Следя темата с интерес, но единственото което ме съмнява е да не започне да превърта тук след време, стегнатостта дали ще е достатъчна, от долу нали е цилиндрична повърхнина на полуоската? Ако може няма да е зле според мен да се поумува още, точно в тази връзка
А че ще станте- ще стане
Това е цангово съединение. РЦК-то от което съм го взаимствал го дават да прехвърля въртящи моменти до 800-1000 Nm. Пък и travelling е прав за бушона.
Четеш ми мислите, а
Щото ако се комбинира ЛСД със 100% блокаж става мечтата на поета
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Четеш ми мислите, а
Щото ако се комбинира ЛСД със 100% блокаж става мечтата на поета
Ахъм. Точно.
А знаеш ли мене кое ме кефи - LSD то с маслена помпа, задействаща се от разликата в оборотите на полуоските. Имаше си и име някакво. Изпомпаното масло притиска пластините, и блокажа може да стане и пълен. А цялото това се задейства плавно и не троши полуоски толкова.
...ама го има само за американски кошници. За японски кошници - не.
Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
А знаеш ли мене кое ме кефи - LSD то с маслена помпа, задействаща се от разликата в оборотите на полуоските. Имаше си и име някакво. Изпомпаното масло притиска пластините, и блокажа може да стане и пълен. А цялото това се задейства плавно и не троши полуоски толкова.
...ама го има само за американски кошници. За японски кошници - не.
Абе трошене - нали знаеш патрула какви полуски има - е тва когато го строшиш
хихи
То половината камиони са с по-тесни мостове
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Ми, моя е с по-тесен мост. Ама полуоските са със същия диаметър. Цялата карантия на дифа - също е еднаква.
Всичко се троши, при нужните условия и лудо магаре зад волана.
Тъй тъй,
остава да доизмислим решението за ЛСД и го почваме
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация
Колеги,моля Ви оставете темата такава каквато започна!
Тук иде реч за пълен блокаж,а не за ЛСД ... на 90% сме с такива и знаем възможностите му.Нека видим нещо ново,а именно саморъчно направен пълен блокаж.
До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация
Колега наистина страхотен проест , имам само еднин вапрос никаде в постовете ти не прочетох и не видях следи от термообработка . Дали наистина имаш намерение да тестваш без никаква закалка или бъркам ?
Има начин да се подсигури зглобката на полуоската от превъртане чрез лепила за точно такива зглобки предполагам си запознат .
Локтаит предлагат доста богата гама за наи различни зглобки .
Колега наистина страхотен проест , имам само еднин вапрос никаде в постовете ти не прочетох и не видях следи от термообработка . Дали наистина имаш намерение да тестваш без никаква закалка или бъркам ?
Има начин да се подсигури зглобката на полуоската от превъртане чрез лепила за точно такива зглобки предполагам си запознат .
Локтаит предлагат доста богата гама за наи различни зглобки .
Не съм убеден че закалка е нужна, или поне не повърхостна такава. Там няма триене, освен при включване и изключване - също като на хъбове. Нужен е само достатъчно здрав материал, още повече че е правено с ерозия - там можеш да си избереш какъвто материал искаш. Така си мисля поне де.
Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар