Съвети за начинаещ

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Това е 24-ков мотор.
За Газ-ка ще се наложи да преместиш захващането на предните тампони на двигателя както и да направиш задни между скоростите и раздатката.
Кардани пак ще трябва да се гласят, капаците в купето също изрязва се малко купето при педала за гаста (около стартера) за да влезне тоя мотор ако е с оргиналните скорости (3-ката) .
За да стане както трябва трябва да намериш носещата ламарина за тампоните на раздатката от 469, капак на скороситте, на раздатката и ръчна от същия.

Бих те посъветвал да намериш синхронизирани скорости (469-1700-10 май пишеше но да не те подведа).
Сменяй зъбното колело и вилката дето избират бавните, почти винаги на раздатка от товарна изключват при повече зор.

Мотора е ясен -600лв и е чисто нов другия варянт е според зависи от джоба. Слагай сликон на рейнц. Преди да го свалиш (ако не ти го подаряват) го запали да поработи и ако може и пробвай.
Успех и пиши какво си направил!

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Искам вашето мнение какъв е този мотор и има ли смисъл да се взима за ГАЗ - 69 ?

[r_vardarov]

До: Съвети за начинаещ

Добър,мотор,но зависи с какъв мотор е сега текезесарката.Да не вземе да се окаже че си с 24-10 ,както преди време колегата ,а да се заглеждаш по 24.

[To6o]

До: Съвети за начинаещ

Какъв е този мотор ? Ще го свалям от УАЗ 452, заедно със скоростна и раздатъчна кутия, ще мога ли да го монтирам на текезесарката ? На какво да наблегна при ревизията на мотора и кутийте ?

Направи кожух между перката и радиатора,така ще повдигнеш ефективността и,и ще намалиш риска от прегряване.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Добър,мотор,но зависи с какъв мотор е сега текезесарката.Да не вземе да се окаже че си с 24-10 ,както преди време колегата ,а да се заглеждаш по 24.

Газката е без мотор и трансмисия, за това питам, как ще се вгради комплект с трансмисията от Уаз 452, ще стане ли , какви доработки ще трябват ?
Колко коня е този мотор и колко може да стане , след, като се свали 4 мм от главата. Колата ще се кара предимно на газ.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Никой ли не знае или не го е правил ?

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Газката е без мотор и трансмисия, за това питам, как ще се вгради комплект с трансмисията от Уаз 452, ще стане ли , какви доработки ще трябват ?
Колко коня е този мотор и колко може да стане , след, като се свали 4 мм от главата. Колата ще се кара предимно на газ.

За да сложиш този 24 двигател трябва да завариш нови лапи на шасито за захващане на двигателя. Има много ГАЗки тук на който можеш да видиш как е направено. Трябва да смениш капака на скоростите с капак от джип УАЗ 469 защото на 452 е с щанги а на джипа лоста на скоростите е на самия капак. Това са основните промени за да монтираш двигателя и скоростите от Буханката.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

[QUOTE=kiro_vd;894340
Колко коня е този мотор и колко може да стане , след, като се свали 4 мм от главата. Колата ще се кара предимно на газ.[/QUOTE]

Това знае ли го някой ?

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Това знае ли го някой ?

Кире, точно не мога да ти кажа но около 100 к. с. ще стане след шлайфането на главата.

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Кире, точно не мога да ти кажа но около 100 к. с. ще стане след шлайфането на главата.

Някаде там може и отгоре, но на 69-ка са и напълно достатъчни
А въпроса при по стари Газкаджии и Уакаджии е повече ли ще върви с тоя мотор

Кире, чети това преди няколко дена за тебе го писах малко по- горе, същото дето и Драго се е занимавал!

Nik До: Съвети за начинаещ
Това е 24-ков мотор.
За Газ-ка ще се наложи да преместиш захващането на предните тампони на двигателя както и да направиш задни между скоростите и раздатката.
Кардани пак ще трябва да се гласят, капаците в купето също изрязва се малко купето при педала за гаста (около стартера) за да влезне тоя мотор ако е с оргиналните скорости (3-ката) .
За да стане както трябва трябва да намериш носещата ламарина за тампоните на раздатката от 469, капак на скороситте, на раздатката и ръчна от същия.

Бих те посъветвал да намериш синхронизирани скорости (469-1700-10 май пишеше но да не те подведа).
Сменяй зъбното колело и вилката дето избират бавните, почти винаги на раздатка от товарна изключват при повече зор.

Мотора е ясен -600лв и е чисто нов другия варянт е според зависи от джоба. Слагай сликон на рейнц. Преди да го свалиш (ако не ти го подаряват) го запали да поработи и ако може и пробвай.
Успех и пиши какво си направил!

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Искам вашето мнение какъв е този мотор и има ли смисъл да се взима за ГАЗ - 69 ?

Да, ако идваш на тряла в Самоков и Славчо от Бели искър участва с 69ката ще видиш.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Да, ако идваш на тряла в Самоков и Славчо от Бели искър участва с 69ката ще видиш.

Там съм, ще погледнем и другите газки, мерси за изчерпателните отговори. Като взема мотора и го отворя пак ще питам.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Мотора, СК и РК са купени. Мотора е разоборудван от към помпи, тампони, капак на клапаните и картера. Съединителят също е свален, защото не можеше да се извави камбаната на СК. На пръв поглед има страшно много глеч по картера и капака на клапаните отвътре - карано е със старо масло, нови гарнитура на картера, на капака на клапаните, на колекторите и на водната помпа. Това ме навежда на мисълта, че мотора е отварян. Това са цифрите на ДВГ , който са до масленият филтър отдясно, отгоре на долу.
241003015 - главата
24+909248+81 Р на блока
241002015 най-отдолу.
От страни е изписано 22-2 и на няколко места АЛ4.
Някой знае ли какъв точно е този мотор, за да знам какво да търся да чета.
Благодаря предварително.

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

А някоя обърната буква "Д" по главата може да е между 3та и 4та свещ?
Какъвто и да е двигателя отваряй и ревизирай щом те съмнява нещо.
24-ков (търсиш ръководство за Волга ГАЗ 24) е това е сигурно, сваляй главата и фрезовай за 95 или за газ там на определената височина, обърни внимание на клапаните и водачите, намери си хубави гумички, виж буталата и сегментите, извади ризите за секи случей огледай и тях, лагерите и вал, земи хубави гарнитури и набивка, силикон също, измий всичко и започвай едно по едно да събираш/сменяваш и сглобяваш

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Кире дай снимки да видим до къде стигна.