Що е то акумулатор и с какво се яде?

[CarTest™]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

..........................
Абе, морските, очаква ли се да имате телефон на лодката? Ако не е разорително скъпо, може да се обаждате ако нещо зверски се оплеска. ............................................................................

Имат сателитен ВИНАГИ!
Очаквай обаждания ......

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Дрънкман - Това са лодки, ако ме чуват на носа като крещя от мостика, значи е лодка. Ако ми трябва радио за комуникация с командата на носа / и имам команда на носа / това вече е кораб.

Винаги на отговорни плавания имаме сателитен телефон. Обаждане посреднощ няма да има, ако не сме много на зор де. Тресването на акумулатора обикновенно не е проблем, които да трябва да се реши веднага. На лодката винаги има човек буден, така че можем да се съобразяваме с часовата зона.

Извинявам се, но по горната схема не ми говори нищо. Явно трябва да разчекна един акумулатор. Вчера тръгнах за регулатор, но не стигнах до никъде.

По абсолютна случайност срещнахме едни Българи, на 2 преки от нас имат лодка. Единия от тях е много, ама много известен ветроходец- както се изрази брата "все едно Нешка Робева в гимнастиката. Ще обикалят света. Лодката готина. Разбрахме се да помагаме с каквото можем. Ей сега отивам на лодката. Та за това не се сдобих с регулатор.

Иначе това с опцията "позвъни на приятел" много ми харесва. За скъпото си преценяваме ние. Сега в момента имаме около 3 часа на сателитния без пари, после започва $ 1.50 или нещо такова. Все за 3 часа трябва да съм го разбрал как е.

[BENZBOSS]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Николай Джамбазов е на 3 преки от нас,стягат лодка за околосвтеско та отиваме да видим как са с подготовката и да ударим едно рамо.Главно мммммммммммм електрика / че кво друго / ЛЕД крушки,резервни кабели,алтернатор резерва.............имат 2 солара и ветрови както и малка Хонда генераторче,но са сменили само 2 от четирите батерии та егати гадния ток.

На малките лодки е проблем,големите все имат по 2-3 резервни системи за зареждане.Сьс сигурност няма да изпусна аз темата да разбера как да си зареждам като клекне регулатора.




Кой иска снимки???Или темичка в Пьтешествия???

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

...но са сменили само 2 от четирите батерии та егати гадния ток.

Това с две от четири батерии си е рецепта за проблеми. Те на банки ли са или всички заедно?

[BENZBOSS]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Не ги знам ма като чух и се спекох,това е като да подковеш само левите копита на коня.Колко и да не разбирам знам,че сменяш ли сменяш хайдушката.Сега като отидем ще видим как са и новите ги пердашим на мотора едната,а другата на лебедката за котвата / че да стои и като резерва /а другите 2 за лодката вьтре.И да клекнат ще си вземат нови.
Дано не са обьркали и да са им омешали типа на батерии,че те не са го правили това ми са наели някой да им го свьрши та не се знае колко технически грамотно е направено.

Моя кумир в БГ ветроходството е на лодката та ще пада смях тия дни,а и бири ше се пият.
...

Взимам си фотото,това не е за изпускане.

[Пенчо]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Николай Джамбазов е на 3 преки от нас,стягат лодка за околосвтеско та отиваме да видим как са с подготовката и да ударим едно рамо.Главно мммммммммммм електрика / че кво друго / ЛЕД крушки,резервни кабели,алтернатор резерва.............имат 2 солара и ветрови както и малка Хонда генераторче,но са сменили само 2 от четирите батерии та егати гадния ток.

На малките лодки е проблем,големите все имат по 2-3 резервни системи за зареждане.Сьс сигурност няма да изпусна аз темата да разбера как да си зареждам като клекне регулатора.

Ако Коко е там, имам молба, да му пожелаете " всичко да е на ред" от един редови почитател! По стечение на обстоятелствата, аз помагах на Дончо с Тивия, но бих искал, да можех да му помагам на НЕГО.
УСПЕХ!

[BENZBOSS]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Ще го поздравя.
На лодката е,беше се уровил в едни кабели,едни дрелки брьмчат...............не си е работа.Вторник я вадим за проба да я раздрусаме малко,до тогава май ще стои с откачена зареждачка за проба на батериите.

[Beliko]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Много важен параметър на акумулатора е r/вътрешно/ това е съпротивлението на самия акумулатор което определя неговия "живот" на измерване напрежението можи да е в норми но когато ти трябва ток сори.

[CarTest™]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Много важен параметър на акумулатора е r/вътрешно/ това е съпротивлението на самия акумулатор което определя неговия "живот" на измерване напрежението можи да е в норми но когато ти трябва ток сори.

Я кажи, колега .... как се мери ..... с колко голям ом метър ....????

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Вътрешното съпротивление на стартерна акумулаторна батерия няма практически смисъл. Хем е трудно за измерване, хем е нелинейно до безобразие - изменя се стотици пъти в зависимост от големината и посоката на тока, а също степента на зареденост и температурата. Хем няма строго активен характер - в него има индуктивности, капацитети и даже резонанси.

Използва се свързаният с него параметър "стартов ток", който пък по други причини (чети по-горе) не е интересен на автомобилистите.

[Beliko]

Не е омметър, по точно това е импедасно съпротивление, уреда е доста скъп, но при работа си струва парите / над 2000$ /, добре зареден акумулатор по напрежение, а с времето никой - той се е саморазредил .

Още според Дядо Ом който казва че I= U/R+r, където R- съпотивление на потребитея, а r- съпротивлени на източника. Тава е формулата за ТОК на цялата верига. Стартов ток е параметър на стартовите акумулатори - моментна максимална стойност на потребление

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

...

Трупането на бройка мнения с рехави откъм информация изказвания е вредно за форумната репутация.

Вътрешното съпротивление на токоизточник е една голяма идеализация, която няма удобно приложение при химическите източници на ток. Не, че не можем да определим това съпротивление за стартерна батерия при НЯКАКВИ условия (степен на зареденост, ток, температура, честотен спектър на тока), просто то не може да служи за никаква преценка.

[superMAX]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Кратък отговор: вземете най-големия, който се събира на предвиденото място в машината. Марка по избор. Да бъде необслужваем.

3. видове по предназначение:
- стартерни
Обичайните акумулатори за леки коли. Много мразят дълбокия разряд. Не се и очаква да им се случва такъв. Способни са да издържат примерно 50-100 дълбоки цикъла. Най-евтини.

- полутягови
Това са стартерни акумулатори с повишена толерантност към дълбок разряд. Т.е. продължително дърпане с лебедка. Очаква се да издържат повече цикли на дълбок разряд без намаляване на капацитета. Естествено, по-скъпи. Освен в джиповете, широко се използват във флота. Marine grade battery значи точно полутягов акумулатор. На български са полутягови заради междинните характеристики - хем приличат на стартерни (имат значителен стартов ток), хем приличат на тяговите (за електрокарите, предназначени за дълбок, но не твърде бърз разряд .

Добре , а какво толкова има в тези полутягови акумулатори? Питам защото трябва да си купя два за кемпера а на пазара ги предлагат само Варта на почти тройна цена?

[CarTest™]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Коментирано е!!
Не е само Варта и Бош (което е едно и също)..... има и по-евтини варианти ...

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Кажи колко дни в годината ползваш кемпера и ще ти кажа дали да се занимаваш с глупости.

Тяговите и полутяговите батерии имат донякъде различно устройство, но по-високата им цена е чисто пазарен феномен, няма общо с производството.