Обява

**Мони** · 24-03-09, 07:31

До: BMW R1200GS 2008

Бойко,

Врътна му вече няколко хиляди,дай визия как се държи,на мокро,сухо....ясно е,че за пустинята по-късно ще коментираш?....Не се стеснявай,вярно е,че има и по-добри мотори,но все пак....

**boiko73** · 24-03-09, 08:21

До: BMW R1200GS 2008

Мони ама кои мотори са по-добри

Сигурно доста хора са чували за това придърпване в дясно на моторите БМВ. Вярно е има го и се получава при рязко връщане на газта или обратно при рязко подаване. Обаче това придърпване е доста незабележимо при този нов модел. Аз лично имах възможността да се пробвам в по-бързи завои как реагира и смело мога да твърдя, че няма никакъв проблем, иначе щях да съм се потрошил. Относно карането в мокро - пробвах в дъжд и в сняг. Може би заради тази система срещу приплъзване мотора се държи перфектно. Интересното е, че когато вали краката не се мокрят от предната гума и мен лично това много ме радва, защото с другите мотори имах голям проблем с това. С оригиналната слюда има много добра ветрозащита, което при високи скорости е много важно. На мен лично ми идва малко ниско кормилото когато се изправя, но сега съм си поръчал повдигачи и се надявам да се поизправя. Относно обслужването на пътя според мен се прави лесно, но трябват специални инструменти и по-точно за масления филтър, който ключ от този модел е различен. В таблото има и датчик за околната температура. Единствено не ми харесват оригиналните светлии, защото фара не свети много силно. Седалката е много удобна с тази и нова форма.

Та след всичко казано до тук кои мотори са по-добри

**dsredkov** · 26-03-09, 13:46

До: BMW R1200GS 2008

В подкрепа на всичко написано до тук искам да изразя част от впечатленията си и удоволствието от управлението на модела от 2006. Разликите между фейслифта от 2008, представен от колегата boiko73 и модела от 2006 на пръв поглед не са големи, но признавам не съм влизал в детайлите и доработките. Oсвен оптичния тунинг в страничните капаци на резервоара, маската под предния фар, стъклото на задните светлини, нови цветови предложения и 5 к.с. допълнителна мощност сигурно има и други, но трябва повече вглеждане и изследване.
Моят екземпляр експлоатирам от средата на 2007 г. В момента е на 30'000 км. като единствения проблем, който ми създаде беше електрониката на горивната помпа. Поставена е безумно, в хоризонтално положение под кората на резервоара отпред в ляво. Гнездото се пълни с вода, която няма къде да оттича и естествено в един момент отказва да работи коректно. Това беше дефект, споделян в тематични сайтове от много собственици на модела, който в средата на 2008 г. беше отстранен с подмяната на детайла с принципно нова разработка на германските инженери. Не са изтегляни машини в бокса, но всеки, който е имал оплакване електрониката му е подменяна гаранционно с новата.
Пускам картинка, за сравняване и откриване на разликите :-)

**dsredkov** · 26-03-09, 14:30

До: BMW R1200GS 2008

В процеса на експлоатация поръчвах голяма част от допълнителните аксесоари, които се предлагат от:
http://www.wunderlich.de/Online-Shop/R1200GS-Adventure/

Като най-ценни до момента от практична гледна точка са предпазителите за краката:

Наистина работят и не позволяват мокрене при преминаване през вода, включително и при дъжд:

**dsredkov** · 26-03-09, 14:36

До: BMW R1200GS 2008

И втория изключително практичен аксесоар беше допълнителен пластмасов калник, които се монтира пред задното колело:

Монтажа е нелеп - със свински опашки, но върши невероятна работа. За разлика от модела R 1150 GS при този преди да монтирам това пластмасово подкалниче петите винаги ми бяха мокри и кални, особено лявата. Страничните куфари в предната си част също винаги бяха ужасно мръсни и цапаха при всеки допир. Горещо го препоръчвам на всеки, който експлоатира мотоциклета си не само когато навън грее слънце

Повдигането на кормилото с 2,5 см. (посредством допълнителни подвигачи) не донесе очаквания силен ефект, но все пак спомогна малко за изправяне на стойката.

В процеса на писане се сещам, че всъщност първия аксесоар, който си поръчах беше една шпилка с нарязана резба от край до край, която монтирах на мястото двете на "Г" образни петички, които държат предната слюда. Поради факта че бяха 2 елемента, които вибрираха свободно при определени условия изпадаха в резонанс и звукът от тресящата се пластмаса беше достаъчно неприятен и ми разваляше удоволствието от карането.

**boiko73** · 07-04-09, 19:21

До: BMW R1200GS 2008

По принцип няма значение и всички консумативи мога сам да ги сменя, обаче пустата гаранция не позволява инициатива "направи си сам". От тук идва претенцията, че щом ме заължават да ползвам определен сервиз, то той трябва да отговаря на някакви елементарни условия. Нямам против Люси, но не може с преправен софтуер за автомобили да работиш по мотор.

**giorgio** · 08-09-09, 23:31

Доколкото знам, БМВ дават мощността на задното колело, т.е. с отчитане на загубите по трансмисията. Въртящият момент обаче, би трябвало да е на коляновия вал.
Това което отличава двигателя на 1200, от предшестващите го - 1100 и 1150, е повишенатаа мощност, за сметка само и единствено, на повишения, максимален въртящ момент. По-важен е обаче, момента в зоната на 3500 - 5000 оборота, което липсва при предходните модели. Подобна характеристика имат всички двигатели на Трансалп, Африка Туин и Варадеро, на Хонда.

Първоначално публикуван от ПЛАМЕН ТЕНЕВ

Не можах да намеря сравнение между БМВ 1200гс и новото голямо ендуро на КТМ.

Пламене, понеже до преди 3-4 дни се колебаех между двете машини, тези дни ще намеря време да направя сравнение. За съжаление ще направя само сравнение на ТТ-данните, защото на Събора ми отказаха тест-драйв на КТМ990 Адвенчър...

Като анонс, характеристиката въртящ момент/ обороти, при КТМ е подобна на предните модели на БМВ. Представлява почти права, изкачваща се линия, започваща при около 3000 и достигаща до почти 7000 оборота, където е и максималния въртящ момент.

**vikik** · 22-01-10, 08:50

До: BMW R1200GS 2008

Един въпрос към каращите GS. Каква точно е разликата между GS и GS Adventure, интересно ми е да разбера понеже се оглеждам във мото борсите и там двата модела имат фрапираща разлика в цените. Това, което успях да науча в сайта на БМВ е че единия е с по-голям резервоар и малко по-удължено окачване, не ми се вярва това да е всичко!

**Димо** · 22-01-10, 09:26

До: BMW R1200GS 2008

За разликите между GS и GSA е писано в много теми, но най-подробно ги е разгледал Ili4 в тази и тази

**ivodominator** · 31-05-10, 20:26

От: До: BMW R1200GS 2008

Един клип,който може да бъде полезен -байпас на бензиновата помпа.
http://vimeo.com/3479712

**fozy** · 15-12-10, 07:37

От: BMW R1200GS 2008

Tъй като стана лаф за ауспухи на R-a, ето една сравнителна таблица.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:425055217_o23gG-O.jpg
Прегледи:1
Размер:84.6 КБ
ID:5234622

**Gichev** · 23-12-10, 09:50

От: BMW R1200GS 2008

Ето и клип с трансформирания в снегомотор GS:

**churov** · 27-03-11, 19:32

От: До: BMW R1200GS 2008

Първоначално публикуван от dsredkov Преглед на мнение

И втория изключително практичен аксесоар беше допълнителен пластмасов калник, които се монтира пред задното колело:
Монтажа е нелеп - със свински опашки, но върши невероятна работа..... Горещо го препоръчвам на всеки....

Достатъчно нелепо е ,че трябва да си тунинговаш мотора ,за да не хвърля всичката вода ,която успее да вдигне ,отгоре ти !!!! Колега този заден калник успява ли да спре водата ,която пръска между рамата и ауспуха? Карайки го на мокро ,след дъжд ,краката ми бяха омазани отзад от задника до петите.ВОдата ,която се стича по цилиндрите омаза колената ми.Наистина не знам ,на какви тунинг продукти да се доверя. Гледам ,че има и цели задни калници....
С всяко каране се шокирам все повече.Този захват на предната слюда също е ,,гениален'' и утре пристъпвам към отстраняването му.

**fozy** · 28-03-11, 09:34

От: До: BMW R1200GS 2008

Да, и двата екстеншъна на калниците вършат работа. Но не очаквай след 200км в дъжд няма да няма мизерия по краката.

Първоначално публикуван от churov Преглед на мнение

......Този захват на предната слюда също е ,,гениален'' и утре пристъпвам към отстраняването му.

Какво те притеснява в слюдата?

Обява

BMW R1200GS 2008

BMW R1200GS 2008

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата