От: Проблеми с аларма, имобилайзер на LR Discovery 300 Tdi
Здравейте,колеги. Вчера сутрин и аз се сблъсках с проблема-угасна в движение все едно,че е върнат контактния ключ.Диско 1 300 ТДИ 1997 г. Добре,че белята стана почти до работа та го вкарахме в двора и снощи като се прибрах изчетох цялата тема .Днес след работа с доста оптимизъм се заех с проблема,даже за по-сигурно установих,че до помпата за високо налягане гориво има -до дюзите не и задълбах зад жабката понеже там ми трака като натисна бутона на дистанционното преди палене и следвайки един от линковете към чужд форум научих от патил англичанин,че при моделите 97 ,98 г. там е белята . По професия съм силнотоков електротехник,но ниските напрежения са ми хоби отдавна и не ми е проблем да отстраня авария при наличието на схема но като видях,че е пипано и насаждано от немарлив човек реших да поискам съвет как да заобиколя имобилайзера въпреки,че стартера върти. Ще съм доволен и само на централно от дистанционното . Благодарност предварително.
Здравейте,колеги. Вчера сутрин и аз се сблъсках с проблема-угасна в движение все едно,че е върнат контактния ключ.Диско 1 300 ТДИ 1997 г. Добре,че белята стана почти до работа та го вкарахме в двора и снощи като се прибрах изчетох цялата тема .Днес след работа с доста оптимизъм се заех с проблема,даже за по-сигурно установих,че до помпата за високо налягане гориво има -до дюзите не и задълбах зад жабката понеже там ми трака като натисна бутона на дистанционното преди палене и следвайки един от линковете към чужд форум научих от патил англичанин,че при моделите 97 ,98 г. там е белята . По професия съм силнотоков електротехник,но ниските напрежения са ми хоби отдавна и не ми е проблем да отстраня авария при наличието на схема но като видях,че е пипано и насаждано от немарлив човек реших да поискам съвет как да заобиколя имобилайзера въпреки,че стартера върти. Ще съм доволен и само на централно от дистанционното . Благодарност предварително.
Коментар