Страница 1 от 3 1 2 3 ПоследенПоследен
Резултати 1 до 20 от 45

Тема: Класификация на джипарите

  1. #1
    Регистрация
    Nov 2005
    Място
    София
    Публикации
    23,633
    Точки (при гласуване)
    83

    По подразбиране Класификация на джипарите

    Бърз превод от руски на едно писание, в което може би някои ще се познаем.

    Класификация на джипарите
    Класификацията на джипарите не е проста работа, а и не е необходима, както в същност и самият офроуд, но аз реших да се нагърбя с тази трудна задача, за която никой няма да ми благодари. Изведох основните категории, но не трябва да се забравя, че чисти представители в природата почти не се срещат. Основната маса от джипарите притежават смесени характеристики, но все пак принадлежат към една или друга категория.

    Чичовци и лелки
    Харатеристики, присъщи и на двата пола

    Новак
    Кара стандартна машина. С обезумял поглед гледа как опитните, разменяйки си вицове, с чук набързо придават подобие на първоначалния вид на калника на джипа си. В гората новаците често се хвърлят по коловоза след редукторните УАЗ-ки с 36" гуми и после искрено се учудват, че са заседнали. Когато притъмнява, а краят на безпътицата не се вижда, те са склонни към загуба на воля. Когато се окопаят те излизат тъжно от салона и тъжно гледат как останалите закачват джипката им на въжето, суетят се около нея с джекове и извършват всякакви маневри по изваждането на лъскавия "стандарт" от мястото, на което той, по замисъла на производителя, изобщо никога не е трябвало да попада. При това, притежателите на скъпи чуждестранни возила клас "полупаркет", гордо наричани "легендарни всъдеходи" в телевизионните реклами, размишляват защо са изсипали за своето куп американски гущерчета при положение, че вече 2 часа ги влачи след себе си прогнил УАЗ. Ако след евакуацията до асфалта, запознаването със сметката в сервиза и лекциите на жената начинаещият джипар отново влезе в гората, то с времето, след като смени няколко автомобила и (понякога) една-две жени, той става печен джипар.

    Барбекю джипар
    Тия гледат да не влизат навътре в гората да не би случайно да затънат. Друго си е на полянката до асфалта да палнат огънче, наденички и т.н. Джипките блестят, седалките са чисти. Всичко е като хората. Като цяло те са виладжии, само че без вили. През седмицата се събират в града до някоя локва с диаметър 3 м. Ама не карат през нея, а стоят от страни, обсъждат достойнствата на машините си и с превъхоството на опитните гледат на странните хора, които карат през локвата. Често ходят на състезания, но никога не участват, а се паркират на полянката, палят скарата и т.н. Барбекю джипарите са прослойка, която рядко преминава в друга. Ако изобщо излязат в гората, те се държат по схемата "Новак".

    Печен джипар
    В тази категория са хора, които доста са покарали в гората и вече са се научили да излизат победители в сраженията със собствената си глупост. Като видят дълбок коловоз те не се мятат в него с вик "Ей ся ша мина", а излизат от джипа и пешком търсят обходен път. А когато се убедят, че такъв няма, те тръгват по коловоза, но по такава сложна траектория, че в 90% от случаите не закъсват. Новаците крещят "Ей че му провървя", но ние с вас знаем, че това не е късмет, а точен разчет, умножен по паническия страх да не се осереш пред начинаещите. Вечер край огъня те, прекъсвайки се един друг, разказват случки от своя богат на събития офроуден живот, а останалите ги слушат с отворена уста едно, защото е наистина интересно и второ, че се боят да не пропуснат момента, когато разказвачът дърпа от цигарата си, за да могат и те да кажат някоя дума. Печените джипари са с добър и сговорчив характер, с изключение на случаите, в които са гладни, уморени и зли.

    Виртуален джипар
    Знае всичко за офроуда и подготовката на джипките. Минава за безспорен авторитет по всичко, касаещо офроуда, в кръга на своите приятели. (Ясно, че приятелите му не са джипари, защото джипарите са в гората, а той е в Интернет).
    Той е постоянното присъствие на всички форуми по темата. Първи ще отговори на въпроса какъв джип да се избере или каква лебедка да се постави. Във форумите спори разпалено с корифеите и ги побеждава. Не за друго, а защото никой няма сили да дочита до край дългите му постинги и е по-лесно да се откаже от спора. В редките случаи, когато все пак се оказва в гората, той се опитва да се представя за опитен джипар, но няма особен успех. Вечер край огъня прекъсва печените, които цял ден са го влачили зад себе си и започва да дрънка глупости. Слушат го вежливо и не го бият, защото джипарите по природа са хора добри и незлобливи. Виртуалните джипари се считат за истински само от самите себе си.

    Спортист
    За него офроудът е състезание. Той не пропуска нито едно значимо мероприятие. Участва навсякъде и е свикнал да постига нелоши резултати. От неговата машина с годините е свалено всичко излишно и тя е спортен болид, настроен за победа. На състезания такъв джипар е максимално концентриран. Вечер преди старта си ляга рано. На трасето не се отпуска, всичко прави на бегом, не чака на опашка дъвчейки сандвич, не спира да размени някоя приказка с приятели. Накратко - маниак. Затова пък вечерта след финала дава воля на измъчения си организъм и, като правило, се натрясква до козирката. Като цяло спортистът е правилен джипар. Само дето е много фанатичен.

    Чичковци
    Характери, които не попадат в основните категории или ги допълват

    Пожизнен навигатор
    По разни причини той няма джип, но обича предано и фанатично офроуда и затова кара като навигатор. Било постоянен, било волнонаемен. Заради любовта към офроуда той е готов да лази по блатото с корозащитна лента на шията и кука между зъбите, изслушвайки при това псувните на пилота по повод на своето мотаене; да ремонтира по цяла нощ машината, докато пияният пилот гръмко хвали край огъня доблестта на своя екипаж; както и да прави куп други неща, които не трябва да се изискват от човек по хуманни съображения.
    Пожизненият навигатор е Джипар с голяма буква. Добрите навигатори не трябва да се изпускат от екипажа, защото ако се повози с друга джипка, пилотът й може да му хареса повече и да не се върне никога. Пожизненият навигатор е доста разпространен тъй като подготвените всъдеходи са малко, а любителите на офроуда - много.

    Монофил
    Този е фанатик на една автомобилна марка и е готов с часове и с пяна на уста да спори за нейните достойнства и превъзходство над всички останали. В преобладаващата си част това са хора, които не са се качвали на нищо друго, освен на тази марка. Да се спори с тях е безполезно. По-добре просто да се смени темата. И дори когато никой вече не обсъжда достойнствата на една или друга марка, те обичат да се вклиняват в разговора с фрази от типа "истинските джипари карат само Джип", "по-добра от Тойота може да е само Лексус", "никой не е измислил нещо по-добро от УАЗ за гората" и друи подобни безсмислици.
    Като цяло това са ограничени фанатици. Макар че сред тях се срещат и такива, които са стигнали до избора на една определена машина по пътя на многогодишен селективен подбор, но такива са малко и обикновено те не спорят на тема чия джипка е по-добра, защото за себе си те вече са доказали всичко, а да убеждават останалите ги мързи, а и няма защо да го правят.

    Вечния поправяч
    Поправячът почти не се занимава с ремонт и подготовка на джипа си в града. Девизът му е "Не пречете на машината да работи". Поради което като правило на най-засадното място неговият таралясник спира и се започва планов ремонт на двигателя, трансмисията, окачването и електроинсталацията. Най-често вечните поправячи са от средите на собствениците на различни антики, преимуществено руско производство. Сами по себе си поправячите са безвредни, но спират движението на колоната и създават тапи на състезанията. Никой не им се сърди. Какво да се прави, имат повреда - поправят се хората. Макар че със своите наклонности поправячите могат да стъжнят живота на организаторите на състезания, защото най-често се налага да бъдат евакуирани от най-отдалечената точка на трасето.

    Вманиачен строител
    За него важен е не офроудът, а подготовката на автомобила. Той не излиза от гараж с месеци. После отива в гората, минава половин километър, някъде от недрата на машината се разнася пронизително хрущене, строителя изскача от кабината, прави бегъл оглед и мърморейки си под носа заминава обратно в гаража. С всяко ново излизане, заради различните подобрения и модификации, машината все повече губи сходство с оригинала, започва да ърви по-добре и по-малко да се чупи. Когато апаратът съвсем престане да се чупи, а подобряването на каквото и да било в него вече е невъзможно без да се развали, строителят губи всякакъв интерес в него, продава го за парите, за които го е купил в стандартен вид, отново купува стандартен автомобил и за месеци се скрива в гаража.

    Лелки
    Характери, не влизащи в основните категории или допълващи ги

    Жена наблюдател
    На всяка нормална жена рано или късно й става интересно къде прекарва уикенда нейният мъж, който в неделя през нощта се връща кален, щастлив и, което е най-подозрително, трезвен. Обясненията, че е бил в гората и е карал по калта и уверенията "Няма никакви жени там" с всеки уикенд все повече тревожат нормалната жена. Все пак, съгласете се, че да прекарваш уикенда си като караш по калта без жени е някакси глупаво. В края на краищата, изтерзана от подозрения тя тръгва с мъжа си в гората. Облечена във вечерна рокля и кожено палто тя стои на ръба на коловоза и ужас наблюдава как тълпа мъже пренасят на ръце джипове от единия край на блатото до другия. Тя не задава повече въпроси на мъжа си и не ходи в гората с него. А седейки в събота сутринта с приятелки в кухнята обсъждайки чудачествата на мъжа си, тя многозначително казва "Е, поне не пие".

    Вярна спътница
    На нея й е все тая за офроуда. Но мястото й е до любимия човек. С него тя е готова да отиде, където и да било. Винаги е до него, стоически понася всички тежести и лишения на офроудния живот, не прави скандали и не се оплаква от съдбата. Прекрасно се вписва в джипарската компания и с времето даже започва да изпитва удоволствие от ставащото.

    Истински мъж
    Тази явно е прекалила с общуването в мъжка компания. Тъй като с нея не спорят и не отговарят на глупавите й съвети, тя е свикнала да мисли, че е велик джипар и знае всичко за живота. Прилепва се към някоя група мъже джипари и ревностно пази своето стадо от посегателствата на други жени. Навира се във всички разговори и дава купища съвети. Речта й е груба и с всичките си маниери тя казва "Вижте ме каква съм печена джипарка, възхищавайте ми се". Често дотяга до смърт на мъжкия колектив. Най-страшното е да се окажеш с такава мъжествена жена в многодневна експедиция - ни да й забиеш един в муцуната, ни да я изоставиш. Някои в идиотизма си стигат до там, че започват да заплашват здрави мъже с физическа разправа. А бе, побъркани създания.

    Търсеща жена
    В никой случай да не се бърка с маркитантката и вярната спътница. Тази е самотна жена, която търси щастието си там, където има голяма вероятност да го намери - сред тълпата увлечени мъже. Като отсее притежателите на венчални халки и изгнили УАЗ-ки тя методично обработва останалата целева аудитория. И или си намира спътник, или се прехвърля в друга субкултура, която също изобилства със състоятелни ергени.


    © Copyright Миндель Леонид Александрович
    Оригиналът на: http://zhurnal.lib.ru/editors/m/mindelx_l_a/class.shtml
    Последно редактиран от Чавдар (V93) ; 20-04-18 в 18:57

  2. #2
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    София
    Публикации
    2,696
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране

    Чавдаре, изби рибата

  3. #3
    Регистрация
    Nov 2005
    Място
    София
    Публикации
    23,633
    Точки (при гласуване)
    83

    По подразбиране

    Цитат Мнение на Yordan Kolev
    Чавдаре, изби рибата
    Що бе?!? Не съм аз. Писал съм кой има авторските права. Аз съм само преводач

  4. #4
    Регистрация
    Sep 2006
    Място
    BC
    Публикации
    2,089
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране

    това е уникално !
    благодаря за превода

  5. #5
    Регистрация
    Mar 2005
    Място
    гр.София
    Публикации
    170
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране

    Много е готино, браво за превода !
    [img]http://prikachi.com/files/1482881I.jpg[/img]

  6. #6
    Аватара на fanatic
    fanatic е офлайн Старши участник | +ПЛ || ДВиП |
    | Модератор |
    Регистрация
    Jul 2004
    Място
    София
    Публикации
    4,736
    Точки (при гласуване)
    22

    По подразбиране

    Супер яко, много ми хареса, намерих сходство
    no signature no problems

  7. #7
    Аватара на alex_markov
    alex_markov е офлайн Супер Модератор | ОС || +ПЛ || ТП |
    | Модератор |
    Регистрация
    Jun 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    5,387
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране

    Точна класификация, на практика всички "джипери" който познавам влизат с лекота в една или друга или няколко от горепосочените категории, себеси трудно вкарвам (сигурно защото не се познавам добре), ама нещо м-у "Новак" (ама със сравнително подготвена кола) и "Вманиачен Строител" (ама мразя да "пипам" по колата) .
    Поздрави за вложеният труд!

  8. #8
    Аватара на kinex
    kinex е офлайн
    PLAMEN BOGDANOV
    Старши участник | Организатор || +ПЛ || ТП |
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    Кърджали
    Публикации
    9,447
    Точки (при гласуване)
    44

    По подразбиране

    Мамка му. Аз съм вманиачен строител

  9. #9
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    София
    Публикации
    598
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране супер

    е това е истината

  10. #10
    Аватара на Yaro
    Yaro е офлайн Старши участник | Организатор |
    | ОС || +ПЛ |
    Регистрация
    Jun 2004
    Място
    Sofia, Bulgaria
    Публикации
    6,371
    Точки (при гласуване)
    42

    По подразбиране

    Цитат Мнение на alex_markov
    Точна класификация, на практика всички "джипери" който познавам влизат с лекота в една или друга или няколко от горепосочените категории, себеси трудно вкарвам (сигурно защото не се познавам добре), ама нещо м-у "Новак" (ама със сравнително подготвена кола) и "Вманиачен Строител" (ама мразя да "пипам" по колата) .
    Поздрави за вложеният труд!
    Скромен си.. Ти си си баш печен джипар
    Само и специално за теб има и още една категория, не-описана тук обаче. Не знам как да я опиша, но когато на всички им избие хладна пот по челото и космите на врата започнат плавно да се изправят, Алекс казва - "оттук ще се мине, няма да имаш особени проблеми" с интонация на отегчен поет...

  11. #11
    Аватара на alex_markov
    alex_markov е офлайн Супер Модератор | ОС || +ПЛ || ТП |
    | Модератор |
    Регистрация
    Jun 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    5,387
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране

    Цитат Мнение на Yaro
    ...Скромен си.. Ти си си баш печен джипар
    Само и специално за теб има и още една категория, не-описана тук обаче. Не знам как да я опиша, но когато на всички им избие хладна пот по челото и космите на врата започнат плавно да се изправят, Алекс казва - "оттук ще се мине, няма да имаш особени проблеми" с интонация на отегчен поет...
    Eeeeeeи Яро, като се видим - подсети ме да ти дам 5лв. (или каквото там ти трябва) - такава четка (макар и тотална НЕ ИСТИНА) не съм очаквал
    А истината е че ме е страх, ама много ме е страх, особено в по-кофтите участаци, но се успокоявам че страхът е много полезен за кожата - държи те жив

  12. #12
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    София
    Публикации
    1,628
    Точки (при гласуване)
    20

    По подразбиране Класификация на джипарите

    Оригиналът:

    Классификация джиперов дело не простое и нафиг не нужное как в общем-то и сам оффроуд, но я решил взять на себя этот труд, хотя думаю что никто меня за это не поблагодарит. Я вывел основные классы, но не следует забывать, что чистые представители в природе почти не встречаются, основная масса джиперов обладает смешанными характеристиками, но тем не менее всё же принадлежат к тому или иному классу.

    ДЯДЬКИ И ТЁТКИ
    Характеристики присущие обоим полам

    Новичок

    В обладании стандартная машина. Полные безумия глаза смотрят на то как бывалые кувалдами придают крылу монстра подобие первоначального вида, перекидываясь анекдотами. На бездорожье новички честно бросаются по колее за военными мостами на тридцать шестой резине и искренне удивляются что застряли. Когда темнеет, а конца бездорожью не видно склонны к потере воли. Застряв, вылезают из салона и грустно смотрят как остальные прицепляют их машину на трос, суетятся вокруг неё с джеками и совершают прочие маневры по извлечению лакокрасочного стандарта из того места где он по определению производителя не должен был оказаться никогда. Обладатели дорогих иномарок класса полупаркет гордо называемых в рекламе по телеку "легендарными внедорожниками" при этом размышляют, за что они отвалили в салоне полтинник американских рублей если их уже два часа тащит на хвосте гнилой УАЗ. Если после эвакуации до асфальта, ознакомления со счётом в сервисе и лекции жены начинающий джипер приезжает в лес еще раз, то со временем, поменяв несколько автомобилей и (иногда) пару жен, он становится джипером бывалым.

    Сосисочный джипер

    Эти в лес стараются глубоко не забираться. Вдруг застрянут. Толи дело на полянке у асфальта костерок, сосисочки, ля-ля. Машинки блестящие, сиденья чистенькие, всё как у людей. В целом сосисочники это теже самые дачники, но без дачи. По будням любят собираться в городе у какой-нибудь лужи метра три в диаметре. Но они по ней не ездят а стоят на обочине и обсуждают достоинства своих автомобилей и с превосходством бывалых смотрят на странных людей которые по этой луже ездят. Часто выбираются на соревнования, но никогда не участвуют, а встают на полянке и костерок, сосики, ля-ля. Сосисочники это отдельная прослойка редко перетекающаяя в какие либо другие. Если же и выезжают на бездорожье то ведут себя по схеме "новичок".

    Бывалый джипер

    Под эту категорию подпадают люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью. Они, увидев колею трелевщика, не бросаются в неё с криком "Ща проскочим!", а выходят из машины и идут топтаться в поисках объезда. А уже убедившись что оного не существует идут по колее, но по такой сложной траектории, что машина в девяноста процентах случаев не садится. Новички кричат: "Во повезло", но мы-то с вами знаем что это не везение а скрупулезный расчет помноженный на панический страх обосраться перед начинающими. Сидя вечером у костра они перебивая друг-друга рассказывают истории из своей богатой событиями внедорожной жизни а остальные слушают раскрыв рты, во-первых потому что и правда интересно, а во-вторых потому что боятся прозевать момент когда рассказчик затянется сигаретой, чтобы вставить слово. Характер бывалые джиперы имеют добрый и покладистый за исключением тех моментов когда они голодные, усталые и злые.


    Виртуальный джипер

    Знает о бездорожье и подготовке внедорожников всё. В кругах своих друзей (не джипперов ясное дело, друзей джиперов у него нет, потому что джиперы в лесу а он в интернете) считается непререкаемым авторитетом во всем что касаемо off road. Завсегдатай всех тематических конференций. Первым ответит на вопрос какой машин выбрать или какую лебедку поставить. С жаром спорит с корифеями и побеждает, потому как дочитывать до конца его длинные посты никому не под силу, гораздо проще оставить спор. В тех редких случая когда всё же выбирается на бездорожье старается косить под бывалого джипера, но не преуспевает. Вечером у костра перебивает бывалых, которые таскали его на хвосте весь день, фразами типа "это фигня, а вот мы на даче с Серёгой.." и начинает нести ахинею. Его вежливо слушают и не бьют, потому что джиперы по природе своей люди добрые и не злобливые. Виртуальные джиперы считаются взаправдашними только самими виртуальными джиперами.

    Спортсмен

    Для этого оффроуд это соревнования. Он не пропускает ни одного значимого мероприятия. Везде участвует и привык привозить неплохие результаты. Его машина как морская галька, за годы с неё отшлифовано всё лишнее и теперь это спортивный болид заточенный на победу. На соревнованиях такой джипер максимально собран. Вечером перед стартом рано ложится спать. На трассе не расслабляется, всё делает бегом, не стоит в очередях пожевывая бутерброды, не останавливается перекинуться парой слов с друзьями. Короче маньяк. Зато вечером после финиша он дает волю своему изможденному организму и, как правило, нажирается в лоскуты. В целом спортсмен это правильный джипер, только уж очень фанатичный.


    ДЯДЬКИ
    Характеры не вошедшие в основные градации либо их дополняющие

    Штурман по жизни

    У этого нет внедорожника (по разным причинам), но оффроад он любит преданно и фанатично а потому ездит штурманом. Либо постоянным либо вольнонаемным. Ради любви к бездорожью он готов лазить по болоту с корозащитой на шее и крюком в зубах, выслушивая при этом мат пилота по поводу своей медлительности, чинить ночами машину когда пьяный пилот громко рассказывает у костра о доблести своего экипажа и делать массу других вещей которых нельзя требовать от человека из соображений гуманизма. Штурман по жизни это джипер с большой буквы. Хороших штурманов из экипажа стараются не выпускать, вдруг прокатившись в другой машине ему тот пилот понравится больше и он не вернется к родным пенатам. Штурман по жизни вид весьма распространенный так как подготовленных внедорожников мало, а любителей бездорожья много.

    Монолюб

    Этот - фанат одной автомобильной марки и готов часами с пеной у рта спорить о её достоинствах и превосходстве над всеми остальными производителями. В массе своей это люди ничего слаще редьки не пробовавшие, то есть кроме этой марки ни на чем не ездившие. Спорить с ними бесполезно, лучше просто переменить тему. И даже когда уже никто не обсуждает достоинства той или иной марки они любят вклиниваться в разговор с фразами типа: "настоящий джипер ездит на Джипе", "лучше Тойоты может быть только Лексус", "круче УАЗа для бездорожья ничего не изобрели" и прочую бессмыслицу. В общем узколобые фанатики. Хотя среди них встречаются и те, кто пришел к выбору определенной машины путем многолетнего селективного отбора, но таких мало и они обычно не спорят на тему чья машина лучше ибо себе уже всё доказали а убеждать других лень да и не за чем.

    Вечный чинитель

    Чинитель почти не занимается ремонтом и подготовкой машины в городе. Его девиз - "не мешайте машине работать" поэтому как правило в самом засадном месте, в самую голимую погоду его трахома встает и начинается плановая переборка движка, трансмиссии, подвески и электрики. Наиболее часто вечные чинители встречаются среди обладателей различных седых древностей преимущественно российского производства. Сами по себе чинители народ безвредный, но тормозят движение колонны и создают заторы на соревнованиях, но на них никто не обижается, что делать, сломались люди - чинятся. Хотя своим жизненным укладом чинители могут попортить немало крови организаторам соревнований, потому как эвакуировать их обычно приходиться с самой дальней и глубокой точки трассы. Кстати, истории джиперского движения известен один случай когда свеже-подготовленную трассу авто туристического слета два вечных чинителя перегородили своими Шишками в двух местах. Я не стану здесь переходить на личности, но скажу, что если Кашалот поменял шпонку и освободил трассу, то Балласт раскорячился в нелепой позе на два дня и пришлось менять маршрут прохождения.


    Строитель маньячный

    Главное для него не оффроуд а подготовка автомобиля. Он месяцами не вылезает из гаража. Потом приезжает в лес, проезжает полкилометра, от куда-то из недр машины раздается надрывный хруст, строитель выпрыгивает из кабины производит беглый осмотр и бормоча про себя "поперек на сварке, вдоль на болтах" уезжает обратно в гараж. В каждый новый выезд машина всё больше теряет сходство с оригиналом, из-за различных улучшений и модификаций начинает лучше ехать и меньше ломаться. Когда аппарат перестает ломаться совсем, а улучшить не ухудшив в нем больше нечего, строитель теряет к нему всякий интерес продает за те же деньги что покупал когда-то стандартным и снова купив стандартный автомобиль на месяца пропадает в гараже.

    Джипер сильно пьющий

    Для этого типа оффроуд это пьянка. Ездить по дорогам и без них это утомительно и скучно другое дело накатить вечером у костра. Правда эта категория джиперов до вечернего костра добирается редко, нажравшись в хлам еще на трассе и уступив место за рулем штурману они раскладывают штурманское кресло и забываются сном человека сделавшего свое дело. Просыпаются они уже под утро, бродят по пустому лагерю и глядя на стоящие машины периодически восклицают "о, а этот когда приехал?!". Джипер сильно пьющий категория к счастью немногочисленная, но к сожалению быстро растущая.


    ТЁТКИ
    Характеры не вошедшие в основные градации либо их дополняющие

    Жена наблюдатель

    Каждой нормальной жене рано или поздно становиться интересно, где проводит выходные её муж, возвращаясь воскресной ночью грязный, счастливый и, что самое подозрительное, трезвый. Утверждения, мол, я в лесу был, по грязи ездил, и уверения "да нет там баб" с каждыми выходными всё больше настораживают нормальную жену, ведь согласитесь проводить выходные разъезжая по грязи без баб как-то глупо. В конце-концов истерзанная подозрениями она едет в лес с мужем. Одетая в вечернее платье и шубу стоит на краю колеи и с ужасом наблюдает за тем, как толпа мужиков переносит на руках машины с одного края болота на другой. Больше вопросов мужу она не задает и в лес ним не ездит. А сидя в субботу утром на кухне с подругами обсудив чудачества мужа, многозначительно изрекает "ну хоть не пьёт".

    Верная спутница

    Весь этот оффроуд ей сто лет не нужен. Но её место рядом с любимым человеком. Она готова отправиться за ним куда угодно. Всегда рядом, стоически переносит все тяготы и лишения внедорожной жизни, не устраивает скандалов и не ропщет на судьбу. Прекрасно вписывается в джиперскую тусовку и со временем даже начинает получать удовольствие от происходящего.

    Настоящий мужик

    Эта явно переобщалась в мужской компании. Поскольку с ней не спорят и на глупые советы не отвечают, она привыкла думать, что великий джипер и всё знает про жизнь. Прибивается к какой-нибудь группе джиперов мужиков и ревностно оберегает свое стадо от посягательств других женщин. Лезет во все разговоры, дает массу советов по исполнению. Речь имеет грубую всеми своими манерами говорит "вот она какая я крутая джипер, смотрите на меня, восторгайтесь мной". Зачастую достает мужской коллектив по полной программе. Самое страшное - оказаться с такой "бой-бабой" в многодневной экспедиции - и в морду не дашь, и бросить не бросишь. Некоторые из них в своём идиотизме доходят до того, что начинают угрожать здоровым мужикам физической расправой, мол, еще раз чего не так получишь в рожу. В общем, сумасшедшие создания.

    Женщина в поиске

    Ни в коем случае не путать с маркитанткой и верной спутницей. Это одинокая женщина которая ищет свое счастье там где есть большая вероятность его встретить - среди толпы увлеченных мужиков. Отсеяв обладателей колец на пальцах и гнилых УАЗов методично обрабатывает оставшуюся целевую аудиторию. И либо находит себе спутника, любо перекидывается в другую субкультуру также изобилующую холостыми и состоятельными мужиками.
    Последно редактиран от cveti ; 10-05-08 в 17:31

  13. #13
    Регистрация
    Jul 2006
    Публикации
    4,846
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Темата е отпреди две години ,но ме накефи.

  14. #14
    Регистрация
    Dec 2005
    Място
    Варна - повече в София
    Публикации
    673
    Точки (при гласуване)
    16

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Гледам наща къща я няма, Значи нйй обикаляме горите и сокаците от 1980г. още преди да се е чувало за жипки Та ние си караме Ладите, Авиите, Газките, още от тогава по коловозите ама не от любов по баирите ами защото работата ни е такава, та си мисля че трябва да сме откривателите на този спорт. А аз като лелка пак не влизам в категориите,щото като работим някъде моят жипарин вика, я пробвай първо с камиона пък после аз ще те следвам с Нивата. И така цяло лято до късна есен.

  15. #15
    Регистрация
    Apr 2005
    Място
    София
    Публикации
    638
    Точки (при гласуване)
    16

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Чаво,страшен си!
    БРАВО!БРАВО!
    Ferrum dum ignis candet cudendum est.
    Искам България чиста

  16. #16
    Регистрация
    Apr 2007
    Място
    софия
    Публикации
    175
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Много реално.
    Последно редактиран от cveti ; 16-05-08 в 19:34 Причина: Моля, използвайте главни букви и точки.

  17. #17
    Регистрация
    Apr 2005
    Място
    Варна
    Публикации
    4,213
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Имаше от руския сайт за Г-класата едно пояснително обяснение за окаяния собственик на още по-окаяния си автомобил, а именно наречен бе "МЕРЗСКИЙ ВУДУИСТ". Това, според мен, също може да влезе в категориите на видовете джипари. Това е джипарят, който силна магия или молба може да накара колата си да мине още някой метър макар и по баира на долу.
    Последно редактиран от cveti ; 20-05-08 в 18:54 Причина: Моля, използвайте главни букви.
    ...TO THE LAST BREATH...ОФРОУД РАЛИ ''ЧЕРНО МОРЕ 2018''- 15 ГОДИНИ ЗАЕДНО

  18. #18
    Регистрация
    Apr 2008
    Място
    Lincoln, UK
    Публикации
    89
    Точки (при гласуване)
    12

    Smile До: Класификация на джипарите

    Браво и на автора, и на преводача!
    Поздрави от Lincoln, UK! :)

    Mitsubishi Pajero II 2.8 TDI GLS '95 (дълга база)

  19. #19
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е онлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    33,741
    Точки (при гласуване)
    66

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Само се чудя как съм го пропуснал това толкова време.

    Чудя се само какъв чишит го е писал.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  20. #20
    Регистрация
    Nov 2005
    Място
    София
    Публикации
    23,633
    Точки (при гласуване)
    83

    По подразбиране До: Класификация на джипарите

    Цитат Мнение на sparkybg Преглед на публикациите
    Чудя се само какъв чишит го е писал.
    Ей го на

Страница 1 от 3 1 2 3 ПоследенПоследен

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>