Volga - El camino

[T-1000]

До: volga - El camino

Дотук тоя вариант на коша е най-добър.
Направи една с дългия кош,но без да сваляш тавана. Мисля,че ще е най-сполучливо.

Според мене е нереално да се тръгне да се променя междуосието, да се удължава самата кола.Това ще донесе доста последици, пък и е достатъчно сложно за изпълнение за да откаже човек.Пикапа на снимките не изглежда лошо, ама много лоурайдърски е за мене .

[matador]

До: volga - El camino

ДОБЪР ВАРИАНТ

[TigerHunter]

До: volga - El camino

"Дългата база" наистина изглежда по-добре , но нямам никаква представа доколко е реализируема.

Може би така е още-повече Ел Камино:

[milen borisov]

До: volga - El camino

Късата база според мен ще е най-добрия вариант за подобен проект. Има красиви линии и все пак си остава Волга, на което все пак трябва да се придържа създателя! За джанти вече може да се преценя отделно.

[esteo]

До: volga - El camino

не мога да разбера--идеята е да прилича на камино или не...
ако е да прилича на камино -според мен без удължаване на междуосието няма да мине...в противен случаи ако се цели по дизайнерски "пиниз"-поне издължаване на задницата,смяна на броните и задните фарове на волгата...и тавана трябва да се смъкне......

[ArSey]

До: volga - El camino

Не е проблем удължаването - нали се правят супер-лимузини с огромни бази. Процедурата си има особенности и те не са кой знае колко сложни.
Не мисля,че някой иска да гони Каминото, просто (според мен!) Волгата във тоя й вариант на пикап повече радва окото. ИМХО
При тая нова дължина тавана няма нужда от смъкване, защото при тоя габарит покрива визуално изглежда по-нисък.

[T-1000]

До: volga - El camino

Не е проблем удължаването - нали се правят супер-лимузини с огромни бази. Процедурата си има особенности и те не са кой знае колко сложни.
Не мисля,че някой иска да гони Каминото, просто (според мен!) Волгата във тоя й вариант на пикап повече радва окото. ИМХО
При тая нова дължина тавана няма нужда от смъкване, защото при тоя габарит покрива визуално изглежда по-нисък.

Те се правят, ама по филмите.Такава процедура е ще излезе доста скъпо, трябва да се удължава шаси, купе, кардан, което не е много лесно и евтино.Волгата като размери не е никак малка.За сравнение - Ел камино от 1980 е дълго 5,12 метра, а ГАЗ 24 е 4,74 метра.30 сантимерта не са малко, но самата волга ако не и се пипат предните и задните "части", да стават по масивни, си е много добре балансирана и не и е нужно никакво удължаване.Ще взема да сменя колелата на оная височка волга дето съм нарисувал и ще е направя по-ниска и ще видиш че си е много добре и стандартната дължина.

Добавям една преработка-единствено гумите са сменени и разбира се арките на калниците.

[lost_boy]

До: volga - El camino

И аз си поиграх на Фотошопа малко:



или малко по-дълга:

Това ще е визията , мерси много колега . Колата е станала супер

[ArSey]

До: Volga - El camino

Съгласен съм с избора на lost_boy .

T-1000, много се плашите от работата по преработването! Не е толкова сложно,колкото изглежда... Не е като да чоплиш семки, ама сигурно то затова всички хора са различни.

[Sancho]

До: Volga - El camino

ArSey, мисля, че това може да ти помогне. И според мен ще е най-добре да се придържаш към някой оригинален модел, а не фотошопски. Със сигурност и да се придържаш към ГАЗ-24 пикап ще е много по-добре, от колкото към El Camino или разните photoshop-ски модификации тук. Ще се получи истинска кола, а не самоделка с не много ясен успех.
Поздрави.

[Bugman]

До: Volga - El camino

Удължената се е получила най-добре, аз съм за такъв проект, хем ще е интересен за работа, хем резултата ще си заслужава. Айде мятайте се, че сезона на сериозните проекти започна...

[tef4o]

До: Volga - El camino

Наблюдавам с интерес темата от самото начало и мисля, че подобен проект е съвсем реален. Като се отреже покрива, купето така или иначе ще иска усилване и от тази гледна точка удължаването на базата в разумни граници няма да е кой знае какво затруднение. както каза и колегата по-горе - не е точно, като да чоплиш семки, но...
Свалянето на покрива ще е по-голяма разправия - не толкова заради промяна на ъгъла на колонките, колкото покрай стъклата, и предното и страничните и не знам дали си струва заигравката.

Евентуално удължаване на кардана може да стане и с междинен кардан с "висящ" лагер.
Не знам каква ще е разправията с Технотест?

[mbenz]

До: Volga - El camino

Много се кефя на такива ентусиасти!А,и Волга най-трудно ще направиш да изглежда красива!Убеден съм,че с мерак,майсторлък,време,и...пари всичко(почти)е възможно!
В случая обаче дали не трябва да се помисли,ако се промени много външният вид няма ли да има проблем при регистрацията-ако не греша едно от изискванията е да се познава возилото каква марка е...?

[lost_boy]

До: Volga - El camino

Стъклата може да се изработят , ( до АРЗ-то между Овча купел и разклона за Суходол ) .

С документацията в КАТ още нищо не сме проверили .

Сега съм във фаза събиране на пари , понеже Волга лесно ще се купи и нареже ,но си има и други разходи по нея .

[PACH - Иван Тодоров]

До: Volga - El camino

Стъклата може да се изработят , ( до АРЗ-то между Овча купел и разклона за Суходол ) .

С документацията в КАТ още нищо не сме проверили .

Сега съм във фаза събиране на пари , понеже Волга лесно ще се купи и нареже ,но си има и други разходи по нея .

От няколко години технотест отказват да регистрират автомобили с променена конструкция, каквото е със заварено положение остава, останалите ... супата
Регистрирай си Волгата и после преправяй каквеото се наложи.