефя на отбора на КАМАЗ.
    2010 CRF 250 R

    Коментар


    • #77
      Първоначално публикуван от mitkov
      невероятно но факт
      и на мен са ми интересни доработките по мотора
      според мен не е невъзможно но наистина е супер интересен факт
      ..най вероятно е модел ехс125 който си е по пригоден за ендуро
      брех този Митков

      055 BARBEZANT Gerard (FRA) KTM 125 EXC

      BARBEZANT Gerard - FRA - 14/06/1946Gérard Barbezant: « I am Mr. 125, and I won’t be changing. »

      In 2003, motorcycle class winner, Richard Sainct declared: “This Dakar was really easy. The proof, even Gérard Barbezant finished!” A phrase that unfortunately deeply hurt this Dakar veteran. And thus, Gérard Barbezant hasn’t stopped trying to make a liar of the three-time winner. Without immediate success: his following participations ended in retirements. In 2005, this fire for revenge still burned, but fate caught up with Richard Sainct as it did Gérard Barbezant’s grudge. Very much effected by this lose, this former international track and field competitor nevertheless lined up at the start of the rally in tribute to his former arch enemy. In this edition, the Dakar experienced another tragedy with the fatal accident of Fabrizio Meoni during stage 11 from Atar to Kiffa. Deeply devastated by the loss of another friend, Gérard Barbezant didn’t take part in the 2006 Dakar. This year he’s back and loyal to the memory of his fallen friends. And, of course, still on a 125.

      Но това не е единствения от "Е1" - 057 DE BAAR Pascal (HOL) HONDA 250 CRFX
      2010 CRF 250 R

      Коментар


      • #78
        Ей тия участници фирмите трябва много да ги черпят, защото това е героизма, да минеш Сахара с такъв мотор и като частен пилот, а не с мощните 700 куб. КТМ-и и зад теб да стоят 100 души подръжка с 100 резервни двигателя!
        На всичко отгоре и частниците стартират в големия пушиляк, а тимовите състезатели винаги първи и като трябва да изпреварят един-два мотора, голяма драма и оплакване настава!
        Ендурото и сексът не са шега работа !
        -------------
        Животът се измерва с броят на издишванията !

        http://sixdayscrazyjob.com
        http://crazy-job.com

        Коментар


        • #79
          Наистина прави лошо впечатления, че заводските състезатели с моторите в интервютата постоянно повтарят колко много прахоляк имало и колко трудно се карало така.
          Другия път освен да вземат да напръскат трасето през пустинята, че да им е по-лесно
          2010 CRF 250 R

          Коментар


          • #80
            Ето тук:
            http://zamunda.net/browse.php?search...t=7&incldead=1
            има репортажите от евроспорт, в момента ги тегля ако успея да се справя ще ги кача на сървъра.

            Коментар


            • #81
              Първоначално публикуван от Димитър
              Наистина прави лошо впечатления, че заводските състезатели с моторите в интервютата постоянно повтарят колко много прахоляк имало и колко трудно се карало така.
              Другия път освен да вземат да напръскат трасето през пустинята, че да им е по-лесно
              направо да дойдат напролет в БГ, та да видят що е прах
              помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117

              Коментар


              • #82
                тоз герар барбезан със 125 то е бил 55 ти и си е и завършвал дакар бая пъти
                55 ти от 250 участници ..със 125 2 тактов евала кефи ме пича
                че и косата му бая прошарена ..

                Коментар


                • #83
                  Снощи в репортажа даваха интервю с някакво "момченце" на 65 с мотор!
                  Какви ли образи няма там ?!
                  Само дето "тънката червена линия" за много мераклии са средствата.
                  Ендурото и сексът не са шега работа !
                  -------------
                  Животът се измерва с броят на издишванията !

                  http://sixdayscrazyjob.com
                  http://crazy-job.com

                  Коментар


                  • #84
                    И мистър 125 не е първа младост - 1946-ти набор.
                    За това състезание е по-важен опита отколкото силата, струва ми се.
                    2010 CRF 250 R

                    Коментар


                    • #85
                      Най после победа в стейдж 6 на роби гордън. Толкова много очаквах от него, е се нещо го забавя, я трева ( 2006) я канафка, де бензин в инжекционите, но най накрая започна да се представя добре.
                      Сега и ако французинът със шевролета направи нещо ще ми бъде приятно. Все пак ми е кумшия роби и разбирасе със моя любим автомобил. Надявам се да спечели, дори и за сега фолксвагените да се представят наи добре.
                      CHEVY COLORADO, Z-71, I-5, 4door,Auto
                      http://www.coloradofans.com/album_pe...p?user_id=3094
                      http://www.geocities.com/sharrko/pictures.html

                      Коментар


                      • #86
                        Изтеглих ги, сега само трябва да се науча да ги качвам на сървъра, със Filezilata последно не ставаше, днес качих Total Comander и пак не става, нищо като ги дръпна всичките(между другото са с доста добро качество)ще хвана някой да ми покаже как става

                        Коментар


                        • #87
                          Моя човек (румънеца Бутуза) отпадна днес . Не зная причината. Ама пак изкара половината рали Другия румънец и двамата турци обаче продължават. И още доста частници включително и такива без поддръжка и механици (като оня негър Сар например) още се движат
                          К. Кулев

                          Коментар


                          • #88
                            Интересно ще е да го питаш като го видиш колко парички му е излязло всичко до тук. Близнаците разправяха че към края на състезанието задна гума за мотор се продавала на 1000Е

                            Коментар


                            • #89
                              Едва ли му е направило впечатление... Той бил един от най-богатите в Румъния...
                              К. Кулев

                              Коментар


                              • #90
                                Преди малко говорих с близнаците. Вече са в Хърватска на път за вкъщи и всичко е наред с тях.

                                Напомням че тук - http://forum1.offroad-bulgaria.com/v...=119927#119927 тече анкетата за победителите в "Дакар".
                                Имайте предвид, че утре рано сутринта темата ще бъде заключена, затова гласувайте.

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X