Re: От: Re: От: Качествата на танк Т-34
Не си спомням какво се води, но аз основно палех на въздух. Даже на доста от машините въобще не слагахме акумулатори. На въздух палеше по лесно. За т 55 става въпрос. На дали има огромна разлика с т 34.
Чавдаре, за русия тогава си е високотехнологично. Немските танкове са имали други проблеми и ми е странно при наличие на умове от половин свят как не са и помислили аджеба тия кютуци как ще се ремонтират и превозват. Високотехнологично решение да наредиш шахматно ролките, много омекотява хода, но като счупиш вътрешна средна ролка и трябва да извадиш почти всички за да я смениш. Великия тигър са го теглили с по 2 или 3 влекача, щото чук и не мърда, за да го транспортират е трябвало да му сменят веригите.
Поради голямата си тежест бързо са износвали ролки и вериги. И така нататък. Вярно е че немските са били като лимузини в сравнение с т34.
Удобствата за екипажа са били на ниво. Точно заради тези удобства 99 процента от немските танкове са с права броня отпред и за това са ги дупчели прекрасно и с малкото и с голямото оръдие. В крайна сметка танка не е направен да си го купиш и да возиш гаджетата от махалата до морето.
Да си призная не ми се пише в темата. Всички танкове са имали проблеми и недостатъци.
Пантерата например се води среден танк, но дефакто си е тежък 44.8 тона, почти колкото ИС2. И т.н и т.н.
Който е обслужвал и карал танк знае, останалото е гугъл и дрън дрън. Та приятно ви писане на глупости.
Първоначално публикуван от Stoian Ivanov
Преглед на мнение
Чавдаре, за русия тогава си е високотехнологично. Немските танкове са имали други проблеми и ми е странно при наличие на умове от половин свят как не са и помислили аджеба тия кютуци как ще се ремонтират и превозват. Високотехнологично решение да наредиш шахматно ролките, много омекотява хода, но като счупиш вътрешна средна ролка и трябва да извадиш почти всички за да я смениш. Великия тигър са го теглили с по 2 или 3 влекача, щото чук и не мърда, за да го транспортират е трябвало да му сменят веригите.
Поради голямата си тежест бързо са износвали ролки и вериги. И така нататък. Вярно е че немските са били като лимузини в сравнение с т34.
Удобствата за екипажа са били на ниво. Точно заради тези удобства 99 процента от немските танкове са с права броня отпред и за това са ги дупчели прекрасно и с малкото и с голямото оръдие. В крайна сметка танка не е направен да си го купиш и да возиш гаджетата от махалата до морето.
Да си призная не ми се пише в темата. Всички танкове са имали проблеми и недостатъци.
Пантерата например се води среден танк, но дефакто си е тежък 44.8 тона, почти колкото ИС2. И т.н и т.н.
Който е обслужвал и карал танк знае, останалото е гугъл и дрън дрън. Та приятно ви писане на глупости.
Коментар