BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

[ZETROS]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Еее аз мислех, че ти си собственика бе приятел :О... Ама какво пък понякога не само карането е голямо удоволствие, а и това ти сам да направиш нещо стойностно.

[davc]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Еее аз мислех, че ти си собственика...

А сега, кажи и че си прочел темата...

[ZETROS]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Е добре можe да съм попрескочил малко... Хваща ме нервата да чета така по 5832587923 страници

[xpu100]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Е ама пък снимковия материал си го проследил поне.

[ZETROS]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Да, снимките ги преглеждам като качваш.

[Чикиджи Пенчо]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Аз само да попитам кой умник си е дал колата на този "МАЙСТОР" да му я прави??? Разбирам че човека е гледал по you-tube разни клипчета ама той си няма никаква представа от това с което се занимава! Мисля че всеки който е наясно с работата вижда за каква глупост става дума! Да не говорим че съм запознат с някой от изпълненията му! Хора пазете се от такива заради подобни майстори хората ги е страх да стъпят в сервиз! Нищо лично бЪгмиен ама ти си много ненаясно и ако имах време да се занимавам да лепна на една публична дискусия във форма ще станеш за смях! Просто хвани се нещо друго да правиш....

[PACH - Иван Тодоров]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Аз само да попитам кой умник си е дал колата на този "МАЙСТОР" да му я прави??? Разбирам че човека е гледал по you-tube разни клипчета ама той си няма никаква представа от това с което се занимава! Мисля че всеки който е наясно с работата вижда за каква глупост става дума! Да не говорим че съм запознат с някой от изпълненията му! Хора пазете се от такива заради подобни майстори хората ги е страх да стъпят в сервиз! Нищо лично бЪгмиен ама ти си много ненаясно и ако имах време да се занимавам да лепна на една публична дискусия във форма ще станеш за смях! Просто хвани се нещо друго да правиш....

Как ги обичам такива като теб, още не са се регистрирали и първо мнение да оплюят някой.Като имаш някакви претенции, показваш някой твой проект и тогава ще си ги мерите"

[taran]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Аз само да попитам кой умник си е дал колата на този "МАЙСТОР" да му я прави??? Разбирам че човека е гледал по you-tube разни клипчета ама той си няма никаква представа от това с което се занимава! Мисля че всеки който е наясно с работата вижда за каква глупост става дума! Да не говорим че съм запознат с някой от изпълненията му! Хора пазете се от такива заради подобни майстори хората ги е страх да стъпят в сервиз! Нищо лично бЪгмиен ама ти си много ненаясно и ако имах време да се занимавам да лепна на една публична дискусия във форма ще станеш за смях! Просто хвани се нещо друго да правиш....

Брях,много си сърдит на колегата ,то няма лошо-сигурно имаш причина,но чак да се регистрираш във форума та да го споделиш...
То,няма безгрешни хора,но пък и на теб не ти прави чест-първото ти мнение да е нападка към някого.

[iancho75]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Или най добре, ни покажи нещо което си сътворил с двете си ръчички,защото засега виждаме само няколко кухи изречения.

оп, извинявам се колегата по горе вече го е предложил

[bojitch]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Абе, що се занимавате с него?! Не съществува и толкова!
Вижте му и ника!

[Bugman]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Аз само да попитам кой умник си е дал колата на този "МАЙСТОР" да му я прави??? Разбирам че човека е гледал по you-tube разни клипчета ама той си няма никаква представа от това с което се занимава! Мисля че всеки който е наясно с работата вижда за каква глупост става дума! Да не говорим че съм запознат с някой от изпълненията му! Хора пазете се от такива заради подобни майстори хората ги е страх да стъпят в сервиз! Нищо лично бЪгмиен ама ти си много ненаясно и ако имах време да се занимавам да лепна на една публична дискусия във форма ще станеш за смях! Просто хвани се нещо друго да правиш....

Здрасти маняк, добре дошъл и тук, нещо с накърнено самочувствие ми се струваш, жалък си, но благодаря, че ми отделяш специално внимание, ще те имам в предвид...

[Bugman]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Привет на феновете на проекта, малко съм объркан от купищата снимки, но ще опитам да покажа следващите стъпки по реставрацията:

Това е вече "затвореният" детайл започнат в предишния пост:



Сещам се, че пробих и отвори за допълнително извеждане на влагата за по-добро проветрение, служещи и за сервизни, където накрая ще се инжектира препарат за кухини, който да пази допълнително. С тези интервенции мисля, вече, че няма да се задържа влага и да се получават
ръ жди там, въпреки, че вероятно проблема се е получил, когато там е калайдисвано и вътрешната част е била обгорена...

Работата продължава в горната част на
под-калника, където, по дяволите, не остана много...



Междувременно налагам пробно останалите
ламаринки и калникът:





и забелязвам конструктивния дефект, който предизвиква корозията на всички, такива коли и мисля за това, там е най-слабото им място. Дефекта е, че между
под-калника и калника в задната част се монтира ламаринен капак с гумено уплътнение, а в предната част само гумено уплътнение. Монтирайки предпазната ламарина и уплътненията (нови високо-качество) забелязвам невъзможността им да уплътнят и от там калта, лугата и т.н. се задържат в кухина между въпросната ламаринка и предната колонка, отделно пълнят колонката от един отвор за вентилация, събраната там кал не може да се отмие или измие с вода и само си се трупа, предизвиквайки корозия. Друг проблем е самото проветрение на колонката, което започва от горната част на под-калника, по точно от специални канали на панела на който се монтира макферсона и завършва над оная ламаринка с гуменото уплътнение и от там пак влизат боклуци. Решаваме, че тая ламаринка няма да я има там и проветрението ще се изведе вътре в купето, макар и да има риск да духа вътре през колонката...

Понеже малко късно влязох в час, сега при монтиран панел се налага да формовам
яйцевиден отвор за проветрението с неголеми размери и на неудобно място, налага се да си изработя някой инструменти с подръчни средства, както и изработването на пневматично чукче, щото останах без ръце от чукане на ръка. Тва долу в ляво е отворът:


Гордея се с него, щото стана по-добре и по-бързо, отколкото предполагах, а и си е на правилното място...

И прикапвам само другите
детайлчета за водачи преди да заваря панелчето от началото на поста:



Оригинално -
триъгълният панел, горе в дясно има отвор за проветрение, през който се оказва, че влизат влага и боклуци в колонката и ще го оставя без отвор.
Най-накрая заварявам
ламаринката с която започна поста, правя я с по-голяма елипса за да получа по-голяма кухина вътре за да мога в последствие да я поцинковам, грундирам и т.н. и я заварявам челно, така, надявам се решавам всичките и проблеми и повече няма да изгнива...







Подготвил съм и капаче за отгоре, но ще заваря отвътре в по късен етап.



Подготвям за монтаж и другият панел, който ще се заварява пак в по-късен етап:



Да не забравя, че при подобни интервенции всичко, което може да се измести, къде от отслабване на конструкцията, къде от "дърпане" от заварки, трябва да бъде предварително здраво укрепено.



До скоро...

[bochkata]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Много добре става!Поздравления за положения труд.

[bluebird]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Поздравления, освен за положения труд и за желанието да споделиш с нас реставрацията на красивото купе. Оценявам високо времето и желанието да заснемеш и отразиш във форума всяка стъпка по реставрацията. Keep up the good job!!!

[Сашко]

От: BMW E9 3.0 CSA , 1972 реставрация

Евала за проекта! Поздрави за труда, постоянството и майсторлъка. Ето малко снимки за вдъхновение