Mazda Tribute 4x4

[Seator]

От: Mazda Tribute 4x4

Привет колеги. От два месеца имам Мазда трибют 2.0 4х4, 2001 година и съм силно запленен от колата. Забелязах, обаче, че когато включи задния диференциал (автоматично или ръчно) се появява някакъв странен, натрапчив и непроятен мирис в купето. Според мен не е на феродо, но може и да е. Моля за мнения какъв може да бъде проблема - съединител, раздатка, спирачки или друго нещо???

[Tony33]

От: Mazda Tribute 4x4

Привет колеги. От два месеца имам Мазда трибют 2.0 4х4, 2001 година и съм силно запленен от колата. Забелязах, обаче, че когато включи задния диференциал (автоматично или ръчно) се появява някакъв странен, натрапчив и непроятен мирис в купето. Според мен не е на феродо, но може и да е. Моля за мнения какъв може да бъде проблема - съединител, раздатка, спирачки или друго нещо???

Това е проблем на много автоматични 4х4.От многодисковия съединител на двойното мирише. Има писано навсякъде по нета. Не е нещо специфично и само при теб. По-скоро странното, е че тоя борг уорнър по принцип не го прави тоя проблем.

[tatii]

От: Mazda Tribute 4x4

Провери си маслото във раздатката дали е на ниво ! Може и да е старо може и да няма масло ! Най-добре източи старото и налей ново масло ,около 350гр. По принцип си замирисва след яко мъчене да буксува във кал ! при теб веднага ли замирисва като включиш задното ?

[Seator]

От: Mazda Tribute 4x4

Мирише при включване на двойното предаване и натоварването му, например при хлъзгава настилка и под наклон. Просто не мисля че е нормално механиката да се претоварва при такива режими на работа. Например изкачване на черен път с 15 см сняг на 5 метра при наклон около 10-15 градуса. Попаднах на една графика на температурата на виско муфата (в руските форуми на Маверик), като беше показано че постига температура от около 145 градуса. Та може би затова мирише.
А иначе незнам маслата в какво състояние са, само знам че по сервизна книжка е сменяно на 90 000км, а сега колата е на 150 хил.
Благодаря за мненията ви, колеги!

[tatii]

От: Mazda Tribute 4x4

не е нормално за толкова малко време и то при този студ да загрее толкова бързо ,че и да замирише ! сигурно няма масло и дере на сухо ! веднага провери и налей ново масло ! всички масла се сменят на 90х.км ,без двигателното, то е на 10х.км ! но се проверяват на 15 и 45х.км

[charger]

От: Mazda Tribute 4x4

Колеги,пратете ми мейл на лични,да ви пратя руско упътване за колата.

[novnov]

От: Mazda Tribute 4x4

Здравейте отново !
Темата е прочетена 2 пъти продължавам да препрочитам

Мазда Трибют или Форд Маверик до 2004''това е въпроса''

Кой е по коравия автомобил:
-окачване
-надеждност трансмисия
-проходимост
-ръжди
-скърцане пластмаси в купето
-комфорт, простор и видимост в купето
-намиране на части (за кой автомобил е по-лесно )
ако се сетите и нещо друго, споделете


На мен лично визията на маверика ми допада повече (дори ми се струва, че е с една идея по-висок просвет)-впечатление от снимки
Маздите се продават по-евтино, може би е показателно.
Автомобилът ще се използва за риболов и туризъм!

Моля за обективни мнения и аргументи
Отговори от сорта ''аз пет години карам еди какво си и нямам проблеми" не ме устройват.
Въпросът ми ще го публикувам и в темата за Трибюта с цел събиране на повече мнения. Модовете дано проявят разбиране!



Благодаря предварително на всички

[ssaattyyrr]

От: Mazda Tribute 4x4

Колеги, моля за малко помощ. Някой би ли снимал средното гърне на Мазда Трибют. Моята е 2.3 но предполагам са идентични. Интересува ме форма и закрепване. Моето беше изгнило и за временно решение срещу 20 лв. се сложи едно от CRV. За съжаление е много тумбесто и виси гадно. Ще ми се да подбера някое по-прибрано.

[maverick xlt]

От: Mazda Tribute 4x4

Колеги, моля за малко помощ. Някой би ли снимал средното гърне на Мазда Трибют. Моята е 2.3 но предполагам са идентични. Интересува ме форма и закрепване. Моето беше изгнило и за временно решение срещу 20 лв. се сложи едно от CRV. За съжаление е много тумбесто и виси гадно. Ще ми се да подбера някое по-прибрано.

След малко ще го снимам .На Форда и на Маздата са 1:1. Никъде в България го няма,но има доста по моргите с доста запазени.В София знам къде има средно и последно за 120лв. Втора ръка,като последното е Ремус .Аз съм със същия Ремус оригинарлен за Мазда и Форд.Ако искаш на лични ще ти кажа в коя морга ги гледах.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[maverick xlt]

От: Mazda Tribute 4x4

Немога да се справя със снимкити ,защото съм с телефона.Средното гърне няма държачи има преди него на тръбата след катаризатора и на задното гърне.Виж В Гугъл има доста снимки.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[ssaattyyrr]

От: Mazda Tribute 4x4

Благодаря колега. Аз по гугъл го търсих ама нещо май не търся правилно щото не намирам свястна снимка дето да дава яснота. Ако е удобно пусни инфо за моргата да видя дали ще спазаря нещо.
Другия вариант за който си мислех е при тенекеджия и да избирам нещо подобно на оригиналното, просто да е по-прибрано. Предполагам с монтажа да го докарат към 70 лв.

[tatii]

От: Mazda Tribute 4x4

колега ето го твоето гърне за двигател 2.3 http://japancars.ru/index.php?route=...2&blk_id=4000A

20-500A

L365-20-600A

CONVERTER,CATALYST

има една морга до в.търново само джипки от англия
иначе от ибея http://www.ebay.com/itm/Catalytic-Co...NWiuKy&vxp=mtr

[kanasta_z]

От: Mazda Tribute 4x4

Здравей, аз имам MAZDA Tribute 2.0 / 2001. При мен скоростите също се движат трудно, общо взето, проблема е като твоя. Сподели моля те как реши проблема и от какво излезе че е. Това за жилата не го бях чувал и би ми било интересно как да ги гресирам.
Благодаря предварително.
Златомир Иванов
LZ 2 ZMI

[mtiholov]

От: Mazda Tribute 4x4

тва с гресирането на жилата е глупост няма такова нещо ,аз имах проблем със скоростите нещяха да влизът казаха ми ,че било от жилата , и така започна търсенето на нови . в Мазда продавача направо си ми каза търси ги другаде тук са 860лв. ,но и като цяло никаде ругаде ги няма , и така след 2 месеца и с помоща на мой познати в Щатите се сдобих с прословутите жила за Форд Ескейп за 120 $ ,дотук добре, обаче след смяна центроване нещата не се промениха ......... Проблема се оказа в съединителя ,смених го и се оправиха нещата ...и сега имам едни резервни жила .ако някой има нужда старите ми жила който си работеха отлично да пише може да се договорим нещо .

[Бачо Ачо]

От: Mazda Tribute 4x4

И при мен се оправи след смяна на съединител.