Tweet
До: Сервиз за KIA SORENTO
Честно казано,не помня
.Но щом е хидравличен,би трябвало да му се сменя маслото.Книжка нямаш ли?
Честно казано,не помня
.Но щом е хидравличен,би трябвало да му се сменя маслото.Книжка нямаш ли?
-
0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм" -
До: Сервиз за KIA SORENTO
Първоначално публикуван от ninja_1 Преглед на мнениеЧестно казано,не помня.Но щом е хидравличен,би трябвало да му се сменя маслото.Книжка нямаш ли?
Имам сервизна, но там няма такова нещо. Плюс това никъде в ръководствата за поддръжка не видях масло за такова чудо, например тук също го няма: http://www.kroon-oil.com/en/products...omponent=89745
Може да се маже от АСК.
А TRANSAXLE ... ръчна скоростна кутия ли ще рече?Коментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
Transaxle американците викат на скоростна кутия. Transfer case е раздатъчната кутия. А за многодисковия съединител- НЕ Е ХАЛДЕКС,следователно не е ЕЛЕКТРО-ХИДРАВЛИЧЕН,а е ЕЛЕКТРО-МАГНИТЕН и не изисква поддръжка. Главните букви са,за да се открои добре,не викам!Първоначално публикуван от LDD Преглед на мнениеИмам сервизна, но там няма такова нещо. Плюс това никъде в ръководствата за поддръжка не видях масло за такова чудо, например тук също го няма: http://www.kroon-oil.com/en/products...omponent=89745
Може да се маже от АСК.
А TRANSAXLE ... ръчна скоростна кутия ли ще рече?Hyundai Santa Fe CM D4EB 4WD
Peugeot 406 RHZ, Peugeot 405 RFV, Peugeot 205 DKZ
Volkswagen Bora AKLКоментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
10x за изясняването, но сигурен ли си че е ел.-магнитен?, защото просто няма инфо никъде в нета, а се оказва, че тези сорента просто не се познават от BG майсторите. Или не се чупят или са много малкоПървоначално публикуван от Dino Преглед на мнение.
Знам, че Хюндай и Киа са почти едно и също, но не е съвсем така.Коментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
Ел-магнит е. Първо щеше да пише в книжката,ако не беше и искаше маслко,второ можеш да минеш през КИА и да питаш в сервизното дали се сменя някакво масло. Аз знам,че е с ел-магнит,ако някой има доказателства за противното да казва.Първоначално публикуван от LDD Преглед на мнение10x за изясняването, но сигурен ли си че е ел.-магнитен?, защото просто няма инфо никъде в нета, а се оказва, че тези сорента просто не се познават от BG майсторите. Или не се чупят или са много малко.
Знам, че Хюндай и Киа са почти едно и също, но не е съвсем така.Hyundai Santa Fe CM D4EB 4WD
Peugeot 406 RHZ, Peugeot 405 RFV, Peugeot 205 DKZ
Volkswagen Bora AKLКоментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
Някога имах чисто ново Соренто.И имах книжка за него.И пишеше: електро-хидравличен съединител в маслена баня...Пък и така ми обясняваха капацитетите в КИА Мотърс.От друга страна пък,пак там ме убеждаваха,че колата е Фул-тайм.Но когато я подкарах видях че не е...Първоначално публикуван от Dino Преглед на мнение
Айде,дайте да намерим инфо,че става интересно...0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"Коментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
Първоначално публикуван от Dino Преглед на мнение
Наистина щом сте дали толкова пари ,не е ли редно дави "дадът" цяла енциклопедия посветена на вашия модел...или поне изисквайте,че не всеки ден се купуват такива коли
Впрочем да попитам кои от новите модели от 2004 до 2008 на Киа категория джип са издръжливи,защото четох едни ревюта и онея сменяха диф на 25 000км. и още няколко работи на през 15 000км./или да пусна нова тема с заглавие/идръжливи ли са новите кии от 2004 до 2008 впечатления от собствениците им/
[SIGPIC][/SIGPIC]Коментар
-
До: Сервиз за KIA SORENTO
Нинджа капацитетите в КМБ със сигурност не знаят дори, че има такъв съединител и това е толкова жалко, защото ако тези капацитети поне се напъваха да разберат какво им говорим дяла на продажбите на корейски джипове щеше да е значително по-голям. Ама да не пиша за капацитетите, че ще ме изгонят от форума.Първоначално публикуван от ninja_1 Преглед на мнение
Истината е, че изобщо няма инфо за сорентата или има, но е на корейски. Като имам питане, питам колегите от този форум http://www.kia-forums.com/kia-sorento-forum/, но и там има големи бисери.
Коментар
-
От: До: Сервиз за KIA SORENTO
Добър не мога да препоръчам, но мога да споделя мнение за един много лош, поне да се знае и хората да имат едно на ум.
Става въпрос за сервиза на KIA Motors в София:
Колата ми е KIA Sorento 2,5 CRDI 170 к.с.
Диагностицираха ми проблем със запалването като причината била датчик на коляновия вал...поръчах го и го смениха за около 8 часа като смяната не би трябвало да е повече от 2 часа. След смяната проблема не само че не изчезна ами и се появиха нови...check-а ми не спира да свети и от ауспуха излиза черен дим, преди "професионалната" намеса това не беше така!
Нямам никаква представа дали става дума за некадърност или мошничество.
Освен казаното по-горе приемчиците в сервиза са ужааасно надути.
Никога не стъпвайте там ако ви е мил автомобила!Коментар
Коментар