Това, което следва е разказ в картинки за пътуването (или с по-прости думи – екскурзията) на едно обикновено американско семейство от Тексас. Тяхното преживяване не е с нищо по-особено от всяко друго такова или подобно, но реших да преведа и да поместя тук части от техния разказ, защото идеята, осъществяването, емоциите и удовлетворението, които носят подобни пътувания ме накараха мен самия да се влюбя в офроуда, макар и от тази му “софт” страна. Както се казва, като порасна искам и аз да правя така..
Интернет страницата на въпросните хора е : http://www.northbyrover.com/index.html
Та :
През лятото (юни до август) на 2003, тези ентуасиасти тръгват на 100-дневно пътуване/ екскурзия предимно из Аляска и изминават точно 20,595 мили. Идеята е да пообиколят предимно по второкласни и други ненатоварени планински пътчета, да разгледат, да посетят близки и роднини през някои от градовете, където минават, и най-вече да къмпингуват сред красивата природа (далеч от установените за тази цел места). Ето и опростена карта/ графика на техният маршрут :
На страницата на пътуването (линк-а към нея го изписах по-горе), при кликане върху картата са дадени и допълнителни детайли от маршрута.
Предпоставки :
Реализацията на подобно пътуване изисква освен мерак и емоционален заряд – ясен план, подготовка и организация. Накратко някои от подобренията/ надгражданията по джипа..
Колата :
Land Rover Discovery SE, производство 1997г., 4.0 V8 автоматик.
Някои от подобренията включват :
Окачване, трансмисия, гуми, помощни средства :
Електроника :
Удобство :
А ето и малка част от снимките от пътуването :
Интернет страницата на въпросните хора е : http://www.northbyrover.com/index.html
Та :
През лятото (юни до август) на 2003, тези ентуасиасти тръгват на 100-дневно пътуване/ екскурзия предимно из Аляска и изминават точно 20,595 мили. Идеята е да пообиколят предимно по второкласни и други ненатоварени планински пътчета, да разгледат, да посетят близки и роднини през някои от градовете, където минават, и най-вече да къмпингуват сред красивата природа (далеч от установените за тази цел места). Ето и опростена карта/ графика на техният маршрут :
На страницата на пътуването (линк-а към нея го изписах по-горе), при кликане върху картата са дадени и допълнителни детайли от маршрута.
Предпоставки :
Реализацията на подобно пътуване изисква освен мерак и емоционален заряд – ясен план, подготовка и организация. Накратко някои от подобренията/ надгражданията по джипа..
Колата :
Land Rover Discovery SE, производство 1997г., 4.0 V8 автоматик.
Някои от подобренията включват :
Окачване, трансмисия, гуми, помощни средства :
- Custom и OME 3 и 4 инчови “heavy duty” пружини
- Bilstein амортисьори за офроуд
- Преден кардан с двойни шарнири от Дискавъри II, заден стандартен от Дискавъри I
- Предавателно число 4.10:1
- ARB блокажи на преден и заден мост
- “heavy duty” предни и задни мостове на Maxi Drive
- Goodyear MTR 285/85R16 на 16 цолови/7 инчови метални джанти
- Алуминиеви плочи за предпазване на кормилна щанга (отпред)
раздатъчна кутия и катализатор (в средата) и резервоар (отзад)
- Хидравлична лебедка на MileMarker, монтирана отпред
- Hi-Jack крик, лопата и PullPal, както и подготовка за работа с Hi-Jack-а отпред и отзад
Електроника :
- СВ радио, GPS с външна антена и лаптоп; четири извода за ел.захранване с 12V, по два отпред и отзад в багажния отсек
- 110 волтов, 300 ватов силов преобразувател
- Два халогена Hella по 55W на предната броня, четири IPF офроуд халогени монтирани на багажника, два за далечно осветяване, два за осветяване в завои, един халоген Hella за осветяване на заден ход
Удобство :
- Предпазни мрежи, отделящи багажният отсек при облегалките на задните седалки
- Специален експедиционен багажник, палатка,монтирана на багажника от Hannibal
- Алуминиева рамка в багажният отсек, за по-ефикасно поместване на багажа, и също така служеща за основа за спане за двата
А ето и малка част от снимките от пътуването :
Коментар