MONTESA COTA

[miki64]

До: MONTESA COTA

значи ..и моите хич не държаха отначало-ни предни ни задни но ..чистене с обезмаслител и..каране и се оправиха за около 2-3 изгорени резервоара..не знам с вашите дали така ще стане..

...Вчера следобяд му направих една туба от 20 л 2-тактова смес...Като се върнах днес следобяд беше към половината......което си е горе долу 3 резервоара...

Проблема е обаче в това, че счупи една спица на задната капла и кара така...и май я изкриви......Толкоз ли не може без 1 спица...калпава работа.

[Спас]

До: MONTESA COTA

Ади, ако дадеш да я пробвам на теб винаги ще се падат най-големите сандвичи на Огоя

[mitkov]

До: MONTESA COTA

Вчера следобяд му направих една туба от 20 л 2-тактова смес...Като се върнах днес следобяд беше към половината

...мааалииййй
..голям мерак
аз до сега за месец толкова съм изгорил горе долу предполагам

браво!
..няма ли подобрение в спирачките за този период..
..мойте наистина ..като го покарах и сега взеха да почти да коват..а отначало изобщо не държаха

[Chinela]

До: MONTESA COTA

Митков не е проблема в спирачките на мотора а в АДИ.
Не знаете ли, че "ДЕЦАТА НЯМАТ СПИРАЧКИ"....

[miki64]

До: MONTESA COTA

...мааалииййй
..голям мерак
аз до сега за месец толкова съм изгорил горе долу предполагам

браво!
..няма ли подобрение в спирачките за този период..
..мойте наистина ..като го покарах и сега взеха да почти да коват..а отначало изобщо не държаха

Ади твърди, че няма...даже по-зле.

[mitkov]

До: MONTESA COTA

Ади твърди, че няма...даже по-зле

..кофти..значи трябва да се правят..

[Gh0s7]

До: MONTESA COTA

Ехеее... ЕВАЛА на Ади! Много се радвам, че се появиха зарибени хора, да раздвижат и мото трайъла в България!
@Ади: Успех и дано бързо усвояваш техниките!

[pepimotos]

До: MONTESA COTA

Довечера ще ви напиша кое колко и как горе долу да го равите зада има те някъква представа за моторетката.Ади да не се бърка че това е ендуро ,щото ще я смели за нула време,това са и доста деликатни мотори не може да се карат много душмански.Това е за сега довечера ша пиша за поддръжката на мотора.

[pepimotos]

До: MONTESA COTA

Специлно за Ади пиша и малко техническа информция за Монтесата.
Масло на съединител 510 гр.Марка Елф HTX само с това масло ако не искате да ви увлича самия съедините.това е и маслото което препоръчва хонда за тези мотори.
Масло в предницата 295 гр. на амортисиор SAE 5 не 10 не го бъркайте с ендурото.
Смес на горивото от 12 до 15 рг на литър.
само 98 октана
Налягане на задна гума при по сериозен триал 0.35атмосфери
При разходки о.45 атмосфери
Предна гума 0.45сериозен триал
о.55 разходки
Трябва да се запуши отдушника които е от долната страна на кутията на въздушния филтър ,зада не влиза мръсотия директно в карбуратора.
За самия съединител също могат да се исползват дискове на марката Суфлекс които работат много добре и не са толкова капризни колкото сериините.
За накладките съвета който мога да дам е да ги изшкуриш с шкурка повърхностния слой зада се махне самия нагар на накладката.Следващата стъпка е смяна с нови,лично аз мойте ги смених зада нямам проблеми.
Не използвайте спреове и тем подобни зада почиствате накладките защото той попива в накладките и з това после не спират.Маслото в помпите на спирачките и съединителната помпа е ДОТ 4 или минерално не слагаъте синтетика съсипва маркучите от вътре.
За твойта не знам но мойта е с карбуратор Кейхин сериините са с Делорто.Разликата е огромна.
Това са горе долу базовите неща които трябва да се знаят за Монтесата другото е вече самата практика.Не прекалявайте с големите скоци с триал моторите защото от там се съсипват и самите семерини на предницата.твоита предница е Паиоли .Настройките са доста по различни от тези на ендурото,тоест отпред да поглъщабързо големите камъни,но после да не се връща много бързо зада не ти действа като катапулт .Отзад е обратното,там се оставя да е по лесен и на разгъване и на згъване зада може да те изхвърли по бързо когато си в позиция перпендикулярна на мотора.Дано последното да си го разбрал че не е много лесно за разбиране.Но го пробвай и ще видиш как действа.

[Ади]

До: MONTESA COTA

Специлно за Ади пиша и малко техническа информция за Монтесата.
Масло на съединител 510 гр.Марка Елф HTX само с това масло ако не искате да ви увлича самия съедините.това е и маслото което препоръчва хонда за тези мотори.
Масло в предницата 295 гр. на амортисиор SAE 5 не 10 не го бъркайте с ендурото.
Смес на горивото от 12 до 15 рг на литър.
само 98 октана
Налягане на задна гума при по сериозен триал 0.35атмосфери
При разходки о.45 атмосфери
Предна гума 0.45сериозен триал
о.55 разходки
Трябва да се запуши отдушника които е от долната страна на кутията на въздушния филтър ,зада не влиза мръсотия директно в карбуратора.
За самия съединител също могат да се исползват дискове на марката Суфлекс които работат много добре и не са толкова капризни колкото сериините.
За накладките съвета който мога да дам е да ги изшкуриш с шкурка повърхностния слой зада се махне самия нагар на накладката.Следващата стъпка е смяна с нови,лично аз мойте ги смених зада нямам проблеми.
Не използвайте спреове и тем подобни зада почиствате накладките защото той попива в накладките и з това после не спират.Маслото в помпите на спирачките и съединителната помпа е ДОТ 4 или минерално не слагаъте синтетика съсипва маркучите от вътре.
За твойта не знам но мойта е с карбуратор Кейхин сериините са с Делорто.Разликата е огромна.
Това са горе долу базовите неща които трябва да се знаят за Монтесата другото е вече самата практика.Не прекалявайте с големите скоци с триал моторите защото от там се съсипват и самите семерини на предницата.твоита предница е Паиоли .Настройките са доста по различни от тези на ендурото,тоест отпред да поглъщабързо големите камъни,но после да не се връща много бързо зада не ти действа като катапулт .Отзад е обратното,там се оставя да е по лесен и на разгъване и на згъване зада може да те изхвърли по бързо когато си в позиция перпендикулярна на мотора.Дано последното да си го разбрал че не е много лесно за разбиране.Но го пробвай и ще видиш как действа.

Мерси за инфото!

[Gh0s7]

До: MONTESA COTA

...
Налягане на задна гума при по сериозен триал 0.35атмосфери
...

Не е ли според теглото на карача?

[Chinela]

До: MONTESA COTA

Не е ли според теглото на карача?

Я виж тук... http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...1&postcount=16

[denistrial]

До: MONTESA COTA

Специялно триал-а на Ади съм имал възможност да го подкарам и страшно много ми хареса но тъй като за първи път ще си купувам мотор (но пък често се случва да подкарвам) смятам да е триал но някъкъв по елементарен за да се науча на него (по-слаб, по-стар и поради ограничените финанси по-евтин) та ако някой може да ме светне към кой да се обърна за такова нещо

[Станислав_]

До: MONTESA COTA

Специялно триал-а на Ади съм имал възможност да го подкарам и страшно много ми хареса но тъй като за първи път ще си купувам мотор (но пък често се случва да подкарвам) смятам да е триал но някъкъв по елементарен за да се науча на него (по-слаб, по-стар и поради ограничените финанси по-евтин) та ако някой може да ме светне към кой да се обърна за такова нещо

Ами към Ади...

[denistrial]

До: MONTESA COTA

Интересуваше ме конкретен човек който се занимава със внос или иска да разкара старата си траялка за Ади ясно ама няма как да я купя