До: България-Турция-Сирия-Йордания или как стигнахме до Червено море
Правилно си чел, а подмяната стана толкова бързо, че не само ти си я пропуснал
На Петър мотора си седеше с английската регистрация, но той реши да му сложи български табели, за да няма обяснения и поводи за врътки както по границите, така и при издаването на карнета от СБА /даже съм по - склонен да мисля, че с граничните служители по - лесно щеше да се оправи, отколкото с каките в СБА-то /. Е да де, ама талона на мотора му изчезнал безследно и операцията се провали, та буквално в последния момент /на 23.04.09 следобед/ взе мотора на един Приятел от Варна /май ника му в този форум е Pl.Georgiev/.
Използвам повода да уточня, че мотора ми НЕ Е 1100 сс - едва 1000 е и бях "малолитражката" на групата
Първоначално публикуван от fozy
Преглед на мнение
Правилно си чел, а подмяната стана толкова бързо, че не само ти си я пропуснал
На Петър мотора си седеше с английската регистрация, но той реши да му сложи български табели, за да няма обяснения и поводи за врътки както по границите, така и при издаването на карнета от СБА /даже съм по - склонен да мисля, че с граничните служители по - лесно щеше да се оправи, отколкото с каките в СБА-то /. Е да де, ама талона на мотора му изчезнал безследно и операцията се провали, та буквално в последния момент /на 23.04.09 следобед/ взе мотора на един Приятел от Варна /май ника му в този форум е Pl.Georgiev/.
Използвам повода да уточня, че мотора ми НЕ Е 1100 сс - едва 1000 е и бях "малолитражката" на групата
Коментар