Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

[klimtk]

Здравейте колеги! Бих искал повече точна информация за 4х4 задвижването при Спейс Рънър на Мицубиши. Какъв точно тип е системата, какви особености има, разлики с останалите 4х4 системи, плюсове и минуси...Благодаря ви предварително, сигурен съм, че ще намеря компетентен отговор тук.

[Ivan_Botevgrad]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Ами 4х4 включва когато усети пребоксуване няма бавни скорости ако ти трябва още нещо питай добра кола е за черни пътища идеална .

[Паджеровод]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Трябва да го има в тези по-долу
Системи на 4Х4 при Mitsubishi

[ceco33]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Здравейте колеги,може ли някой да ми обясни принципа на работа на системата 4х4 на моето Митсубиши Спейс Вагон,че влязох в спор с колега от форума,че моето Митсубиши няма нужда от превъртане на предните гуми за да се зацепи задния мост.Извинявам се,че спамя на колега темата ама да не пускам нова и за това!

[valko]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Здравей колега
Обяснявам системата 4х4 на моя Спейс Рънър щото не знам какъв точно е твоя
Моя е Спейс рънър 1.8i 4х4 wd 1992 г.
Значи системата 4х4 е включена постоянно.
Имаш автоматична виско муфа за блокиране на предния мост.
Включва се при пребоксуване на колело.
Някой имат блокаж на заден диф
Туй 4х4 е направено за стабилност на асфалт а не за офроуд.
Аз не вярвах и го подпуках моя по черните пътища и почти му взех здравето.
Прекалено е ниска колата за офроуд.
Повдигнах го малко повече и взеха да му изскачат полуоските от дифовете.
Не го мъчи щото частите са скъпи. Ще плащаш и ще плачеш.
Пример - опорен лагер на кардана -200 лева
горен тампон на преден амортисьор -160 лева- същия на опел с малка разлика в
болтовете е 60 лева.Питам що е такава голяма разликата в цената? отговор-щото е Мицубиши.

[Dino]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Абе блокаж на заден диф и стабилност на асфалт са като „Война за МИР“.

[koi4a]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Абе блокаж на заден диф и стабилност на асфалт са като „Война за МИР“.

Ако става дума за ЛСД няма нищо странно и БМВтата имат.

[Dino]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

За БМВ-та ясно,но тези Тойтоки и коли като Пежо 405х4 имат 100%-ов заден и/или среден блокаж.

[valko]

До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Някои Спейс Рънъри имат заден диференциал с ЛСД .

[cnc82]

От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Трябва да го има в тези по-долу
Системи на 4Х4 при Mitsubishi

Темата е малко старичка, но ми стана интересно.
Реших старата баба да я почерпя с нови масла в скорости и дифове и днес по-обстойно прегледах кое къде е.
В книжката дават също да се смени маслото в (transfer box), според мен това е междуосевия диференциал.
Прав ли съм?

[Паджеровод]

От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Темата е малко старичка, но ми стана интересно.
Реших старата баба да я почерпя с нови масла в скорости и дифове и днес по-обстойно прегледах кое къде е.
В книжката дават също да се смени маслото в (transfer box), според мен това е междуосевия диференциал.
Прав ли съм?

Буквално и по-популярно е раздатка, но ако има централен диф, и той е вътре, така че - да, прав си.

[cnc82]

От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Буквално и по-популярно е раздатка, но ако има централен диф, и той е вътре, така че - да, прав си.

Благодаря колега за отговора!
Това в дясно на снимката трябва да е раздатката нали, от нея излиза кардана за задния диф?
Разгледах схемите в таблицата за 4х4 на Митсубиши която си постнал , оприличавам я на N1. Fulltime.
А дали е така?

[Паджеровод]

От: До: Мицубиши Спейс Рънър - за 4х4

Благодаря колега за отговора!
Това в дясно на снимката трябва да е раздатката нали, от нея излиза кардана за задния диф?
Разгледах схемите в таблицата за 4х4 на Митсубиши която си постнал , оприличавам я на N1. Fulltime.
А дали е така?

Така е, доколкото знам, фултайм с виско муфа.