До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452
Като гледам как я експлоатираш направо много и се радвам как е станала с тези спомагателни ресори е супер но кажи амортесорите от какво са и колко кинти са ако не те затруднявам
0885 297985,мтел-Радо
0876 556870,виваком като домашен
Като гледам как я експлоатираш направо много и се радвам как е станала с тези спомагателни ресори е супер но кажи амортесорите от какво са и колко кинти са ако не те затруднявам
Уазкови са двойно-деистващи. Купих ги пролетта за по 35 лв./бр
На една от снимките "баеш" с чук в ръка на лист от ресьора и после на другата снимка "Уазката" се е вдигнала. Малко е в страни от темата, ама да питам. Каква е технологията за вдъхване на втори живот в омекналите ресьори, че на "Джип4о" са заминали, а пари за нови няма отделно от това, железарска работа не съм учил.
Благодаря предварително... ако не те затруднява разбира се
Не ти казват основното бие се с чук с обратна шмола.Демек обърната му е човката на обратно .А тия заварки се едно аз съм ги правил ега издеянат то капка тон ама......
К мирной жизни не пригоден.
Най обичам, обстановката да е максимално близка до бойната.
ГАЗ 69 ГАЗ 53 ЗИЛ 157
Не ти казват основното бие се с чук с обратна шмола.Демек обърната му е човката на обратно .А тия заварки се едно аз съм ги правил ега издеянат то капка тон ама......
при тези товари все още дЪржат, така че дали е капка тон не знам, а ти ако си нямаш друга работа недей да плюеш на хората по темите
Ебре Ванка не съм сакал да те обидяДаже много се радвам как си го направил.Ти от майтап не разбирашэ ли
напротив разбирам от майтап и то доста, само че ми стана доста гадно като ми плюеш на труда! на никой няма да му е приятно да пишат нещо подобно за нещо, което е направено с много труд, воля и желание! Няма проблем, аз си гледам напред и много много не се нервирам. Само мога да кажа: УСПЕХ НА ВСЕКИ, КОЙТО Е РЕШИЛ ДА НАПРАВИ НЕЩО С ЖЕЛАНИЕ!!!
До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452
Виж сега, хората ти дават съвет и малко или много са се замислили за твоята безопасност. А то ако искаш можеш с тел да ги вържеш или с поялника да ги запоиш - проблемът, а и УАЗката, са си твои.
Не е хубаво така с рогата, тук сме се събрали да обменяме опит, не да се хапем.
Аз също мисля, че не е зле да обърнеш внимание на заварките.
Иначе браво за труда, УАЗката като цяло ми харесва и като гледам ти върши работа. Успех!
До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452
Извинявам се,че се намесвам,но немога да проумея какво толкова имате против заварката?Да не би автомобилните заводи да използват няква космическа технология,различна от заваряването.Мисля че след тия"тестове"които човека е направил по здраво не може да стане.
Браво и евала за положените старание и труд!
До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452
Горката уазка, не се предава.
Сма ли си излезе от това блато?
Кажи молята те, какво е това дърво където си натоварил, някъкъв бор ще да е но по нашия край няма такова?
"Джипът започва да върви, като спре да ти е жал за него"УАЗ 469ТЕРАНО 2,7ТДПЕЖО 307 1,6хди
Коментар