Здравейте колеги! Бих искал повече точна информация за 4х4 задвижването при Спейс Рънър на Мицубиши. Какъв точно тип е системата, какви особености има, разлики с останалите 4х4 системи, плюсове и минуси...Благодаря ви предварително, сигурен съм, че ще намеря компетентен отговор тук.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Свий
X
-
До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Ами 4х4 включва когато усети пребоксуване няма бавни скорости ако ти трябва още нещо питай добра кола е за черни пътища идеална .[B]Mercedes Benz w123 [/B]
[B]Ford Escort xr3 [/B]
[B]Aro 10 [/B]
Плачи! Там близо край град София
стърчи, аз видях, черно бесило,
и твой един син, Българийо,
виси на него със страшна сила.
0896042536
-
До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Здравейте колеги,може ли някой да ми обясни принципа на работа на системата 4х4 на моето Митсубиши Спейс Вагон,че влязох в спор с колега от форума,че моето Митсубиши няма нужда от превъртане на предните гуми за да се зацепи задния мост.Извинявам се,че спамя на колега темата ама да не пускам нова и за това!
Коментар
-
До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Здравей колега
Обяснявам системата 4х4 на моя Спейс Рънър щото не знам какъв точно е твоя
Моя е Спейс рънър 1.8i 4х4 wd 1992 г.
Значи системата 4х4 е включена постоянно.
Имаш автоматична виско муфа за блокиране на предния мост.
Включва се при пребоксуване на колело.
Някой имат блокаж на заден диф
Туй 4х4 е направено за стабилност на асфалт а не за офроуд.
Аз не вярвах и го подпуках моя по черните пътища и почти му взех здравето.
Прекалено е ниска колата за офроуд.
Повдигнах го малко повече и взеха да му изскачат полуоските от дифовете.
Не го мъчи щото частите са скъпи. Ще плащаш и ще плачеш.
Пример - опорен лагер на кардана -200 лева
горен тампон на преден амортисьор -160 лева- същия на опел с малка разлика в
болтовете е 60 лева.Питам що е такава голяма разликата в цената? отговор-щото е Мицубиши.
Коментар
-
До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Първоначално публикуван от Dino Преглед на мнениеАбе блокаж на заден диф и стабилност на асфалт са като „Война за МИР“.
Коментар
-
От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнениеТрябва да го има в тези по-долу
Системи на 4Х4 при Mitsubishi
Реших старата баба да я почерпя с нови масла в скорости и дифове и днес по-обстойно прегледах кое къде е.
В книжката дават също да се смени маслото в (transfer box), според мен това е междуосевия диференциал.
Прав ли съм?
Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !
Коментар
-
От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Първоначално публикуван от cnc82 Преглед на мнениеТемата е малко старичка, но ми стана интересно.
Реших старата баба да я почерпя с нови масла в скорости и дифове и днес по-обстойно прегледах кое къде е.
В книжката дават също да се смени маслото в (transfer box), според мен това е междуосевия диференциал.
Прав ли съм?
Коментар
-
От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнениеБуквално и по-популярно е раздатка, но ако има централен диф, и той е вътре, така че - да, прав си.
Това в дясно на снимката трябва да е раздатката нали, от нея излиза кардана за задния диф?
Разгледах схемите в таблицата за 4х4 на Митсубиши която си постнал , оприличавам я на N1. Fulltime.
А дали е така?Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !
Коментар
-
От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4
Първоначално публикуван от cnc82 Преглед на мнениеБлагодаря колега за отговора!
Това в дясно на снимката трябва да е раздатката нали, от нея излиза кардана за задния диф?
Разгледах схемите в таблицата за 4х4 на Митсубиши която си постнал , оприличавам я на N1. Fulltime.
А дали е така?
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар