Избор и сравнение на АТ гуми

[rosen_offroad]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

А за безалтернативността ... Всичко тук, що е в зелената зона, все е алтернатива.

Точно в това проучване БФГ АТ КО2 е най най най по всички категории.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

миналата година разкарах едни АТ на Кумхо, които и след 5-тата година си имаха грайфер като слънце, ама се бяха одървили на пластмаса.
...

Ше драснеш ли някой ред за Кумхото ?

[Чавдар (V93)]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Ше драснеш ли някой ред за Кумхото ?

Не знам дали има много смисъл, защото впечатленията ми са от по-стар модел - АТ825 , който може би вече не е наличен, а не знам доколкото впечатленията от него са относими към следващите модели АТ. Но накратко - гумите ги взех през 2010 с ДОТ от 2008, най-вече заради шарката, която навеждаше на мисълта за по-прилично представяне и през зимата. И наистина, през първата зима гумите се държаха много добре и на утъпкан, та и частично заледен сняг, но с времето започнаха да се одървят и накрая (след 5 години експлоатация) на мокър асфалт станаха откровено опасни.

Не съм ги подлагал на някакви особени офроуд предизвикателства освен малко не особено тежка кал и малко стръмни изкачвания по леко сипеест терен. Като има какво да ги развърти - вървят, въпреки не особено офроудната шарка.

Идеята на АТ гумите е да се експлоатират в различни теренни условия, които се променят често (примерно отивам на лов на 120 км шосе и после карам оффроуд в района на лова), така че всякакви сравнение със зимни, кални и шосейни са неуместни.

Колкото до алтернативите - малко хиперболично се изразих, но си е почти така. Алтернативите, които си дал са, или почти шосейни, или не се намират лесно по нашите ширини...

Точно в това проучване БФГ АТ КО2 е най най най по всички категории.

Сега, ако сте си навили на пръста, че това е Гумата, нямам никакво намерение да ви разубеждавам. Въпрос на вкус и лични предпочитания. Преди време във форума беше станало нещо като мода за гума с главно Г да се представя МалатесЛа Кобра, та BFG ли да не е претендент за титлата.

Няма да се съглася обаче, че алтернативните варианти от класацията били "почти шосейни". То пък BFG-то като е с една едра шарка ... Замазват си се перфектно на кал и пак си трябва тежък десен крак и мотор да може да ги завърти.

А за леснотата на намиране - ами АТ моделите и на Bridgestone, и на Goodyear, и General, и Kumho, и Yokohama се предлагат тук.

Като ще говорим за "избор и сравнение" бихте ли споделили личния си опит с какви АТ гуми сте карали и защо стигнахте до извода, че BFG са по, по, най?

[sonda]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Аз лично карах с Cooper discoverer ST MAXX 33" чисто нови, това са АТ гуми, братята австралийци доста ги използват и препоръчват. Много тиха гума, много мека, идално представяне на мокро, сняг и сух асфалт - доста комфортна возия, на кал-както всяка АТ гума, но шарката си е леко по-агресивна от другите АТ-та, което помага. Българска фирма ги доставя от депо Франкфурт за седмица, добра е и цената.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Не знам дали има много смисъл, защото впечатленията ми са от по-стар модел - АТ825 , който може би вече не е наличен, а не знам доколкото впечатленията от него са относими към следващите модели АТ. Но накратко - гумите ги взех през 2010 с ДОТ от 2008, най-вече заради шарката, която навеждаше на мисълта за по-прилично представяне и през зимата. И наистина, през първата зима гумите се държаха много добре и на утъпкан, та и частично заледен сняг, но с времето започнаха да се одървят и накрая (след 5 години експлоатация) на мокър асфалт станаха откровено опасни.

Не съм ги подлагал на някакви особени офроуд предизвикателства освен малко не особено тежка кал и малко стръмни изкачвания по леко сипеест терен. Като има какво да ги развърти - вървят, въпреки не особено офроудната шарка.

Всякакви отзиви за Кумхо ме интересуват, щото за KL78 никой нищо не споделя, а от размера който ми трябва, това е единственото което ми хваща окото за унисекс.

Благодаря, все пак !

[manta2005]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Аз лично карах с Cooper discoverer ST MAXX 33" чисто нови, това са АТ гуми, братята австралийци доста ги използват и препоръчват. Много тиха гума, много мека, идално представяне на мокро, сняг и сух асфалт - доста комфортна возия, на кал-както всяка АТ гума, но шарката си е леко по-агресивна от другите АТ-та, което помага. Българска фирма ги доставя от депо Франкфурт за седмица, добра е и цената.

Спадаш ги на 1 бар и чак не можеш да повярваш как почват да се чистят. Пробвал съм го многократно на 2 бара вървят ни не се чистят толкова лесно спадаш ги и О чудо....
Пробвай иначе и аз им се кефя много зимата си вървят подобаващо. 35к км. И са си все така хубави.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[i.ivanov01]

Вие търсите гума да е добра на сняг, на кал, камъни, трънки, трева, визия и какви ли не такива и ако може (не е задължително ама е препоръчително) да издържа 100 000км!
Всяка една от марките които дискутирате си има плюсове и минуси. Всеки от нас съответно има различни предпочитания спрямо това как кара, къде и по колко. Това е като да спорим за кой джип е най-добрия. Всички знаем че е Тойота ама пак някой ще спори
По повод гумите. Смятам че Грабер АТ2 е по-добър от тея 2-те. Силвърстоун имат един МТ-117 и до там. БФ-а за мен не се чисти добре на кал а пък за смяг да не говорим. За камъни и твърди терени едва ли има по-здрава гума от него. Твърда и здрава и изкарва много. Тойото е много добро на сняг и кал. Лесно се чисти, но както казаха по-горе е малко по-мека бързо свършва.
Дуратрак е може би най-оптимания вариант за момента. Агресивен с доста добри показатели на всичко общо взето. Единствения минус е че направо се топи.
Купър СТ Макс също я харесвам. Ако сега трябва да взема АТ гуми, поради липса на Дуратрак ще се спра на Купъра, Тойо или Грабер обаче не тоя а АТ2.

Но като цяло предпочитам М/Т от тия А/Т-та.

[rotter]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Доста труден се оказва избора на АТ гуми.Имам сузуки сайдкик и след повдигане размерът на гуми на който се спрях е 205/80/16 залагам на тясна и висока гума.Напоследък джипа се кара предимно за лов но зимата много ми харесва да си щъкам из републиканската пътна мрежа с него.Тъй като е старичък липсва абс така че сцеплението на мокро е важно за мен.Избора ми е оказа богат но уви дуратрак няма.Някой има ли впечатления от гуми като :
1.Hankook Dynapro ATm;
2.Wrangler At/s
3.Nexen A/T neo
4.Cooper Discoverer S/t
5.Continental ContiCrossContact At
Ценово да кажем че са близки и по скоро в случая цената не е определяща износването също.Бих се радвал на отзиви и виждания относно гумите.

[i.ivanov01]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Да сравняваш Goodyer и Conti с Nexen малко не знам кое го виждаш да е горе долу еднакво! То като цяло всичките са гуми ама някои не баш. Аз бих сложил Вранглера


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Чавдар (V93)]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

.... Аз бих сложил Вранглер

Ама не AT/S ...

[alexalex69]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Доста труден се оказва избора на АТ гуми.Имам сузуки сайдкик и след повдигане размерът на гуми на който се спрях е 205/80/16 залагам на тясна и висока гума.Напоследък джипа се кара предимно за лов но зимата много ми харесва да си щъкам из републиканската пътна мрежа с него.Тъй като е старичък липсва абс така че сцеплението на мокро е важно за мен.Избора ми е оказа богат но уви дуратрак няма.Някой има ли впечатления от гуми като :
1.Hankook Dynapro ATm;
2.Wrangler At/s
3.Nexen A/T neo
4.Cooper Discoverer S/t
5.Continental ContiCrossContact At
Ценово да кажем че са близки и по скоро в случая цената не е определяща износването също.Бих се радвал на отзиви и виждания относно гумите.

Карам Hankook Dynapro ATm две зими и две лета . За зимно каране в Германия са супер ако не е замръзнало . Имах и зимни гуми с джанти и си мислех ако имам проблем да ги сменям ама не се наложи . За каране на черно , кал или мокра трева не мога нищо да кажа щот никога не са излизали . Вече са на около 40 000 км и смятам че ще издържат минимум още 20 000 км . Ако има нужда мога да направя снимка .

[Младен Стоянов]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

И аз исках Дуратрак,ама щото нямаше се "натресох" на Купър СТ максссс и въобще не съжалявам.Прекрасна АТ гума с единствен недостатък до момента,че е тежка и трудно се балансира.Вижте описанието ми в пост 229 и 230 от тази тема.Не съм ги тествал само на сняг,ама за там си имам зимни.Аз от АТ преди това съм карал само Гууд Ийър АТ, те също са много добри,но са с много по-шосейна насоченост-по-леки са и се балансират по-лесно.Карал съм ги и на по-жестоки условия-кал,блата...и т.н. ама си е зор,докато купъра си е с истински офроуд възможности и е изключително устойчив на пробиване от дървета и камъни.
А между другото вече се появиха Дуратраци по сайтовете...

[rotter]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

След още четене и умуване свеждам до тези модeли:
1.wrangler
2.cooper
Или аз нещо бъркам шарките?



За дуратрак нямам шанс няма заводски такъв размер и нищо близко.

[manta2005]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

Тоя Купър НЕдей го гледа или взима..... Или s/t maxx или stt (pro) за по шосейна насоченост май AT3 ката не е лоша

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[rotter]

От: Избор и сравнение на АТ гуми

хм и това се води wrangler at/s нещо се обърках каква е разликата at/s at/sa ?