Щеше ми се да не отварям нова тема ,тъй като питането ми е горе долу по тази и предполагам ,че специалистите ще я забележат.Рових се доста ,но не откривам нищо.Проблема е при ОФ-КБ 94 2.0i ,та нормално ли е стрелката на температурата да стои два три милиметра над средата при движение на автомобила с 90-100 км/ч. на 5 предавка по равното.Преминавайки на 4 със скорост 80 км/ч. показанията на стрелката отиват два три мм. под средата.Това се появи от две три седмици насам.Течността е на необходимото ниво,но дали проблема е перката?Благодаря предварително!
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Свий
X
-
Имам същата фронтера и стрелката не преминава средата никога дори и в гората на първа бавна. Поне при мен е така. Честно казано при 90-100 км/ч. би трябвало да ти пада надолу стрелката и без да работи перката. В момента съм без перка, че утре ми предстои малко ремонт и в града на място стига до средата и като тръгна да се движа моментално пада под средата. Много е интересно наистина, че като се движи колата и без перка за охлаждането не прегрява. На място, ако я оставя да работи обаче мисля ,че няма как да не прегрее.
Както и да е. Въпросът ми е имаш ли дифузьор на радиатора? много хора омаловажават този детайл и го махат като се счупи.
Първоначално публикуван от bmd_357 Преглед на мнениеЩеше ми се да не отварям нова тема ,тъй като питането ми е горе долу по тази и предполагам ,че специалистите ще я забележат.Рових се доста ,но не откривам нищо.Проблема е при ОФ-КБ 94 2.0i ,та нормално ли е стрелката на температурата да стои два три милиметра над средата при движение на автомобила с 90-100 км/ч. на 5 предавка по равното.Преминавайки на 4 със скорост 80 км/ч. показанията на стрелката отиват два три мм. под средата.Това се появи от две три седмици насам.Течността е на необходимото ниво,но дали проблема е перката?Благодаря предварително!Последно редактирано от maxxx; 29-04-09, 06:33.
-
До: Проблем с температурата ОФ 2.5д
Първоначално публикуван от bmd_357 Преглед на мнениеЩеше ми се да не отварям нова тема ,тъй като питането ми е горе долу по тази и предполагам ,че специалистите ще я забележат.Рових се доста ,но не откривам нищо.Проблема е при ОФ-КБ 94 2.0i ,та нормално ли е стрелката на температурата да стои два три милиметра над средата при движение на автомобила с 90-100 км/ч. на 5 предавка по равното.Преминавайки на 4 със скорост 80 км/ч. показанията на стрелката отиват два три мм. под средата.Това се появи от две три седмици насам.Течността е на необходимото ниво,но дали проблема е перката?Благодаря предварително!
Коментар
-
До: Проблем с температурата ОФ 2.5д
Първоначално публикуван от bmd_357 Преглед на мнениеРових се доста ,но не откривам нищо.
П.С. Виждам че те мързи да четеш. Затова:
смени си термостат, виско муфа и водна помпа.Промии си радиатора и водната система, ако радиатора ти не е топъл в лявата страна долу значи е за смяна. След тези операции няма да ти стои стрелката там а точно на средата.no signature no problems
Коментар
-
До: Проблем с температурата ОФ 2.5д
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеА къде точно си ровил? Щото тоя проблем за тоя мотор го бистрим от 4 години!
П.С. Виждам че те мързи да четеш. Затова:
смени си термостат, виско муфа и водна помпа.Промии си радиатора и водната система, ако радиатора ти не е топъл в лявата страна долу значи е за смяна. След тези операции няма да ти стои стрелката там а точно на средата.Последно редактирано от bmd_357; 29-04-09, 08:53.
Коментар
-
До: Проблем с температурата ОФ 2.5д
Първоначално публикуван от bmd_357 Преглед на мнениеА може би незнам как да ровя,но в търсачката пиша "стрелка на температурата" или "температура" и излизат съвсем други работи.Както и да е.Нямам дифузьор.Течността в охл.система я смених 2007г. при закупуването на автомобила.В началото на м.март т.г забелязах,че радиатора в горния ляв ъгъл сълзи и някъде пак в този форум прочетох съвета за бозата.Налях през разширителното казанче около 0,500 мл боза и след няколко дни сълзенето спря.Дали това може да доведе до запушване на някои от възлите по системата?Утре имам свободно време и съм решил да прочистя охладителната система и да сменя течността.Има ли особености или помощни "препарати" при почистването пък тогава да пристъпвам към другите съвети от колегите.
Промивката без свален термостат е безсмислена операция. Също така си провери виското дали работи. За да не питаш как ще ти отговоря, че също сме го обсъждали 1001 пъти.no signature no problems
Коментар
-
До: Проблем с температурата ОФ 2.5д
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеИма ама пак си трябва четене.
Промивката без свален термостат е безсмислена операция. Също така си провери виското дали работи. За да не питаш как ще ти отговоря, че също сме го обсъждали 1001 пъти.
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Даваш търсене, после разширено търсене, после пишеш "температура" и и избираш под форум Опел, излизат 50 теми, което е четене за 1 час. Не е толкова много, като отсееш от заглавията които не те интересуват, примерно такива в които се споменава че става дума за дизелов мотор. Остават около 20-на теми. В тях има много писано. Същото можеш да направиш с таг за търсене "виско" там излизат точно 23 теми. Още 30-40 минути. Излиза че за 2 часа ще знаеш повече неща за твоя опел отколкото си загубил време да мислиш и да чакаш някой да ти отговори наготово. Ако все пак и след тези 2 часа имаш въпроси чиито отговор не си намерил, всеки който знае със сигурност ще ти отговори.
Успех.no signature no problems
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеДаваш търсене, после разширено търсене, после пишеш "температура" и и избираш под форум Опел, излизат 50 теми, което е четене за 1 час. Не е толкова много, като отсееш от заглавията които не те интересуват, примерно такива в които се споменава че става дума за дизелов мотор. Остават около 20-на теми. В тях има много писано. Същото можеш да направиш с таг за търсене "виско" там излизат точно 23 теми. Още 30-40 минути. Излиза че за 2 часа ще знаеш повече неща за твоя опел отколкото си загубил време да мислиш и да чакаш някой да ти отговори наготово. Ако все пак и след тези 2 часа имаш въпроси чиито отговор не си намерил, всеки който знае със сигурност ще ти отговори.
Успех.
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Първоначално публикуван от bmd_357 Преглед на мнениеБоже, колко лесно се работи с грамотни хора.Благодаря!Нощта е моя, ще чета,а утре прилагам на практика това,което е необходимо първо и най-напред и каквото и да е ще го споделя.Още веднъж благодаря на всички.
Но пък заради това ще можеш винаги да разчиташ на мен и останалите колеги.no signature no problems
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеМоля. Радвам се че имаш желание. Щото 80 % от новите, след подобен коментар напускат форума.
Но пък заради това ще можеш винаги да разчиташ на мен и останалите колеги.
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Прочети и това: http://www.k6jrf.com/MB_Sachs.html Може да ти е от полза ..."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрец
Коментар
-
Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнениеПрочети и това: http://www.k6jrf.com/MB_Sachs.html Може да ти е от полза ...
От тази сутрешния тест на перката при студен мотор,а после и при топъл се указа,че тя се върти по един и същи начин без никаква трудност.Сега съм я свалил,ще измисля начин да я зацепя постоянно,за да видя промяната в охлаждането каква ще бъде и пак ще пиша.Мисля, че нищо не губя от този опит.А иначе нова вискомуфа е 158 лв. Да,ама се задават и празници...
След като зацепих перката побръмчах по асвалта 50/50 равно и наклон от около 10-12 градуса,но не съм очарован от резултата.Движейки се на 3-та предавка нагоре по наклона около 2 км. ето резултата:Последно редактирано от maxxx; 01-05-09, 14:31.
Коментар
-
До: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.
Като си зацепил перката товариш излишно мотора и е напълно нормално да ти грее още повече! И рязът ще намалее!
Не се ослушвай ами събери парички и смени муфата, иначе ще продължаваш да се чудиш кво става!
Поздрави!!
И за твое успокоение, моята стрелка също стои малко над средата и зиме и лете при нормално каране!!!Не знам за какво е малкия лост на Джипа ми!!!
А това е поздрав за всички ФЕНОВЕ-http://vbox7.com/play:3dc959bd
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар