Моя е със спортен филтър,ама си мисля да му търся оригиналния.Тоя не е защитен изобщо и е много ниско сложен и задната гума хвърля много кал и вода по него.
Здавейте, колеги! Карал съм само стрийт мотор няколко години, но мисля от следващия сезон да сменя с някакво ендуро за начинаещи и най-много ми допадна Доминатора. Планирам карнето ми да е 60/40 асфалт/черно (имам предвид черни пътища, леки пътеки абе всичко достъпно и постижимо за човек карал само по асфалт досега). От кои години доминатор ще ме посъветвате да търся, има ли някакви по-специфични проблеми освен харченето на масло, какво да гледам при избора и последващите огледи ? Някъде четох, че понехе е въздухар при по-дълго каране на асфалт има склонност да прегрява, вярно ли е? Примерно каране 200км. със скорост 100-120(мах) проблем ли са? Четох също, че ного хора сменят пиньоните- какъв размер е пропоръчителен предвид това,че съм начинаещ и карането ми(асфалт/ черен път). Сложен ли е и скъп ли е за подръжка? Някви други съвети ако ви идват наум ще ги чуя също Засега това се сещам да питам. Благодаря за отговорите предварително !!!
Преди няколко години от Бултрако исках цена, че си мислех да я сменям. Мацето вика, това и това и това и т.н. ама накрая май бях под 400 лв. чаркулаците. Това само по далечни спомени, дано не бъркам.
"If they give you ruled paper, write the other way." Juan Ramon Jimenez
Преди няколко години от Бултрако исках цена, че си мислех да я сменям. Мацето вика, това и това и това и т.н. ама накрая май бях под 400 лв. чаркулаците. Това само по далечни спомени, дано не бъркам.
Коментар