Обиколка на Турция - юни 2009 год.

[ВладиЧ]

Преди по-малко от седмица се прибрахме с Илята и Иво от Турция. Минахме над 5000 км, първо по черноморското крайбрежие, а после се завъртяхме през долните части на Турция. Ето моя поглед на нещата и снимките, които съм направил. http://vladi.unixsol.org/turcia2009/

12 юни 2009 петък (изминати 170 км)

Пътешествието започна. Все още сме в България, но само телом. Духом вече сме много далеч от тук. Днес карах само 170 км от Пазарджик до Раднево. Тази нощ ще спим тук в домът на Илята който е роден в този град. Баща му изкара колата от гаража, за да вкараме вътре моторите. Иво пристигна и той от София някъде посред нощ. Трима сме с три мотора. Аз и Илята Илчев сме с Хонда Африка Туин, а Иво Марков с Хонда Трансалп. Здрави мотори обурудвани с алуминиеви куфари от двете страни и пластмасов куфар от зад. Изглеждаме много внушително, точно като големи пътешественици, каквито сме в същност нали. Спряхме се на този вариант, а именно спане в Раднево, защото е сравнително близо до границата, на 85 км, за да не се налага да тръгваме от други части на България и да ставаме по сред нощ. Родителите на Илко са много мили хораи и се постараха да не ни липсват никакви удобства. Естествено направихме и банкет за заминаването. Салати, ракии, пържола и бира. Раднево е малко китно градче с много липи по главната улица. Цялата нощ ми миришеше много хубаво на липа в стаята.

Моторът в гаража преди тръгването.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0612-181333.jpg[/img]

Готов съм за пътешествие в Турция.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0612-181425.jpg[/img]

С Илята се срещаме на Шел Пазарджик.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0612-200356.jpg[/img]

В Раднево сме. Баща му на Илята вади колата за да вкараме моторите.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0612-214157.jpg[/img]

13 юни 2009 събота (изминати 484 км)

Тръгнахме от Раднево към 8.30 сутринта. Изпратиха ни тези мили хора родителите на Илята. Пътят от Раднево до Тополовград след Марица Изток-3 беше отвратителен. Тесен с ужасни дупки. Единственият светъл лъч беше, че имаше някаква пътно строителна техника в началото и най-вероятно след някоя петилетка ще го направят.

Границата минахме бързо. Общо за половин час и нашата и турската. Акцентът беше на турското КПП, където ни накараха да попълним специални формуляри, че не кихаме, не кашляме, не се сополивим, и изобщо, че не сме болни от свински грип. След това пътищата станаха широки и хубави, въпреки че пейзажа не се промени особено и почувствахме, че сме в Турция. От Одрин до Истамбул са 270 км, които минахме за 2 часа и половина. На моменти ни пречеше само силният страничен вятър. От Одрин карахме по магистрала за която платихме по 5 лири. Когато според табелите оставаха, около 50 км до Истанбул, а според мен отдавана вече бяхме в града спряхме на една бензиностанция. Заредихме до горе бензин А 95 по 3,23 лева литъра и хапнахме по един сандвич. Окза се, че аз, въпреки че съм с най-новият и бърз мотор от всички, освен това съм и с най-нисък разход на гориво. За изминати 220 км заредих 11 литра, или по 5/100. В 14,30 тръгнахме да щурмуваме Истанбул. Тази 14 милионна лудница на Турция. Доста страшно беше. Три пъти попадахме в ужасни задръствания, въпреки че карахме по магистралата в посока Анкара. Няколко километра се изхитрихме да караме по банкета широк около метър. Камиони и рейсове, обаче и там ни притесняваха и Иво и Илята успяха да одраскат техните странични куфари в мантинелата. Аз пощурях по едно време и подкарах, като бесен между колите. Откъсвах се напред и после ги изчаквах. Решихме че ще минем по долният мост. Той е по-малък и къс и е по-близо до Черно море. Карахме на Иво по GPS-а. На едно място ясно видях табелата за Анкара и стрелка на дясно, но Иво се пулеше в уреда и мина направо. Викам си - Иво се обърка! И наистина след няма и две минути той започна да се колебае и ослушва. Добре че на 500 м от нас имаше място за обратен завой, та бързо се оправихме и не загубихме повече от 15 минути. Викахме му -"Ей кьор олсун табела? Къде гледаш? Не видя ли табелата?" За два часа и половина успешно минахме, около 110 км и пресякохме Истанбул. Преди обаче да излезем от града минахме по моста. Задръстването започна още километри преди моста. Там също карахме по банкета. Успяхме да спрем два пъти и направихме снимки. След моста са касите за плащане на таксата. От Европа към Азия се плаща, а обратно от Азия към Европа не. Да ама нама гишета за плащане кеш. Само с карти. Ама ние карти нямахме. Аз се наредих успоредно до една малка кола. Изчаках шофьора да мушне картата, светофара светна зелено и минах заедно с колата без проблеми. Иво и Илята отидоха на най-крайното гише и минаха без изобщо да спират. Взеха да вият някакви сирени, но те се направиха на глухи и не им обърнаха внимание. Пък и никой не ни спря след това, макар че сигурно са ни видяли на камерите. Какво ли са си казали операторите? " Ето ги поредните нахални чужденци!"... Така минахме Истамбул. Половин час след това отбихме по някакви локални пътища за да търсим морето и изведнъж асфалтът свърши и започна макадам. Направихме и малко офроуд. Към 10 км. После по лош и тесен асфалтов път след 40-50 км стигнахме морето. Търсихме някакво село, което било край морето, но приличало на Копривщица. Не намерихме нищо такова и поехме към Агва. На 10 км преди това градче стигнахме Караджакьой. Плажът беше на 50 м от пътя и спряхме да снимаме. До като се мотахме и "четяхме" табелите на турски, че е забранено къмпингуването аз забелязах, че задната гума на Трансалпа на Иво е спаднала. Оказа се че има забит в нея гвоздей. И така приключихме с карането за днес. Минахме 484 км, като около 10 км не ни достигнаха до Агва, където смятахме да спим. За късмет намерихме къмпинг на 200 метра от злополучното място и сега, до като аз пиша в дневника Иво прави задна гума. От някъде се появи един нашенец, Севдалин от Шумен с двойно гражданство и сравнително добър български език. Той донесе автомобилен крик за да вдигнем мотора, защото Трансалпа няма централна стойка. Сложихме нова вътршна задна гума, а по-нататък по пътя ще намерим гумаджия, за да залепим спуканата. Разпънахме палатките. Това спане ще ни струва по 20 лири на човек. Купихме бира, кола, домати, краставици, ще вечеряме и ще спим. И утре тръгваме нататък по брега на морето към Синоп и Самсун.

Сутринта преди тръгването за Турция.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-111235.jpg[/img]

Пресякохме границата при Лесово.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-140353.jpg[/img]

Пред нас е Истамбул.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-173707.jpg[/img]

Извънземните идват!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-173715.jpg[/img]

Наближаваме моста над Босфора.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-181805.jpg[/img]

След малко напускаме Европа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-181757.jpg[/img]

Началото на моста.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-182207.jpg[/img]

Снимка от моста към Истамбул.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-182159.jpg[/img]

Истамбул и част от Босфора.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-182156.jpg[/img]

Преминахме!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-185531.jpg[/img]

Веднага се хвърляме в офроуд.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-192012.jpg[/img]

Напредваме по макадама.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-192054.jpg[/img]

Иво Марков с Трансалпа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-194537.jpg[/img]

Дядо Владо с Африка Туин.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-194618.jpg[/img]

Най-накрая стигаме морето.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-211242.jpg[/img]

Тук Иво спука гумата си.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-211336.jpg[/img]

Добре че носехме резервни вътрешни.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0613-222402.jpg[/img]

14 юни 2009 неделя (изминати 399 км)

Днес денят го започнахме с къпане в морето. Това което не можахме да направим вчера. В началото ни беше малко студено, но после адаптирахме и започнахме да се кефим. После тръгнахме към Синоп по брега. Включиха GPS-ите и потеглихме. След 10 км пътят свърши и минахме на черно. Така било по-пряко според уреда. След известни уговорки и разправии пак излязохме на асфалта. След още 10 км хубав път с мазни завои уредът пак посочи тясни черни пътища, които станаха, почти горски пътеки. Този път аз дигнах по-голям джангър. Пожелах разни "хубави работи" на тъпите им уреди и отворих хартиеният носител картата, като заявих, че ако още един път се опитат да се отбием по разни горски пътеки в страни от главният път, то аз си продължавам по пътя без значение, какво им показват уредите. От там нататък проблеми и губене нямаше, след като изключиха GPS-ите. За три часа с тези минавания напряко бяхме направили само 40 км. А до Синоп бяха малко над 500 км. Но щом хванахме главният път нещата потръгнаха. После още един път се объркахме, като от Кандира се спуснахме към морето, където имаше някакъв курорт и пътят свърши. Иво каза, че имало черен път по край морето на GPS-a към Карасу, но аз категорично отказах да карам повече напряко по черно, пък и на другите нещо им беше спаднал ентусиазма за офроуд, та се върнахме назад 20 км пак в Кандира. От там по царският път отпрашихме към Карасу, Акчакоса и т.н. Сравнително тесен път, но с хубав асфалт, много села и махали, и страшно много завои. Нещо като старопланински проход, а планините, като източните Родопи. За първи път виждах толкова нагъсто села едно до друго. Точно до табелата за края на едото село, на 1 метър по-нататък табела с името на следващото село. Доста крави и овце. Въпреки че морето е едва на 10 км никой не строи хотели и не чака почиващи. Гледат си земеделието и скотовъдството, и само на самото море, където има плажове има развита някаква хотелска и туристическа база, но и тя само до 2-3 етража. Никакви 8-10 етажни грамади. Никакви СПА-хотели и ваканционни селища от затворен тип, дискотеки, казина и барове.

След Акчакоса минахме през Алапли и Еречит. Малки градчета по склоновете на планината край морето. Много живописни. Към 17 часа стигнахме Зонгулдак. 100 хиляден град на залив построен подобно на Велико Търново, или Кавала по склоновете на планина, която се спуска стръмно към морето. Преди да влезем в града минахме няколко тунела и след града също. Зонгулдак има корабостроителница и доста мини, и шахти, както и въжени линии, и вагонетки за транспорт на рудата към пристанището. Вече бяхме минали близо 300 км по пътища с изключително много завои и стана ясно, че до Синоп по никакъв начин не можем да стигнем. Решихме да продължим към Бартин и Амасара. Бартин е доста голям град, колкото Зонгулдак, но разположе по-навътре в сушата. На около 20 км от морето. До него води широк четирилентов път с плавни хубави завои и дълги прави участъци. След това пак свихме към морето за Амасара. Пътят стана много тесен и стръмен с такива завои, че направо си виждах задницата на мотора. За първи път виждах толкова стръмни обратни серпентини. Когато предният мотор взима завоя, въпреки че е пред теб имаш чувството, че е точно под теб и ти караш над главата му. По средата на този, около 10 км път спряхме да видим каменната птица изсечена в гранитна скала над пътя и статуя на някаква гръцка богиня до нея. Направихме снимки. После снимахме и панорамата към града от едно пазарче и влязохме в Амасара. Градче с около 25 хиляди жители. Изключително интересно и живописно. Явно много древно с крепост, пристанище, остров и полуостров. Нещо като Несебър и Созопол. Пълен с туристи град. Намерихме една къща с пансион. Направихме пазарлък за 25 лири на човек и се разположихме на цял етаж. Кухня, хол, две тоалетни, баня и стая с три легла. Паркирахме моторите в тясно проходче пред входа на сградата и се отдадохме на почивка. Този ден бяхме минали точно 399 км. Иво предложи да не се излагаме за 1 километър, ами да взема да вдигна мотора на централна стойка и да въртим на ръка предната гума, до като стане 400 км на брояча... Вечерта хапнахме черноморска риба в ресторант на брега, която поляхме обилно с бира Ефес Пилзен.

Рано сутринта в къмпинга където спахме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-092031.jpg[/img]

Плажът на Черно море срещу къмпинга.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-093005.jpg[/img]

Ваканционно селище.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-093058.jpg[/img]

Турската Камчия.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-122910.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-122919.jpg[/img]

Хотел на брега.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-123206.jpg[/img]

Тук планините са, като източните Родопи.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-124117.jpg[/img]

Илята с Африка Туин.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-124212.jpg[/img]

Мотоциклет и път.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-124224.jpg[/img]

Групата прави офроуд.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-124926.jpg[/img]

Малка почивка в гората.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-130218.jpg[/img]

Път и село.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-134220.jpg[/img]

Напред към хоризонта.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-134231.jpg[/img]

Турското Ропотамо.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-155546.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-155620.jpg[/img]

Населени места по брега.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-180035.jpg[/img]

Спирка за снимка.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-180050.jpg[/img]

Черно море.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-180751.jpg[/img]

Пътят е точно по край морето.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-180803.jpg[/img]

Чакай да видя GPS-a.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-180810.jpg[/img]

Град Алапли.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-182137.jpg[/img]

Някъде из планината.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-185509.jpg[/img]

Хей там е морето.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-185532.jpg[/img]

Планински пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-185651.jpg[/img]

Планина и море.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-190752.jpg[/img]

Планина и море.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-190825.jpg[/img]

Зонгулдак.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-193123.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-193234.jpg[/img]

Цялата група.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-193307.jpg[/img]

Части от Зонгулдак.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-200200.jpg[/img]

Море и планина пред Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-213538.jpg[/img]

Птицата и богинята над пътя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-214709.jpg[/img]

И аз съм там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-214802.jpg[/img]

Слънцето вече залязва.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-214724.jpg[/img]

Над Амасара сме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-215643.jpg[/img]

Град Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0614-215659.jpg[/img]

15 юни 2009 понеделник (изминати 330 км)

Сутринта рано днес се разходих из Амасара. Ходих да видя крепоста и направих много снимки. Личи си вличнието на генуезците тук по стените портите и фризовете. Крепостите в същност тук са две, като едната е на полуострова, а другата на острова и са свързани с каменен мост. Водата в морето е кристално чиста и в двата залива. Стегнахме багажа и си тръгнахме от Амасара. Днес вече ще гоним Синоп. Не само го подгонихме, ами даже успяхме и да го стигнем. Днес минахме само 330 км, но за това пък какви! Почти през цялото време от 9 сутринта до 8 вечерта завой след завой. Толкова завои, колкото направих днес не съм направил сигурно общо за цялата година. Сравнително тесен път с хубав асфалт, но с много едра фракция чакъл. До 2-3 см големина на зърното. Това прави асфалта доста грапав, но пък гумите захапват, като питбули. Направо моторджииска мечта. За 330 км имаше само няколко по-прави отсечки по няколкостотин метра и то в населените места. Гледките също бяха невероятни. Непрекъснато караш в планина. Край теб борове и широколистна растителност. Непрекъснато ти мирише на цветя и на билки, а под теб е морето в наситено синьо. Непрекъснати изкачвания и спускания, и завой след завой... Днес бяхме направо в моторджииският рай! На моменти навлизахме по-навътре в планината и минавахме село след село. Свършва едното и веднага започва другото. Даже днес видях две табели на един пилон. Едната за края на едното село и над нея с името за началото на другото село. Минахме из през село Пазарджик, но табелата беше доста изкривена и огъната и не спрях да снимам. Тя беше на един остър завой и явно някой се е блъснал в нея. Почти във всяко село има джамия. На няколко пъти, както си карах ме стряскаше силен странен звук и после се усещах, че ходжата пуска уредбите и усилвателите на джамията и пее.

Вечерта малко преди Синоп отбихме от главният път и през едно село и малко офроуд стигнахме до морето, където направихме лагера за тази нощ. Минахме през 70-100 метра мек пясък с дълбоки коловози и Илята успя да падне с мотора там. Нямаше никакви последици нито за него, нито за мотора, защото куфарът и ролбарът му легнаха в пясъка и той се измъкна без драскотина от долу. Помогнах му да вдигне мотора и го избутахме до лагера. Преди това, обаче не пропуснах да му снимам "резила" за поколенията. И аз не минах метър. Нещо бе започнало да трака по мотора ми и сега установих, че една тръба разпънка на страничните ми куфари се е счупила на две. Ще я шинирам утре с една от щангите за гуми, които нося, както се шинира счупен крак и се надявам да устиска до България. Ако не ще търся заварчик тук в Турция. Багажът ни е много и сме доста тежки за офроуд. Ще трябва да спрем с тези изпълнения извън пътя, за да не си отворим по-големи проблеми.

Моторите са пред входа на пансиона.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-094649.jpg[/img]

Рано сутринта на плажа на Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-095205.jpg[/img]

Част от стените на града.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-095643.jpg[/img]

Новото пристанище.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-095715.jpg[/img]

Рано сутрин из Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100046.jpg[/img]

Вход към крепоста.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100258.jpg[/img]

Мостът, който свързва острова с полуострова.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100535.jpg[/img]

Старото пристанище.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100809.jpg[/img]

Входът към старото пристанище.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100819.jpg[/img]

Мостът и част от полуострова.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100830.jpg[/img]

Вътре в крепоста.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-100940.jpg[/img]

Входът след моста.


Част от моста и входът след него.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-101046.jpg[/img]

Врата в крепоста.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-101317.jpg[/img]

Друга врата.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-101409.jpg[/img]

Рибният ресторант на Мустафа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-101610.jpg[/img]

Паметник на местен моторджия и бард. До него са моторите му.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-101812.jpg[/img]

Пазачите пред входа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-102528.jpg[/img]

Охраняват не само входа, но и моторите ни.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-102537.jpg[/img]

Тръгваме си от Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-121159.jpg[/img]

Морето, около Амасара.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-121844.jpg[/img]

Довиждане Амасара!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-121908.jpg[/img]

Завой след завой.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-125628.jpg[/img]

Части от брега.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-125713.jpg[/img]

Иво е легнал и наглася самоснимачката.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-125725.jpg[/img]

Част от брега.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-125745.jpg[/img]

Красиво заливче.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-133825.jpg[/img]

Път край морето.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-135019.jpg[/img]

Градчето Инеболу.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-135818.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-140326.jpg[/img]

Море и планина.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-143903.jpg[/img]

Част от пътя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-144122.jpg[/img]

Опитвам се да се впиша в тази красота.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-144505.jpg[/img]

Тук съм!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-144744.jpg[/img]

Малък плаж при устие на река.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-151550.jpg[/img]

Близо до Синоп сме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-151559.jpg[/img]

Такъв е турският асфалт.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-213559.jpg[/img]

Илята пада в мекият пясък на път към плажа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-225137.jpg[/img]

Залез на плажа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-231931.jpg[/img]

Лагера на плажа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-231943.jpg[/img]

Моторите ни.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0615-231953.jpg[/img]

16 юни 2009 вторник (изминати 358 км)

Тръгнахме към 9 часа. Преминахме меките пясъци без проблеми и изскочихме на асфалт. Преди това, обаче си поправих мотора. Шинирах тръбата с щанга от КТМ, която се оказа много подходяща за целта и затегнах всичко с тиксо, и свински опашки. На вид стана здраво. Мисля че ще издържи до България. После отидохме в Синоп, който беше на около 20 км от лагера. Там, до като се снимах до табелата на града, Иво и Илята намериха гумаджия, който за 5 лири залепи спуканата преди два дни задна вътршна гума. После се забихме на пристанището, за да пием чай и да разглеждаме крепоста. Стените и са високи до 30 метра. В най-високата кула има кафе. Постояхме малко там поснимахме и погледахме пейзажа от високо. Не знам дали е превземана някога тази крепост с щурм, но лично на мен това ми се стори абсолютно невъзможно. По 3 метра дебели стени и 30 метра високи, колкото 10 етажен блок. Да бягаш под тях с копие и меч, за да ги превземеш на мен ми се струва адски демотивиращо и невъзможно. Закусихме под стените. Там на масата имаше туски вестник "Хабер 57", който подробно разгледахме. После напълнихме резервоарите и поехме към Самсун. Пътят се отвори. Стана по-широк и с хубави мазни завои. Глътнахме километрите за нула време. Самсун е доста голям град на голям залив. Исках да се снимам пред табелата му, но някак неусетно махалите и селата преминаха в добре подреден и подържан град с много зеленина, светофари и кръстовища. Искахме да спрем в центъра, но там се оказа голяма лудница и тарапана от хора, и превозни средства. Успяхме да направим само една почетна обиколка с моторите, около центъра и поехме към следващият по-голям град от маршута Орду. Времето започна да се разваля и от морето запълзяха черни облаци. Малко преди Орду се срещнахме с фронта и дъждът. За наш късмет ни забърса само опашката на този фронт, та дъжда беше слаб, но всичко по пътя стана вир вода. Добре че пътят тук беше прав и широк. След 40-50 км изскочихме пак на сух асфалт. Към 19 часа намерихме къмпинг на плажа, след едно малко градче Гюяйлъ. Казаха че няма да ни вземат пари за палатките, ако вечеряме при тях в ресторанта, защото още не било в сезона. Така и направихме. Лаврака им беше много хубав. Поляхме го с Тюборг. Този ден минахме 358 км. До Трабзон ни оставаха по-малко от 200 км и напускаме Черно море.

Атракцията на този къмпинг беше малко черно-бяло зайче, което непрекъснато се въртеше около нас и моторите. Опитахме се да го хванем, но се оказа, че неговите реакции са много по-добри от нашите. За първи път виждахме заек моторджия и бяхме очаровани. Времето продължава да е облачно. Дано да не вали.

Сутринта рано в лагера на плажа пред Синоп.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-090530.jpg[/img]

Счупил съм носача на куфара при офроуда.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-090431.jpg[/img]

Слагам шина от щанга.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-091431.jpg[/img]

Крайният резултат от шинирането устиска до България.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-094919.jpg[/img]

Пред Синоп сме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-120340.jpg[/img]

Това е гумаджийница. Залепихме вътрешната гума.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-121023.jpg[/img]

Чешма в Синоп.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-123616.jpg[/img]

Пристанището.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-123731.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-123744.jpg[/img]

Магазин за макети на яхти и кораби.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-130739.jpg[/img]

Надпис за стените на крепоста Синоп.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131031.jpg[/img]

На върха на крепоста.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131421.jpg[/img]

Част от стените.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131507.jpg[/img]

Поглед от стените.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131549.jpg[/img]

Поглед от стените към пристанището.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131645.jpg[/img]

Поглед към града.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131703.jpg[/img]

Бая високо е.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-131827.jpg[/img]

Чета вестник "Хабер 57".
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-134649.jpg[/img]

Пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-142329.jpg[/img]

Пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-151944.jpg[/img]

Пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-152016.jpg[/img]

Море и път.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-153700.jpg[/img]

Лифт в Самсун.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-165920.jpg[/img]

И аз съм в Самсун.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-170104.jpg[/img]

След Самсун.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-172519.jpg[/img]

Къмпинг на плажа в Гюйялъ след Орду.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-223137.jpg[/img]

Заекът морджия се върти край нас.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-223307.jpg[/img]

Вечеря в къмпинга до Гюйялъ.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-234704.jpg[/img]

Масата с вечерята ни.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0616-234716.jpg[/img]

17 юни 2009 сряда (изминати 207 км)

Днес беше ден за почивка. Още вечерта се бяхме разбрали, че първо ще правим плаж, а после ще тръгваме. Само, че към 5 часа сутринта закапа дъжд и си помислих, че схемата ще се провали. Към 9 часа, обаче разкъса облаците, изгря слънце и поплувахме в морето. Най-накрая успяхме да хванем зайчето за дългите уши и малко да се порадваме на пухкавата му козина. После събрахме катуна и към 12 часа потеглихме. Пътят е четирилентов, като магистрала и поддържахме 100 км/час. Не че не можем да караме и доста по-бързо, но не ни се плащат глоби. Даже и със 100 км/час сме в крачка, защото колите са ограничени до 90 км/час, а моторите до 80 , но за сега, за 100 км/час не сме имали проблеми. Минахме през Гиресун, който е красив 90-хиляден град. До пътя там снимах най-вероятно джамия, която беше построена и облицована, но без минарето. Без минарето си е абсолютна църква в романски стил. После стигнахме Трабзон. 229-хиляден град с красиви цветни сгради, които стъпаловидно се спускат към морето. В центъра на града срещу морето е църквата Света София с камена кула камбанария. Снимах я от шосето, по което минахме. Имаше и други интересни неща, които утре ще се опитам да снимам. Подминахме Трабзон и на 25 км след него в Аракли намерихме някакво лятно ресторантче, което все още не работеше, защото не е започнал сезона, но персонала беше там. Попитахме дали можем да разпънем палатки, ако ядем при тях и те се съгласиха. Разпънахме под дърветата до масите. Беше към 17 часа. Един от турците, които обслужваха скарата дойде да ни разпитва и да ни прави мохабет. После обяви, че Иво бил най-красивият от нас и му отправи недвусмислени намеци за секс. Отбихме атаките, но Иво сериозно се притесни от анадолските мераци... Минахме само 207 км днес, но нали ни беше почивен ден. После пак се изкъпах и плувах в морето. Днес съм на пълна програма с два плажа. Утре ще се разделим с агитката, но ще се съберем пак в Ерзурум.

Стягаме моторите. Заекът е до нас.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-112547.jpg[/img]

Ваканционно селище над плажа.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-112605.jpg[/img]

Готови сме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-113549.jpg[/img]

Най-накрая хванахме и заека.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-132502.jpg[/img]

Илята със заека.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-132524.jpg[/img]

Църква или джамия?
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-143524.jpg[/img]

В Гиресун съм.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-143639.jpg[/img]

Джамия, но без минарето
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-143652.jpg[/img]

Град Гиресун.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-144621.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-144808.jpg[/img]

В дъното Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-172008.jpg[/img]

Части от град Трабзон в далечината.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-173530.jpg[/img]

Пред Трабзон сме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-173750.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-173840.jpg[/img]

Църквата Света София в Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-174520.jpg[/img]

Илята в Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-174825.jpg[/img]

Лагер в ресторант до плажа след Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-191812.jpg[/img]

Малко куче птичар.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-195328.jpg[/img]

Ловджия.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0617-195334.jpg[/img]

18 юни 2009 четвъртък (изминати 561 км)

Станахме рано към 6 часа и към 7 вече бяхме готови за път. Иво и Илята тръгват нататък към Оф и Ризе, за да минат през някакъв проход до 2700 м нмв. Аз се върнах 25 км назад в Трабзон, за да хвана главният път към Ерзурум. Летището на Трабзон е построено на брега на морето до плажа. Пистата за кацане е успоредна на крайбрежната магистрала, от която я дели само една ограда. Пистата е няколко километра дълга и най-вероятно приема международни полети. До като се чудех къде да спра, за да снимам и видях табелата наляво за Ерзурум. Пристроих се и завих, а след 5 минути Трабзон остана зад гърбът ми. В момента, в който свих към планината и обстановката коренно се промени. Не остана и помен от морето, а започна сериозен планински проход. След по-малко от час бях вече в облаците (мъглата), всичко стана мокро и запонах да си обличам още дрехи. Пътят беше много хубав с три платна + аварийни и даже беше маркиран с жълта боя. После се спуснах към село Мачка. От там, от центъра се отбива път за манастира Сумела. Манастира е високо в планината. Изграден е в средата на отвесни скали от православни християни. Пътят е асфалтов и тесен, но не стига до манастира. До него се ходи пеша. Има килии за монасите, параклиси и скална църква. Има много стенописи. Много от тях са вандалски надраскани и унищожени, до човешки бой, но има и следи от съвсем съзнателно и методично разрушаване на стенописите с остри сечива, най-вероятно кирки. Личат си и запалени греди, и покриви, а също и бутнати камъни от стените, най-вероятно от "правоверните", които са абсолютно нетърпими към други вери и религии. В последствие някой малко по-интелигентен мюсюлманин се е сетил, че това място може да стане туристическа атракция и от него да се вадят пари, и е спрял разрушението. Билета за вход в манастира Сумела е 8 лири. Направих много снимки. Когато се спусках надолу пак към Мачка видях разрушена църква и разрушен параклис. След това хванах пак главният път и тръгнах към Гюмюшане и Байбърт. На една скала е кацнала разрушена крепост. Направих снимки. После задуха много силен страничен вятър и доста трудно удържах мотора. Стигнах Байбърт. Точно до града има голяма червена крепост, която опасва един хълм и е туристическа атракция. Спрях само за да направя снимки и бързо се изнесох от това проветриво място. После изкачих поредният превал в планините по пътя към Ерзурум. Този път стигнах до снега. Снимах мотора на фона на няколко снежни преспи на около 2400 м надм. височина. При Ачкале се събират двата пътя за Ерзурум. Долният от Ерзинчан и горният от Трабзон. После изкачих поредният превал, пак до снега. Пак ме задуха силен страничен вятър и надвиснаха черни облаци, но засега не вали. На върха на този превал има някакъв паметник и наблюдателна площадка, а от страни бронзова сатуя на Ататюрк, който сочи пътя към бъдещето на Турция. После слязох в равнината и по широка четирилентова магистрала подгоних здраво мотора. Трафикът е много слаб тука. Рядко минават коли и камиони. Карах със 130-140 км/час. Малко преди града се засякохме с един черен облак и ме заваля за първи път днес. Снимах се пак при табелата на Ерзурум, както миналата година. Тука май времето е спряло. Навсякъде войска, полиция и жандармерия. Широката четирилентова магистрала тук е разкопана и се кара само в едно платно. Другото е подготвено за асфалт, все едно че утре ще го асфалтират, но точно така беше и миналата година тука. Минах бързо през този 300 хиляден град в посока Агри и Иран. На другият край на Ерзурум се събрахме с Иво и Илята и хапнахме в един ресторант. Беше към 16 часа и решихме да караме до Агри. До там бяха 190 км. При тези широки пътища, около 2 часа каране. Проблемът беше другаде. Чернилката плътно закри небето и заваля. Облякохме си дрехите за дъжд и потеглихме. Много дъжд ни валя и много вятър ни духа за тези 190 км. Пак имаше превали, изкачвания и спускания. Единственото по-интересно нещо по този маршут, освен невероятните гледки беше, че тъкмо снимах табелата на поредният превал 2290 м и ме заваля градушка. Не много едра, слава богу, колкото грахови зърна. Запалих мотора и тръгнах надолу. Около 5 км ме валя градушката и после премина в дъжд. Здраво ме чукаше по каската и по мотора, но за щастие нямаше поражения. Определено, от както карам мотоциклети, а това е далечната 1973 година за първи път ме вали градушка, до като карам мотора.

Към 19 часа пристигнахме в Агри пак в дъжд. Явно е валяло много, защото канализацията на града връщаше обратно и от уличните шахти извираше вода. Намерихме хотел в центъра за по 15 лири на човек. Банята и тоалетната са общи на етажа. Лукса не е прекален, да не кажа, че никакъв го няма, но нали сме на сухо, пък и цената е ниска.

Днес карахме от 7 сутринта до 19 часа вечерта и аз минах 561 км. Иво и Илята са минали, около стотина км по-малко от мен. Цялата вечер и през ноща пак валя.

Рекламната табела на ресторанта, където спахме.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-085651.jpg[/img]

Част от помещенията.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-085759.jpg[/img]

Рано сутринта Черно море след Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-085434.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-085415.jpg[/img]

Гледка към Трабзон.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-100545.jpg[/img]

Ресторант по пътя към манастира Сумела.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-110720.jpg[/img]

Част от пътя към манастира.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-111031.jpg[/img]

Част от пътя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-112013.jpg[/img]

Водопади до пътя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-112558.jpg[/img]

Реката.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-112607.jpg[/img]

Пак тя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-112633.jpg[/img]

Части от пътя.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-112653.jpg[/img]

Манастира Сумела.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-113204.jpg[/img]

Приближавам се.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-113147.jpg[/img]

Почти стигнах.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-113224.jpg[/img]

От тук нататък пеш.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-113721.jpg[/img]

Пътят към манастира.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-113938.jpg[/img]

Пътят по който дойдох.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-114049.jpg[/img]

В дясно горе входът на манастира.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-114239.jpg[/img]

Историята.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-114441.jpg[/img]

Поглед от горе.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-114750.jpg[/img]

Вход на монашеска килия.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-114909.jpg[/img]

Пред скалната църква.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115028.jpg[/img]

Исус Христос.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115206.jpg[/img]

Поглед към входа горе в ляво.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115237.jpg[/img]

Скалната църква.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115242.jpg[/img]

Части от манастира.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115306.jpg[/img]

"Правоверните" са надраскали стенописите.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115506.jpg[/img]

А тук систематично са се опитали да ги унищожат!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115540.jpg[/img]

Тук също.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115602.jpg[/img]

Вътрешните стенописи.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115629.jpg[/img]

Богородица и Христос с aрменски физиономии.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115708.jpg[/img]

Исус Христос е бил арменец!?!
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115851.jpg[/img]

Поглед към манастира.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-115946.jpg[/img]

Музикант.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-120400.jpg[/img]

Тръгвам си от манастира Сумела.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-121549.jpg[/img]

Заминавам.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-122127.jpg[/img]

Някъде по проходите след Трабзон към Гюмюшане.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-131014.jpg[/img]

Проходи.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-131021.jpg[/img]

Проходи преди Гюмюшане.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-132505.jpg[/img]

Миньорският град Гюмюшане.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-140706.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-140723.jpg[/img]

Каскада в центъра на града
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-140951.jpg[/img]

Проходи към град Байбърт.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-143034.jpg[/img]

Части от разрушена крепост.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-143536.jpg[/img]

Стените на крепостта.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-143735.jpg[/img]

Проходи.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-145651.jpg[/img]

Пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-151406.jpg[/img]

Пейзаж.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-151415.jpg[/img]

Пейзаж с мотор.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-152100.jpg[/img]

Път.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-152110.jpg[/img]

Пейзаж с мотор.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-152119.jpg[/img]

Крепоста над Байбърт.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-153239.jpg[/img]

Аз съм в град Байбърт, а от зад е крепостта.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-153300.jpg[/img]

Проходи към Ерзурум.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-160150.jpg[/img]

Пак там.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-160358.jpg[/img]

Катеря нагоре.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-161341.jpg[/img]

Снегът е близко.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-161353.jpg[/img]

Над снегът съм.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-161826.jpg[/img]

Преспи сняг.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-161859.jpg[/img]

Върхът на превала. Около 2500 м височина.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-162213.jpg[/img]

Поглед към долината на Ерзурум.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-162240.jpg[/img]

Пред град Ерзурум съм.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-171758.jpg[/img]

Пътят към Догубаязид.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-201146.jpg[/img]

Превал. Тука ме валя градушка.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-202634.jpg[/img]

Интересни скали.
[img] //htftp.offroad-bulgaria.com/cveti/FORUM/ВладиЧ/0618-203534.jpg[/img]

[boiko73]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Браво Владич. Интересно пътуване и хубав пътепис. Дай боже всеки с такива проблеми да пътува на дълъг път 60гр. масло на 1000км са си нищо работа. Поздравления.

[Nik Nikolov]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Колега Владич. Защо не публикуваш пътеписа си тук ?

P.S. - Имам приятел Антон - Тони - съсобственик на фирма UnixSolutions. Родом е от Пазарджик.
Ако го познаваш, прати му поздрави от Ники Лозето
Правя аналогия с името на сайта ти.

[giorgio]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Влади, знам, че ти е трудно със снимките, но ако си съгласен, аз ще прехвърля и снимките и текста тук. По-лесно се чете на бял фон и по-лесно се гледат снимки, разположени директно в текста.

[ВладиЧ]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Ама много снимки са и всеки, които отваря форума ще чака да се заредят. Аз специално се дразня, когато искам да прочета само едно мнение от форума, а пък чакам всеки път да ми зареди камара снимки. Нямам против. А и Илята и Иво имат още повече снимки от мен...
А на фирма Unix Solutions съдружниците са трима. Единият от тях е моят син Георги.

[choko]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Браво.Интересно пътуване ,
Поздравления.

[ttankof]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Браво ВладиЧ,
Увлекателен пътепис и хубаво пътуване, ... с много интересни места, офроуд и не без премеждия...
От мен: здраве и късмет за много такива пътувания, които да споделяш с нас.

[ВладиЧ]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Целият пътепис и всички мои снимки са тук. http://vladi.unixsol.org/turcia2009/

[ttankof]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Благодаря ти ВладиЧ,
Хубава вечер от мен:
Тони

[ttankof]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

ВладиЧ,
още веднъж Ти благодаря за хубавия пътепис.
(прочетох го целия,... след твоето разяснение за местонахождението му, ... )
... То май идва вече време за нов... я виж какво слънце беше излязло вчера...

[ili4]

До: Обиколка на Турция - юни 2009 год.

Браво! И фотографията е много добра... няма ги типичните клишета "като катичка", а е с по-документален поглед.