Tweet
здравейте колеги,искам да разискаме една тема която мисля че е проблем на всички ниваджий. та мисълта ми е как да си регулираме раздатъчната кутия така че да не тресе колата има ли въобще такъв вариант.благодаря предварително на всички взели участие в темата.
-
-
До: раздатка на лада нива
темата е коментирана потърси в търсачката.вдигаш автомобила палиш и включваш директна предавка и стягаш гайките -
До: раздатка на лада нива
колега първо си провери гуменото каре да не е дефектно и от там да идват вибрациите и след това я центровайПървоначално публикуван от ivanchumerov.db Преглед на мнениеКоментар
-
До: раздатка на лада нива
сигура ли е че това е правилният варянт.колата е 1.7Коментар
-
До: раздатка на лада нива
1.6 или 1.7 това е правилния вариантКоментар
-
До: раздатка на лада нива
Колеги може ли и аз да попитам нещо за моята Нива и по точно за блокажите. От скоро я имам и не съм много наясно с нейните възможности. Става въпрос за блокажите, казват ми че когато се вклучът не е хубаво да се правят завои защото имало вероятност да се счупи нещо по раздатката. Вярно ли е това?Коментар
-
До: раздатка на лада нива
Чак да се стчупи едва ли но не е правилно да правиш завой на сух асвалт с включен блокаж а и на асвалт за какво ти е блокаж не,че си казал ,че на асвалт ще го ползваш но само тогава се натоварва трансмисията истински.На нивата блокажа е само на междуосовия диферанцял и ако ще се чупи нещо при включен блокаж може всичко да е не само раздатката но всъщност на нивата най-много и вреди разклащането когато я заглавиш някаде и зпочнеш напред назад с яко газ тогава или ще скъсаш корпуса на предния диференцял или ще извадиш дясните болтове на стойката на радатката.С две думи блокаж само на мокро и кал и то за кратко и по леко с разклащанията.Honda crf450x Nissan patrоl y260 RB25DET
Honda doninator 650 4RUNNER 5gen limited
Sofrace Offroad TeamКоментар
-
До: раздатка на лада нива
Благодаря колега за информацията изясни ми сега как стоят нещата. В краен случай ще се ползват блокажите само при нужда на сняг и кал и то когато се наложи че нали и без това си е постоянно зацепена 4х4.Коментар
-
До: раздатка на лада нива
Абе преди да се натикаш у мазгоча включи малкият лост - (назад) и най добре и големия лост (напред) - да минеш на бавни - да не зориш колата... С включена раздатка не е препоръчително да караш на сухо - а иначе на бавни не е проблем...Коментар
-
До: раздатка на лада нива
... какво значи " включена раздатка " ? - в стандартно изпълнение НИВА е full - time 4x4 , а при задействана блокировка на междуосевия диференциал ефекта е като да си включил 4х4 на джип който е part - time 4x4 и принципно важат същите правила - по възможност за по - кратко време и по възможност да не се завива много - много ... а бързи - бавни мисля че нямат нужда от коментар ...Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили “Титаник”.Коментар
-
До: раздатка на лада нива
точно такаКоментар
-
До: раздатка на лада нива
Доколкото съм чувал с блокиран диференциал не се завива и не се натиска газ. Скоростите не трябва да сменят над първа. Изобщо - вадиш се от ситуацията и веднага "отблокираш" диференциала...Коментар
-
До: раздатка на лада нива
Чул си грешно.Как ще се искараш от ситоация без да даваш газ.После трябва хеликоптер да те вади.БЛОКАЖА БЛОКИРВА САМО РАЗДАТКАТА дифовете приплъзватКоментар
-
До: раздатка на лада нива
Е, когато опре до кокал ще натискаш и газта докрай естествено.
Тези ситуации освен в дълбока кал или по ледена пързалка не виждам къде ще се случат...Коментар
-
До: раздатка на лада нива
Налагало се е да включа блокажа когато минавам канавки по диагонал и по една гума отпред и отзад останат във въздуха
2010 CRF 250 RКоментар
Коментар