Натягане на агренажен ремък

[bojitch]

Някой ще каже ли повече по обтягането на агренажен ремък? В Нета не намерих. Общо взето, всички ръководства казват да се отнесем към препоръките на производителя. Да де, ама моят производител препоръчва инструмент 1234567890, който представлява някакво рамо с определена дължина, с определена тежест на края и поставено на обтегача под определен ъгъл. Логично, но малко неудобство - нямам го! Чел съм или чул, че ремъка, хванат на определено място, трябва да може да се обърне на ръка под някакъв ъгъл - май 90 градуса.
Куп приказки, за да кажа, че ми се вижда хлабав. Обаче...на капака пише, при никакви обстоятелства да не се регулира обтягането! Хубаво, ама на кола не пипана след заводската регулировка.
Така е: Колкото повече научаваме, толкова по-несигурни ставаме.
Сменил съм ремъци на три-четири коли и си мисля, че съм ги натягал повече. А тук, с тези идиотски надписи...

[Ivan_Botevgrad]

До: Натягане на агренажен ремък

Ремъка трябва да е нормално опънат , даже леко хлабав като е натегнат много някак си започва да жужи !

[Patrol fen]

До: Натягане на агренажен ремък

За каква кола става на въпрос. за всеки ремък си има определено стягане като за дизеловите по принцип е по натегнат от бензинова. А това че трябва да се оставя хлабъв не бих го рискувал. На доста марки автомобили се препоръчва проверка на натяга на ремъка точно за да избегне това охлабване.

[Паджеровод]

До: Натягане на агренажен ремък

За конкретна информация - само от спец на твоя вид двигател.

Общи условия няма, обикновено е натиск в килограми на определено място и огъване на ремъка в мм. Но всичко това зависи от разстоянието между двете съседни ролки, между които се натиска.

При някои двигатели (не знам дали е при всички) натягането се определя от пружината на обтягащата ролка. Тя в работно положение е законтрена, за регулиране се разконтря, завърта се коляновия вал в определена посока и ъгъл и се законтря.

[tef4o]

До: Натягане на агренажен ремък

Колега, няма да е лошо д кажеш за какъв двигател говорм. По принцип, след като някой си е направил труда да напише процедура за натягане на ремъка, адски добра идея е да се следва. Загледай внимателно специалния инструмент, доста често се оказва, че се прави за 5 минути в домашни условия, а после спестява маса главоболия.

Това с 90-то градуса е много относително, зависи кой оклко е здрав в ръцете Кажи какъв е мотора.

[Ivan_Botevgrad]

До: Натягане на агренажен ремък

За каква кола става на въпрос. за всеки ремък си има определено стягане като за дизеловите по принцип е по натегнат от бензинова. А това че трябва да се оставя хлабъв не бих го рискувал. На доста марки автомобили се препоръчва проверка на натяга на ремъка точно за да избегне това охлабване.

Колега слагал ли си ангренажен ремък на автомобил ?
Ако си слагал пробвай пак и натегни ролката колкото можеш и запали да видиш какво се получава , гарантирам ти , че ще вие по силно от колкото работи двигателя ако не ела при мен и ще ти демонстрирам !
А виждал ли си верига на двигател колко е опъната ?
Щом веригата не се опъва до край представи си гуменият ремък как се опъва не става въпрос за хлабав а нормално опънат !

[dido uzunov]

До: Натягане на агренажен ремък

Колега слагал ли си ангренажен ремък на автомобил ?
Ако си слагал пробвай пак и натегни ролката колкото можеш и запали да видиш какво се получава , гарантирам ти , че ще вие по силно от колкото работи двигателя ако не ела при мен и ще ти демонстрирам !
А виждал ли си верига на двигател колко е опъната ?
Щом веригата не се опъва до край представи си гуменият ремък как се опъва не става въпрос за хлабав а нормално опънат !

Колега, неправи съпоставка между веригата и ремъка нещата са много различни. Ако искаш оставяй ремъците леееко охлабени даже отпуснати така ще стане още по "безшумен мотора".

[bojitch]

До: Натягане на агренажен ремък

Сами виждате: Един предлага по-натегнат, друг - по-хлабав.
Писал съм в първия пост, но ще повторя:
Производителят дава специален инструмент и определен начин на обтягане. За съжаление няма данни за инструмента. Същия модел кола правих преди 7-8 години и натегнах ремъка доста повече. Тогава не знаех за този инструмент и го натягах, както реших, че ще е добре. Нямаше никакво виене или други шумове. В първия пост пиша, че съм сменял ремъци на няколко коли, а именно - Нисан, Мазда и др, като ги натягах по "обща култура". Сега прочетох за инструмента и реших да питам. Не съм гледал на нова кола, колко е обтегнат. На двигателя за който говоря, ремъкът е сменен преди 1 000км. (не от мен) Личи, че е нов. Според начина и опита на обтягане, които съм си изградил, ми се вижда доста хлабав. Та попитах за професионален съвет. А колата е, често споменаваната от мен, Ланча Делта Интеграле.

[maystor]

До: Натягане на агренажен ремък

За съжаление с общи приказки няма да стане. Има уред за проверка натегнатостта на ремъците. Заедно с него върви и книга в която пише какви са нормалните показания приети от производителя. Може някой във форума да има такъв. Не си струва да го купуваш само за един ремък.

[kuzdov]

До: Натягане на агренажен ремък

Пренатягането е толкова опасно, колкото и хлабавия ремък. Най-масовия и изпитан метод е след като си стегнал ролката, да направиш няколко оборота на коляновия вал надясно и после леко да го завъртиш наляво. Направи ли шкембе около натягащата ролка, обираш го с ролката и си готов. Същевременно гледай да не изгубиш центровката на валовете и ГНП (ако има такава).

[ctef]

От: Натягане на агренажен ремък

Не искам да отварям нова тема, ще ползвам тази.
Имам само едно питане за агренажните ремъци.
Стъпката на зъбите еднаква ли е за всички модели и марки, или всеки си има свой стандарт?

[petkov_bb]

От: Натягане на агренажен ремък

Никога не съм сравнявал стъпките на ремъците при различни марки автомобили въпреки десетките ремъци, които съм сменил. Има разлики в профила на зъбите,ширината,броя. Правил съм разрези и има разлика в надлъжните "кодрди",техния диаметър , брой и здравина. Разлики има и в покритието от страната на зъба.
-Утре ще погледна за "стъпките".
-Каква е идеята на този интерес?

[BatGeorgeone]

От: Натягане на агренажен ремък

Има автомобили където няма обтяжна ролка на ангренажния ремък, на пистовия ремък има разбира се обтяжна ролка. В случая с моя двигател няма възможност за натягане и охлабване, или е монтиран правилно или не е и после има ревове.

[ctef]

От: Натягане на агренажен ремък

-Каква е идеята на този интерес?

Идеята е да се използват готови колела от различни коли, за да се получи предавателно отношение по-голямо от 1:2.
Зъбните ремъци имат поне 4 стадартни стъпки, но никога не съм сравнявал, какво се използва при автомобилостроенето.

[petroffbg]

От: Натягане на агренажен ремък

Не искам да отварям нова тема, ще ползвам тази.
Имам само едно питане за агренажните ремъци.
Стъпката на зъбите еднаква ли е за всички модели и марки, или всеки си има свой стандарт?

Всички са башка луди.Стъпките са различни,ремъците с произволен брой зъби и ширина спрямо модела за който се използват.