Обява

Свий
Няма добавени обяви.

100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #16
    До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

    За въпроса с двигателя-ами да. Ще ти намалят. Ама трябва първо да дадеш 980 лева на "Технотест", за да кажат, че е такъв.

    Коментар


    • #17
      До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

      Нека колегите които са запознати с нещата или от чужбина да кажат има ли подобни данъци/такси в другите европейски държави и изобщо какви са, как се изчисляват? И ако пак се опитват да ни прецакват, нека организирано потърсим правата си.
      ИСКАМ БЪЛГАРИЯ ЧИСТА!

      Коментар


      • #18
        До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

        В тази държава не е важно какво и как се прави. Важното на бедняка да му е вът......Искат да събират данъци и такси като в Германия. Там ако събират 100 милиона от такива и тука толкоз. Независимо че там хората и заплатите са повече и по-голями.

        Коментар


        • #19
          До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

          Ами и в другите държави има такси. Но заплатите са малко по-големи големи там... Това не значи, че нямаме право да отстояваме определени позиции. Че ще въведат таксата-ще я въведат. Беше ясно още с влизането в ЕС. Отпадането на митата е истинският проблем. Отвори се дупка в бюджета. Но може доста да се направи по отношение на размера.
          Вината е безмълвното подминаване на двойния стандарт: Когато става дума за нещо, за което държавата трябва да вземе пари, гледаме с пет очи как е в останалата част на Европа и то се мерим с най-развитите и най-скъпите. А като поискаме ние нещо-не може! Тук не е Германия, има Валутен борд, може да го застрашим и т.н. нагли и лицемерни обяснения. Против това трябва да има твърда обществена съпротива при всеки удобен случай! Ама обществото къде е? Псува си вкъщи и чака...
          Последно редактирано от Еmil; 22-05-09, 23:29.

          Коментар


          • #20
            До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

            Първоначално публикуван от Еmil Преглед на мнение
            Че ще въведат таксата-ще я въведат. Беше ясно още с влизането в ЕС. Отпадането на митата е истинският проблем. Отвори се дупка в бюджета. Но може доста да се направи по отношение на размера.
            Против това трябва да има твърда обществена съпротива при всеки удобен случай! Ама обществото къде е? Псува си вкъщи и чака...
            Те това ни е проблема на нас - българите . Първо се пуска слух и се набива в мозъците , докато свикнем с него и го приемем . А после - мърморим. Каква е връзката ни с приемането в евросъюза и дупката в бюджета ни ?! Виновна е Европа , че нашите некадърници не умеят да управляват ? А защо изобщо трябва да има такава такса ?!
            В белите държави цялото население щеше да излезе на улиците .... Пък И там едва ли управниците биха си позволили подобен цинизъм ...
            Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.

            Коментар


            • #21
              До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

              Истината е, че всяка промяна е удобен параван за злоупотреба с власт. Първо-преход. Трябва да се изтърпи. Истърпяхме. После - подготовка за влизане в ЕС-трябва да се изтърпи. Изтърпяхме. Сега- в ЕС сме, много, много търпене пада, а като приемем еврото как ще търпим!!! Ама ни е голямо търпилото, затова и търпим!

              Коментар


              • #22
                До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                Сега- в ЕС сме, много, много търпене пада, а като приемем еврото как ще търпим!!! Ама ни е голямо търпилото, затова и търпим!
                А прогнозите че евро- лев ще се разменя 1към 4 как ви звучи. Е тогава ще се обеднява. И да видим де ще е търпимоста. Или пак по чатовете и на маса ще спорим, а управляващите пак ще си разиграват конете в наща нива ненаказани.
                Последно редактирано от Тодор (Zaarin); 23-05-09, 11:06.

                Коментар


                • #23
                  До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                  Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнение
                  Значи дали е такса или данък , има кой да избистря терминологията. Но по съществото на въпроса и Тодор и Коледата /Божич/ реагираха ... Ама глупостите май не идват от русенските сайтове , а от софийските депутати ...
                  Е, то нищо не пречи и глупости да идват и от депутатите и от русенския журналист

                  Иначе по темата. Не знам от къде намесихте ЕС-то, но въпросната такса или данък, не се прави заради него, а по-скоро нашите хубостници, се чудят как да я формулират, за да мине въпреки него. По принцип не би трябвало да има финансови санкции при придвижването на стоки между страните на ЕС. Срещу таксите пък би трябвало да се получава нещо. Какво ще правят точно за екологията, с по 1000 лева събрани от всеки стар дизел? Щом е екотакса, не могат да ги харчат за друго... Чудесен повод за жалба до Брюксел, която има добри изгледи да мине. Във всеки случай, още когато се гласува това, би трябвало най-накрая да се организират сериозни протестни действия на всички собственици на автомобили в България...
                  Грамотността е прозорец към интелекта, ако човек не може да усвои дори майчиния си език, то потенциала му за нещо повече е под въпрос.

                  Коментар


                  • #24
                    До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                    Не става дума, че самият ЕС е виновен. Но връзката е факт. След премахване на митата при внос на автомобили от ЕС, приходът, който се губи от тях се наваксва по този начин. Далеч съм от мисълта да оправдавам истинските виновници за такива решения. Но мога да дам пример с Хърватско. Там след приемането на споразумение за намаляване на митата при внос на автомобили от ЕС, моментално е въведен екоданък. Подобни неща се случват във всички страни в предсъединителната фаза и след присъединяването. Това е връзката на данъка с ЕС. Индиректна е, но я има. А виновниците си ги знаем.

                    Коментар


                    • #25
                      До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                      Ами защо не пробват да събират екотакса на всички МПС-та преминаващи през територията на републиката? Не знам дали знаете, ама сме я докарали до там, че на полицаите е забранено да спират за проверка турските тирове - те затова карат, като изтървани... Всичкото е да напълнят бюджета, за да има какво да крадат!
                      "Обичам България, само по една причина - защото си е моя! А иначе, кой би живял доброволно в кучи ..."

                      Коментар


                      • #26
                        До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                        Само да се поправя. Държавата е Хърватия. Хърватско беше преди отделянето.

                        Коментар


                        • #27
                          До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                          Първоначално публикуван от Еmil Преглед на мнение
                          Само да се поправя. Държавата е Хърватия. Хърватско беше преди отделянето.
                          А сега де ! Това пък кой ти го каза ?! Хърватия и викаме ние . Хърватите си казват Hrvatska . То и турците викат на Пловдив Филибе , що им се сърдим тогава
                          Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.

                          Коментар


                          • #28
                            До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                            Е, пиша в Български форум и се съобразявам с названията в България. Не, че е неправилно първото, което написах, но е най-рядкото и отживяващо название, което се свързва исторически с Бивша Югославия. Hrvatsкa е названието на сръбски и хърватски (или сърбо-хърватски) език. Ние вмъкваме "ъ", заради особеностите на езика ни, докато в сърбо-хърватския ударението е на съгласнара "р". Никой не ми го е казвал. Владея сърбо-хърватки писмено и говоримо, но предпочитам да казвам "България", а не "Бугарска". Поне, когато контактувам с българи.
                            Последно редактирано от Еmil; 24-05-09, 15:15.

                            Коментар


                            • #29
                              До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                              Първоначално публикуван от Еmil Преглед на мнение
                              Е, . Владея сърбо-хърватки писмено и говоримо, но предпочитам да казвам "България", а не "Бугарска". Поне, когато контактувам с българи.
                              Значи за србо-хрватския ставаме двама . Но все пак се съгласи че не звучи добре в ушите на хрватите да слушат Хърватстка , както и ние да слушаме те да казват Бугарска . Но това е в страни . Помислих тези дни да не са решили в Загреб да си прекръстят държавата . Чао , нема више
                              Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.

                              Коментар


                              • #30
                                До: 100 лв. за нова, 250 за стара кола годишно

                                до сега само четох и негодувах.....така е колеги,трябва да свикваме....
                                за напред ще ни дерат с все повече "такси" и "данъци" !!!
                                не е далече денят,когата и за да пръднеш,пак ще трябва да се плати "еко такса"!
                                как мислите се храни тая "дебелогъза" държавна администрация?
                                нека колегите да споделят,ако някой е запознат как е по другите държави в ЕС ,тук в Англия например,старите коли са освободени от пътен данък,а и застраховките им са доста по-приемливи.

                                ще ви раскажа една малка случка от неотдавна. къщата ми в Лондон е близо до голям и изключително натоварен главен път,свързващ източената и западната част на града.
                                имам съсед,много възпитан и начетен човек на около 70 години. всеки ден като излизал на разходка в дъждовните лондонски утрини се натъквал на малко неудобство....съвсем малка дупчица на пътя се пълни с вода и докато човечеца чакал да пресече поне 10на коли го изпръсквали. най лесния вариянт бил просто да смени местото за пресичане с 1 метър в ляво или дясно. но хитреца решил друго написал кратко писъмце до общината и само след 2 сутрини целият поток от хиляди автомобили беше пренасочен и дупчицата сапълнена с асфалт.

                                ха кажете ми,колко писма трябва да изпише до общината български пенсионер за да запълнят калните ями пред дома му ?
                                TЛК 80-4.2ТД
                                ТЛК 73-2.4ТД
                                ...................

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X